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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 老家附近路口有裝這東西.... 結果是裝飾品一個 , 按了老半天也不會變綠燈通行... |
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2011-04-04, 07:43 PM
#51
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Senior Member
加入日期: Sep 2006
文章: 1,387
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引用:
今天跟同事在討論。我們都覺得機車省油是有省，但愈來愈不會跑，價格反而更高   Yamaha 勁戰就是如此：五期噴射起步反而略遜四期化油
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 壞掉的 "軟體"...... |
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2011-04-04, 07:52 PM
#52
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Major Member
加入日期: Feb 2007 您的住址: 豬窩
文章: 236
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引用:
在三重疏洪路,看過有這種裝置,按了之後延遲2,3分鐘會亮1分鐘紅燈 結果每次就一個二個人要過馬路,這邊走了,那邊又來...每個人按一下紅燈, 上下班時間整條路上的汽機車一直走走停停. 效果還不如一般道路的定時紅綠燈. |
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2011-04-04, 08:02 PM
#53
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
Y 的車應該不是起步就衝出去的暴衝車... 真要起步暴衝的應該是兩光羊的車.. |
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2011-04-04, 08:12 PM
#54
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 超時空要塞
文章: 5
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柯俊斌廣 告拍上癮了是吧?
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2011-04-04, 08:45 PM
#55
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 593
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機車空氣污染最嚴重是二行程機車 不訂退場機制 搞六期意義不大
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2011-04-04, 08:49 PM
#56
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Golden Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: 戰星卡拉狄加
文章: 3,822
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我論實施以後
闖紅燈的機車會變更多XD |
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2011-04-04, 09:05 PM
#57
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2006
文章: 69
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引用:
在兩邊車流都很多的地方 用原本的定時紅綠燈確實是比較好一點 |
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2011-04-04, 09:16 PM
#58
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Regular Member
加入日期: Aug 2001
文章: 71
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引用:
兩段式左轉是因為禁行機車的配套措施! 因為內側車道禁行機車,所以才需要做兩段式左轉 那換成紅牌重機走內側車道就不危險!! 也不用兩段式左轉!? 危險的是直接由外側左轉或是內側右轉,可悲的是...每天都可以看到這樣的事,不管是機車或是汽車 對於政腐這種歧視機車路權的規定請不要當做是德政!
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百花雖多彩,時節遞嬗本無常, 造物捉弄人, 此身形貌亦如是,但隨觀者心證之. |
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2011-04-04, 09:47 PM
#59
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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看來這篇讓我更想好好保養家中的老車.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2011-04-04, 09:57 PM
#60
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