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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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是不是有人習慣只看前面就急著下結論, 看不懂是說真的還是鬧的...  http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...30&postcount=21 |
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2011-10-13, 04:01 PM
#51
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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脫口而出藍底白字，可以這麼轉個彎??  那麼，樓頂的論調也可以順便打折囉!!  這麼一鬧之後，黨主席還有公信力嗎????
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2011-10-13 04:17 PM 被 strong 編輯. |
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2011-10-13, 04:11 PM
#52
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
小建啊！網路上每一篇文章都是獨立的個體，看過A文的人，通常沒有看過B文。 所以每一篇文章的內容都要小心注意。
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2011-10-13, 04:15 PM
#53
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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感謝提點，看來七八區發言還是多少要認真一點...  (尤其是針對某些仁兄的回應, 哈~) |
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2011-10-13, 04:18 PM
#54
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Power Member
 加入日期: Aug 2005
文章: 654
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這讓我想起這幾天 美國在抗議的畫面
畫面中,一個人高舉牌子,口中喊著 WE ARE 99% (我們是99%裡面的人) 卻要拿錢去貼補 1% 的有錢人 這應該是相同的道理吧! 同樣的整天在路上跑的車子 車子的CC數一台可能就打趴很多台機車,之後又在高喊節能減碳 再者依照現今的觀念,"使用者付費" 同樣都是開車,有人一年只開一次,有人卻天天開,稅金卻繳一樣? 但馬路修補的費用卻是大家出,天天開車的人在爽.... 日本的油價比台灣高(中油每次都沾沾自喜),但沒有所謂的燃料稅 人家是把燃料稅加進油品裡的.... 這也比較能符合"使用者付費"的觀念 |
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2011-10-13, 04:43 PM
#55
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我記得日本汽油稅是53元/L，約台幣20元。
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2011-10-13, 04:57 PM
#56
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 838
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就使用者付費, 用多少付多少, 這才公平, 跟垃圾隨袋徵收的原理一樣 !!
有需要補助是政府另外想別的辦法去做, 跟稅是兩碼事 !! 那時才可以燃料稅隨油徵收啊? 這話題已經好幾年了, 卻從來沒人來解決 !!  |
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2011-10-13, 04:59 PM
#57
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
趁機把機車轉成電動機車不是很好， 問題是這個假設要成真，你相信呀？。 記得以前也有人說真相是跟環保署有關。 |
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2011-10-13, 07:43 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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引用:
既然想封鎖他幹嘛進來看他的發文 覺得榴槤臭還硬要去聞是怎樣  |
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2011-10-13, 07:58 PM
#59
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Regular Member
 加入日期: Nov 2006
文章: 93
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因為樓主的文最易引起機汽兩族的聚集
小弟問個不相干的問題 以前看日本的節目，好像有提到必須要自宅有停車位，才能購買汽車(機車不清楚) 如果台灣引進這樣的作法，針對大眾運輸較完善的都會區，當然汽機一視同仁，各位對此持什麼樣的態度？ |
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2011-10-13, 08:01 PM
#60
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