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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 50
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如果有問題就查吧
 此文章於 2011-10-07 10:31 AM 被 瞳人 編輯. |
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2011-10-07, 10:29 AM
#51
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Major Member
 
加入日期: Aug 2003 您的住址: 北縣
文章: 158
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引用:
鋼輪內包塑膠減振方式不錯卻不耐久 所以以後全鋼輪比較安全 |
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2011-10-08, 12:08 AM
#52
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
這說法真好笑. 國道巴士出了包是怎麼來了. 算算我還情願走台鐵. 一點點七八和缺點,鞭一下,還是有在動,有在改. 總比錢被那些炒短線做bot 最後做不下去又要人民的稅金出來收爛尾強太多..
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2011-10-08, 12:44 AM
#53
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 3
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引用:
台鐵要自己養護路線,設施,公路客運經營者不用 |
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2011-10-08, 01:04 AM
#54
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 12
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引用:
就是萬年不變國營企業才不計成本服務一堆鄉下地方啊，不然你要噓噓東來民營嗎？ ＂哼∼∼嫌貴就不要坐＂  此文章於 2011-10-08 01:07 AM 被 MyWish_2 編輯. |
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2011-10-08, 01:05 AM
#55
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
重點在於 交通部已經明令那家公司不得投標 奇怪 這樣也得標了 監察院都在睡覺嗎? |
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2011-10-08, 02:34 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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只知道追求壓低成本
忽略查證的後果 而且後面還是會陸續爆發 ( 例如塑化劑風波 ) = |
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2011-10-08, 07:52 AM
#57
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