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marinese six
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加入日期: Feb 2011
文章: 255
引用:
作者sutl
說真的,以前搭北高航線比較快

我也這麼覺得 起飛10分鐘->飛40分->下機5分鐘 搞定
當年瑞聯航空比自強號還便宜
     
      
舊 2011-06-15, 11:01 PM #51
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Rainwen
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加入日期: Mar 2002
文章: 733
引用:
作者lompt
其實問題還是農業中的養殖漁業
用水就不用說了
不要在牽扯到工業了

在下前面貼的新聞有提到,根據官方研究,農業是抽淺層地下水,
對地層下陷影響不大,主要問題來自於台水跟工業用水的深層地下水井。
http://tw.news.yahoo.com/article/ur...14/8/2tay3.html

引用:
作者vchou
就算最嚴重的地方地層下陷兩公尺

可是從不下陷處到下陷兩公尺處應該也隔了幾十公里

這樣產生的坡度對高鐵軌道影響應該趨近於零吧

而且高鐵軌道本來就有預留熱漲冷縮的空間

因為不處理只會持續惡化,到最後就一發不可收拾,不可不慎
 
舊 2011-06-16, 09:21 AM #52
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weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者Rainwen
這就要靠政府的鐵腕跟民眾的自覺了......如果老百姓自己不在意,誰也救不了~
根據下面這則新聞來看,由於雲林沒有水庫,自來水公司自己也是抽地下水來供應
民生及農工業所需,這是很無奈的.....沒有水源又有一堆人需要用水,不抽不行
http://tw.news.yahoo.com/article/ur...14/8/2tay3.html

雖然有開始建湖光水庫,但是過程中也是遭到環保團體反對,認為破壞生態,
但是不蓋又會有地層下陷問題,怎麼做都有後遺症。

更諷刺的是,台塑六輕跟將來可能要蓋的國光石化,廠址都選在雲林


自來水公司不供應農業用水~

工業用水有的是自行跟水利機關買水(像六輕跟彰化一些工廠是跟彰、雲兩個水利會買集集攔河堰的水)

引用:
作者<< andy1106 >>.
你說的對,救大家、救地底結構就沒意見了,高鐵算是順便被救的好了

不過等 103 年湖山水庫蓋好了,也要到了 104 年年中才會供水
全面供水大概要到 105 去了 ,而且預計供應的還是民生用水

其他的,大概還是要繼續抽深層水來用


雲林的民生用水是自來水公司抽地下水+集集攔河堰引水供應的~

在沒集集攔河堰前~完全是抽取地下水供應~

湖山水庫蓋完後~以供應民生用水為第一~

正式供水後~自來水公司應該就會完全停抽地下水供應民生用水~
舊 2011-06-16, 09:29 AM #53
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weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者Rainwen
在下前面貼的新聞有提到,根據官方研究,農業是抽淺層地下水,
對地層下陷影響不大,主要問題來自於台水跟工業用水的深層地下水井。
http://tw.news.yahoo.com/article/ur...14/8/2tay3.html


因為不處理只會持續惡化,到最後就一發不可收拾,不可不慎


官方研究?

是雲林縣政府提供的河蟹版本嗎?
(因為不敢得罪農民,去年提出的版本)

抽淺層、中層、深層都有影響的...

深層的水是由中層慢慢滲流進去的~中層是由淺層~

而淺層跟地表之間還有個伏流層~地面水滲流進淺層地下水層的水~少的可憐~

大多都經由伏流層流進河、海(所有才有人去開發伏流層的利用)
舊 2011-06-16, 09:40 AM #54
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goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,174
引用:
作者sutl
說真的,以前搭北高航線比較快

要看住哪啦
像我這種高雄老家在北高雄的,搭高鐵就比飛機快而且方便
而且現在北高雄已經繁榮起來,住在北高雄的搭高鐵真的比較方便
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2011-06-16 10:20 AM 被 goodpig 編輯.
舊 2011-06-16, 10:19 AM #55
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kouiou
Major Member
 
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加入日期: Sep 2006
您的住址: 一日陸戰隊 , 終身陸戰隊
文章: 117
引用:
作者尤典汴太
我以為他是另外一種水利專家!

