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Power Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
那就失去抓地力了  這種事我真的幹過  22X時點煞`120左右全煞..最後還有6`7成的S03磨出一個平面..還見鋼絲(居然沒爆 )但是甩尾車的FR慣性,抓地力應該還沒完全喪失吧 
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此文章於 2012-04-27 08:58 PM 被 嗶雞 編輯. |
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2012-04-27, 08:52 PM
#51
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Advance Member
  加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
甩尾不一定需要 FR... FF 也照樣可以甩。 至於你可能還是沒有弄清楚失去抓地力是什麼... 最簡單大家都會幹的出來的甩尾就是手煞車，這就是破壞了後輪的抓地力，把車子校正到你想要她的姿勢和位置。相同的，FR 車用力踩油門也是類似的事情，破壞了後輪的抓地力。還有另外一種 FF 車比較常用的是重心甩尾，也是靠著重心劇烈改變而造成後輪抓地力不足甩尾。這些甩尾方法，都是可以控制的，只要你能控制後輪失去抓地力和擁有抓地力的界線。手煞車為例要是你沒有控制好，車子就會過度甩尾，後輪動力甩尾也是，要是車子一直持續保持失去抓地力的情況也會過度甩尾，重心也是。只要過度甩尾可能就會被慣性甩的轉半圈之類的... 所以這一切都是靠控制來的。甩尾並不是一個太困難的東西，但是要控制到 D1 這種又非常困難。 |
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2012-04-27, 09:04 PM
#52
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
FF 沒辦法像 FR 那樣用油門去控制你甩的幅度  |
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2012-04-27, 09:10 PM
#53
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Major Member
加入日期: Mar 2004 您的住址: 最後的樂土...
文章: 165
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引用:
是失去抓地力沒錯，"破壞平衡"後車輛橫移， 大多會用FR的原因也是因為過彎時後輪的動力會把車尾往外推， 然後車子介於往外側的打滑與往前的牽引力的狀態... ，甩尾好看就在於這種如何去操控失控的狀態，反胎四輪橫移的過彎魄力 
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孤獨閉居的生活,才稱得上是現代社會中的隱者和賢者... 
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2012-04-27, 09:11 PM
#54
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Major Member
加入日期: Mar 2004 您的住址: 最後的樂土...
文章: 165
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引用:
WRC的話是能用FF慣性過彎，D1這種要靠後輪持續輸出動力來破壞抓地力甩過整個彎道， 而且不少車還會加裝前輪鎖定裝置，所以大多是FR還有少數4WD...
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孤獨閉居的生活,才稱得上是現代社會中的隱者和賢者...
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2012-04-27, 09:17 PM
#55
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
油門一樣是控制甩的幅度，只是修正方式正好跟 FR 相反。 只是 FF 沒辦法像 D1 這種長時間甩尾還一直保持那個姿勢。 |
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2012-04-27, 09:23 PM
#56
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Power Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
車輛轉動時,後輪的輸出大於輪胎與地面的抓地值,又因動力在車的後方,需推動前方車重量種種,加上前輪帶動轉動方向跟離心力,故後方向車體會往一定的方向推... 但因後輪動力持續大力推動著,所以還是可以往一定的角度推動著車前進.... 此時上訴的情況,如果前輪也產生動力,固會減少前方車重量上的前進阻力,減低甩尾狀況~並讓車往前輪指向的方向把車送出! 這樣對吧
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2012-04-27, 09:33 PM
#57
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Power Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
哈 阿稚都開歐洲車代步~不過他的同業倒是之前開著HONDA EP3,裡面塞著一個活豬在林口山路胚,趕著送豬給人家
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2012-04-27, 09:40 PM
#58
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Basic Member
加入日期: May 2011
文章: 27
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引用:
也許吧!自從那兩棟大樓被都更....... |
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2012-04-27, 10:58 PM
#59
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