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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
要看種類，不鏽鋼也有泡海水幾十年都不生鏽的，像是316就是船軸的好材料，管線應該是用雙相不鏽鋼，鈦合金有那樣便宜嗎？我碰過的都是鍛造鈦，價格都是非常高昂的，因為很貴要用也是用在極端位置，不會拿來隨便裝…
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-07-31, 07:34 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Apr 2008
文章: 860
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很明顯...王董顯靈...發爐了
堂堂經營之神...死了竟然沒人蓋廟祭祀 真的說不過去  |
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2011-07-31, 07:41 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 716
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難道老王提早慶祝開鬼門
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2011-07-31, 07:44 PM
#53
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Major Member
 
加入日期: Aug 2003 您的住址: 北縣
文章: 158
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管線再這兩年大概都侵蝕到最裡層了
不過當時蓋在海邊怎麼沒有把管線加上披覆? |
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2011-07-31, 07:44 PM
#54
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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引用:
因為要costdown阿 |
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2011-07-31, 07:45 PM
#55
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
老王的光環已經用完囉.... |
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2011-07-31, 08:10 PM
#56
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Basic Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 沒有蝙蝠俠的高譚市
文章: 21
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引用:
真是不得不同意你一萬次,給你按一 百個"讚". 跟著肥吱吱的中油屁股後大賺特賺,當初信誓旦旦,說好的便宜的油品呢? 不是不報時候未到阿......  從無間段的事故似乎也看出一個輝煌的帝國逐步走向敗亡的跡象.... . |
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2011-07-31, 10:26 PM
#57
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Regular Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 59
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引用:
六輕絕對是台灣最大單一廠區，但是絕對不是世界最大單一廠區，墨西哥灣的廠區裡還有高速公路，甚至超過一個台北大小的都不止一座，幾千公里管線都不是問題，問題是要不要做而已，國外廠區更長的也都有也沒有常常發爐的啦，真的是COSTDOWN到極致，王老先生要是還在世應該會對自己的"合理化"三個字感到汗顏。二十多年來終於讓我看到大自然的反撲了，不是我在幸災樂禍，而是那家子人對"合理化"三個字感到自豪，如果在二老闆入土前沒給他看看什麼是大自然的反撲，其他家人大概就會覺得他們真的是偉大，與天爭地的不是只有他們家，國外鑽油平台整座都在海上更惡劣的環境都有設備可以運作。端看你怎麼設計，如果真的照他們今天說的全部汰換管線，那等於再從蓋一次六輕，當初如果知道要蓋兩次，何不一開始就選好的材料，而不是挑便宜的做。 上面網友說停機在開機是最危險的時候，這點我也不否認，化工廠只有在穩態操作時安全，開關機都不算穩態，但如果該停機保養就該停機，那還是要標準程序的，總不能都不停一直做到爆炸再說吧
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潛水6年 終於甘願註冊PCDVD了 
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2011-07-31, 11:12 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
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引用:
鍛造鈦當然很貴，6-4鈦板跟棒現在大概是一公斤兩千，純鈦更便宜，不過要是 美國日本的鈦會貴很多。316管很貴但卻非常適合不過台塑不可能用的，我猜頂多用鍍鋅 鋼管噴防鏽漆罷了。 引用:
所謂合理化就是cost down吧，真正要合理化是要專業的分析成本跟使用壽命來達到 最大經濟效益而非只拚便宜，聽說這家公司火災後請了一個消防署的前署長當總廠長， 怎麼不請媽祖來當？要請菲律賓外勞卻說要請高級會講英語的，實在令人搖頭。 |
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2011-08-01, 02:07 AM
#59
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Silent Member
加入日期: Feb 2009
文章: 0
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唉~台塑火災的問題原因出在老王的家啊
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2011-08-01, 02:22 AM
#60
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