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Major Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
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每天64線道上上下下的~~
還沒見過有重機騎士會乖乖排隊下交流道的...... 都是從隊伍最右邊直接騎到紅綠燈前面.....
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唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
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2012-05-05, 10:11 PM
#51
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New Member
加入日期: Apr 2005
文章: 2
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引用:
說的也是重機人口也不多 感覺是浪費了資源 那這樣我就不太希望太快開放了 |
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2012-05-05, 10:13 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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早些年開放快速道路的時候就看過這些慷慨激昂的言詞 , 現在又來一次 .
 引用:
1. 不論大重或者汽車 , 都要注意彼此的位置跟方向 2. 這態度是好的 , 心態是對的.不同的交通工具 , 彼此的權利跟義務是相同的 . 此文章於 2012-05-05 10:35 PM 被 漲 停 編輯. |
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2012-05-05, 10:30 PM
#53
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Master Member
  
加入日期: Nov 2001 您的住址: 黑洞
文章: 1,995
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在國三甲也有遇過紅牌重機騎士 有守規矩的 但大多數的還是不斷超車 變換車道
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Lenovo ThinkPad W540 + DS413 + U2415 |
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2012-05-05, 10:37 PM
#54
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
你該不會是看到我吧  我連騎一般平面道路都很守規矩 , 跟著車流前進說 . 但是總是被汽車以喇叭用力招呼 , 汽車駕駛真是熱情 |
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2012-05-05, 10:49 PM
#55
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Advance Member
加入日期: Nov 2002
文章: 427
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引用:
我倒是覺得會提出專用道的立委可能得去國外真的考察一下,提案使用專用道是為了汽機車不混流的話,在交流道那邊除非重新設計不然就會遇到右轉汽車跟機車在短距離之內必須要混流的狀況(想像一下同個交流道有10台汽車想下去,然後右轉切進去直行機車車流的狀況,還不用考慮台灣駕駛人方向燈跟廢了沒兩樣,還有從來不尊重直行機車優先的習慣),如果把混流的距離拉長,專用道本身則無意義 不過跟紅牌上國道比起來,我比較好奇的是黃牌上快速是被交通部搓到哪去了... 此文章於 2012-05-06 12:32 AM 被 LucasY 編輯. |
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2012-05-06, 12:27 AM
#56
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Major Member
加入日期: May 2003
文章: 113
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選票數量的問題嘛，就這麼簡單
要是每人月最少10萬 我也想買台重機來騎 騎的人多了，早晚會開放 |
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2012-05-06, 12:40 AM
#57
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
但是老實說開車的也是這樣... |
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2012-05-06, 12:43 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 猩燭
文章: 274
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我真的覺得台灣是很落後的國家...連香港這種地小人稠的國家的都可以讓大綿羊上國道
那些所謂台灣不適合重機上國道應該指的是開車的人道德素質太低落吧   |
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2012-05-06, 01:09 AM
#59
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
重機的情形是， 因為有些人精神異常看到女的就想上， 所以國家立法禁止女的出門 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2012-05-06, 01:40 AM
#60
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