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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
問題是一天50元，超便宜，一小時才2塊錢.  |
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2011-10-20, 12:15 PM
#51
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,271
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引用:
ETC是別無分號，停車場是附近有便宜的… 還要把兩者混為一談？ 不必急著 把有意見的都扣上 贊同徐董的帽子…  |
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2011-10-20, 12:16 PM
#52
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,634
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不管那邊收多少(搞不好也沒車位)
我都會停比較遠走過去  |
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2011-10-20, 12:17 PM
#53
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
您去哪一家機車停車場, 可以跟你收一小時$2元的?! 記得跟大家分享唷~  引用:
沒人在扣帽子... 人無遠慮, 必有近憂, 不要以為這些憂慮將來不會發生! 如果大家再繼續針對這些 "小事" 視為理所當然的話... 最後國家所有施政與社會就會整個脫序, 一切以好聽的 "使用者付費" 來帶過所有規避, 屆時所有中產階級與中下階層將更下沈淪. 另外也請想想, 如果什麼都有便宜有比較, 為何停車場管理辦法要特別立法規範? 想過背景因素沒? |
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2011-10-20, 12:23 PM
#54
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
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主席出來選市長吧,反正有那麼多機車族一定會當選
黨選後撤銷所有汽車停車位或是一小時兩百起跳,開放所有道路讓機車行駛,汽車只能行駛外側車道,不管怎樣碰撞,一律都是機車對,機車最大,機車黨萬歲,黨主席萬歲 ps:以後機車將可以隨意停,隨便要停人行道或是騎樓,絕對不可干涉 |
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2011-10-20, 12:28 PM
#55
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,271
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引用:
一個國家如果只因為 單一廠商調漲價位就會導致脫序、崩潰…那這個國家是有問題的… 國家要善盡管理，另外，人民也不是傻瓜，不然哪來「市場機制」這句話？ 另外，「為何停車場管理辦法要特別立法規範」這個問題… 很簡單，牽涉到「大眾運輸」，本來就應該立法規範，來保障民眾的安全與權益。 |
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2011-10-20, 12:37 PM
#56
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
是以前太便宜 大家把他視作理所當然 我每天開車 停車費平均起來是136 3000/month只能停早八到晚八 機車已經比汽車省油很多 繳不起的話就坐捷運 以前我工作的地方也曾經漲到4000 當時我的決定就是走路+坐捷運 每天上下班多花40-50分鐘 我想在交九附近上班的機車族應該也可以 其他縣市我就不敢說了 畢竟沒有台北的大眾交通工具方便 |
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2011-10-20, 12:38 PM
#57
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
不用ETC還有回數票跟找零車道可用吧 |
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2011-10-20, 12:42 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
如果當天晚上9點前回來，又不是很早出門的話，去停在家樂福或大潤發，再走路到火車站，連30元的停車費都可以省下來了 |
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2011-10-20, 12:43 PM
#59
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,271
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引用:
等「計程收費」實施以後… 就沒有 找零車道跟回數票了…  PS. ETC不像行動電話 還有其他廠商可以選擇，就是那一家而已，所以我才說「別無分號」…  |
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2011-10-20, 12:46 PM
#60
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