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_CHANEL_
New Member
 
_CHANEL_的大頭照
 

加入日期: May 2009
文章: 7
引用:
作者BMC
看來這篇至少是50篇回文起跳了

50篇達陣.......

     
      
舊 2011-08-09, 01:54 PM #51
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_CHANEL_離線中  
JH07
Major Member
 
JH07的大頭照
 

加入日期: May 2004
文章: 143
引用:
作者tueng
其實該路段比較危險的應該是左轉的秒數太少,有些車要搶快有時會危急到待轉過去的機車(並不是每臺機車都要去安平路,有些機車是要迴轉到景平路上,不過在待轉區的車應該不是看景平路上的號誌)

其實政府狠一點可以讓這邊機車禁止左轉,因為再往前騎,那邊景新街是單行道可以兩段迴轉


很多都是有變通的方式

就像您說的

這條不能轉但是下一條就可以轉

並不是汽車樣樣都比機車佔盡優惠

然而現今的法條就是如此

被開罰了再來哀哀叫..............
 
舊 2011-08-09, 02:04 PM #52
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JH07離線中  
turtlemt
Regular Member
 

加入日期: Mar 2004
文章: 58
我有被開過未待轉的紅單
那位條杯說只要一向的車道是兩道以上(含)
不管有沒有待轉區或是待轉的告示都可以開單
這樣的情況包含對面是兩線道的反向單行道
因為我就是這樣被開的

以前大直橋那邊待轉也抓得好兇
結果後來機車就不用待轉了??
號誌的設計也沒有什麼改變喔
那這樣之前被抓的是條子的恩客嗎?

我覺得現在就是法規的規範有點模糊
有些地方你真的不確定是不是應該待轉
像是小建大提出的這個路口(可以參考BMC大貼的圖)
另一向是沒有待轉區的
如果待轉時與直行車發生事故怎麼辦?
在沒有待轉區的地方待轉站得住腳嗎
還是要發明禁止待轉的交通號誌??
__________________

微觀海洋
舊 2011-08-09, 02:20 PM #53
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turtlemt離線中  
geminiprince
Golden Member
 
geminiprince的大頭照
 

加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者a9607
西洋的步兵就沒這問題…

可以無段 任意變換姿勢跟加減速…





暗....

好好的大樓都被你搞到歪掉了...
舊 2011-08-09, 02:33 PM #54
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geminiprince離線中  
superhan
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: MIT
文章: 223
只針對待轉這點來說

若說機車直接左轉危險不給轉
那乾脆立法禁止騎車好了
因為肉包鐵本來就很危險,管你直�**椄O左右轉,都一樣危險
那重機又可以直接左轉
重機就不是肉包鐵,很安全嗎?

這是種開車族假好心的思維吧...
影響他們專屬左轉的權利
__________________
空~
舊 2011-08-09, 02:34 PM #55
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superhan離線中  
bpoff
Junior Member
 

加入日期: Dec 2008
文章: 796
引用:
作者superhan
只針對待轉這點來說

若說機車直接左轉危險不給轉
那乾脆立法禁止騎車好了
因為肉包鐵本來就很危險,管你直�**椄O左右轉,都一樣危險
那重機又可以直接左轉
重機就不是肉包鐵,很安全嗎?

這是種開車族假好心的思維吧...
影響他們專屬左轉的權利


這點你說的倒是很有道理..........這樣的法規太矛盾了.........
舊 2011-08-09, 02:37 PM #56
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bpoff離線中  
BMC
*停權中*
 

加入日期: Feb 2011
文章: 65
引用:
作者superhan
只針對待轉這點來說

若說機車直接左轉危險不給轉
那乾脆立法禁止騎車好了
因為肉包鐵本來就很危險,管你直�**椄O左右轉,都一樣危險
那重機又可以直接左轉
重機就不是肉包鐵,很安全嗎?

這是種開車族假好心的思維吧...
影響他們專屬左轉的權利

又來了,每次講到這種問題都要分族群...
舊 2011-08-09, 02:39 PM #57
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BMC離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者BMC
又來了,每次講到這種問題都要分族群...

講不出個所以然來 就給人戴帽子嗎?
你要不要先回答 重機就不肉包鐵 直接左轉就不危險 這個問題?
舊 2011-08-09, 02:51 PM #58
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super01離線中  
BMC
*停權中*
 

加入日期: Feb 2011
文章: 65
引用:
作者super01
講不出個所以然來 就給人戴帽子嗎?
你要不要先回答 重機就不肉包鐵 直接左轉就不危險 這個問題?

我沒給你戴帽子,你自己不就戴了?

試想,路上的每一個人可以這麼簡單的分成汽車族、機車族嗎?

為什麼每次講到機車問題,就要講汽車的人怎樣怎樣?

講到汽車問題,又要講騎機車的人怎樣怎樣?騎腳踏車的人又怎樣怎樣?

是怎麼樣,一個人生下來就只會用一個屁股坐一種交通工具嗎?

還是你要跟我說,每個人只要換****通工具就換腦袋?

你講到本篇案例法規不完整、道路設計那都很好啊,但是硬要扯到汽車族怎樣怎樣,這又有甚麼益處?假設你是機車族,以後會開到汽車,又何必罵到自己?

無聊嘛,才會每次講到交通問題就在分族群

此文章於 2011-08-09 02:56 PM 被 BMC 編輯.
舊 2011-08-09, 02:54 PM #59
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BMC離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者super01
講不出個所以然來 就給人戴帽子嗎?
你要不要先回答 重機就不肉包鐵 直接左轉就不危險 這個問題?


重機也是肉包鐵啊!!

直接左轉 是 繳重稅 後 的 特許,

還是很危險 ...

重機也會有吃鱉的時候 ...

禁止550c.c.以上大型重型機車左轉



重型機車1日上路 不必兩段式左轉要停汽車格 (10/26/2007)
http://www.epochtimes.com/b5/7/10/26/n1881040.htm

大型重機車於十一月一日起可行駛快速道路。台北市交通大隊今天指出,除新生高架道路因施工暫不宜開放,其餘九條快速道路高架配合開放。由於550cc以上大型重機車視同小汽車,交通規則比照小汽車。此外,重機車須停在汽車格,並且不得行駛機車專用道。

台北市交通管制工程處表示,市府已完成快速道路的匝道的道路專行車輛標誌,未開放行駛路段設置禁行標誌及導引標。

台北市交通大隊大隊長陳銘政表示,重型機車視同小客車,未來雖可行駛在高架道路,但不能跨越雙黃線,此外,也不得不當超車,更不能行駛在機車專用道。

陳銘政說,未來重型機車不須再兩段式左轉,不能停在機車格。此外,車牌改為「紅牌」,車牌號碼也改為兩個英文字母與兩個數字的組合,車牌也須與機車一樣,前後掛牌。

台北市監理處長鄭佳良說,大型重型機車牌照換發作業預定於十月三十一日完成,北市有三千一百一十八輛重機,約有三百輛未完成更換,過期後將依道路交通管理處罰條例第十五條,處新台幣九百元至一千八百元;監理處將於十一月一日後另再通知車主,若於限期內仍未換牌,將依法逕行註銷車牌。

此文章於 2011-08-09 03:01 PM 被 strong 編輯.
舊 2011-08-09, 02:58 PM #60
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