不知道這個問題持續多久了?
記得前年就有上過新聞了....現在才處理來得及嗎?


他算很不錯的水利專家了,當初做台北縣副縣長時,撇開誹聞不提,倒是將台北縣的水利評比做到全台第一,像哪些砂石場就是他極力要拆掉的,縣長也支持他.....
舊 2011-06-16, 12:41 PM #56
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iamyy2000
Elite Member
 
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加入日期: Aug 2004
文章: 5,683
引用:
張嘉郡也建議未來高鐵雲林站設立後,班班都停靠雲林,因為靠站前減速,對於地層下陷有明顯幫助。

資料來源:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6401121.shtml


請問一下,要讓高鐵減速非得要再蓋一座高鐵雲林站,然後班班都停靠雲林才能做到嗎?

不是只要規定高鐵到這邊之後,就自動減速就可以了嗎?何必還要多花錢蓋高鐵雲林站?
__________________

行善之家、必有餘慶、積惡之家、必有餘殃。
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行。

有因無緣、果報不現、因緣聚合、業報現前。
善有善報、惡有惡報、不是不報、時候未到。

定慧等持、精進修行、心存善念、行善布施。
諸天護衛、諸佛護祐、災劫消弭、逢凶化吉。

阿彌陀佛
舊 2011-06-16, 12:50 PM #57
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iamyy2000離線中  
weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者iamyy2000
請問一下,要讓高鐵減速非得要再蓋一座高鐵雲林站,然後班班都停靠雲林才能做到嗎?

不是只要規定高鐵到這邊之後,就自動減速就可以了嗎?何必還要多花錢蓋高鐵雲林站?


高鐵雲林站印象中已經決定要蓋了~

所以不是非得再蓋一座高鐵雲林站的問題~

不過他的那段話很奇怪...看不懂他指的減速有幫助是哪裡有幫助...
舊 2011-06-16, 02:03 PM #58
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Rainwen
*停權中*
 

加入日期: Mar 2002
文章: 733
引用:
作者weirock
官方研究?

是雲林縣政府提供的河蟹版本嗎?
(因為不敢得罪農民,去年提出的版本)

抽淺層、中層、深層都有影響的...

深層的水是由中層慢慢滲流進去的~中層是由淺層~

而淺層跟地表之間還有個伏流層~地面水滲流進淺層地下水層的水~少的可憐~

大多都經由伏流層流進河、海(所有才有人去開發伏流層的利用)

新聞是說工程會的觀察,應該是指行政院公共工程委員會。

引用:
作者weirock
高鐵雲林站印象中已經決定要蓋了~

所以不是非得再蓋一座高鐵雲林站的問題~

不過他的那段話很奇怪...看不懂他指的減速有幫助是哪裡有幫助...

不知道立委的根據是什麼,有唬爛的嫌疑
舊 2011-06-16, 02:17 PM #59
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weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者Rainwen
新聞是說工程會的觀察,應該是指行政院公共工程委員會。


我聽到的說法是公共工程委員會拿雲林縣政府的版本在用~

反正現在就是先釐清公家的抽水量~確定問題不在公家~再往私井方面查~

要有幫助~還是要等到湖山水庫蓋完~

它供水後~自來水公司就不用抽地下水了~

這就減少一個抽水的源頭了...

然後看供水量能不能多少提供給農業用水...

附帶一提~全台的用水~農業用水佔70%以上...其它的才是民生~然後工業~

而台灣在日本人來之前~種植的作物大多以旱作為主(那時的稻米是種旱稻)~原因就是台灣的氣候因素...

目前台灣農作物的自給率為32%...但水稻的 自給率 達97%...

引用:
作者Rainwen
不知道立委的根據是什麼,有唬爛的嫌疑


推銷他的政積吧...
舊 2011-06-16, 02:31 PM #60
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