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Raptor
Senior Member
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 藍星
文章: 1,063
今天聽警廣 目擊證人說飛機先爆炸
都20多年的飛機了 妥善率不知好不好
     
      
__________________
曾經有一份真誠的愛擺再我面前
而我沒有去珍惜
等到失去後才後悔莫及
人世間的悲痛莫過於此
如果上天能在給我重來一次的機會
我會對那個女孩說
我愛妳
如果非得在這愛加上一個期限
我希望是
一萬年
舊 2010-12-16, 12:36 PM #51
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Raptor離線中  
skydiver
Major Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 203
如果飛機上有一點紀錄飛行的裝備應該可以知道真正事故原因
找出事故原因比一堆特檢有用
但是無線電通訊在時間允許以下應該會把機件有問題的情況回報
所以真正原因還是要等調查,問題是調查要找出原因的時程冗長
如果你明天要上飛機未免萬一要怎樣留通話記錄?
 
舊 2010-12-16, 01:10 PM #52
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skydiver離線中  
aerocat
Major Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 239
(1)現在空軍能修飛機的有幾人,連作戰連隊都不合格了,更何況官校這種小飛機,其實T-34安全性是很高的,但是就是認為不會出問題,大家就不重視維修,光幾年前委託漢翔傑構檢查根本就是作假資料就知道這只是冰山一角。

(2)空軍出事就只想轉移焦點到飛機老舊,用了將近30年的飛機飛行時間不到壽限的1/2,不如少買些,然後外包給民間維修吧,反正養米蟲也是浪費錢。台灣飛機飛行時數很低是每一個機種都存在的問題。

(3)原先空軍就規劃2013年要汰換T-34,至於要換哪個機種未定但是應該是美制T-6A吧。現在有沒有繼續進行汰換計畫未知。

(4)這位學生官只有2小時的飛行時數,應該還在體驗飛行階段,教官是退伍外聘回來的,現在有相當多的教官是這種,也不是這樣飛行技術就不好,這位學生官又是大學畢業後再考進去的,軍中人員中斷問題真的是很嚴重。連空軍都這樣了,募兵制能玩嗎?

舊 2010-12-16, 01:59 PM #53
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aerocat離線中  
dogcccrrrwhh
Basic Member
 

加入日期: Jan 2005
文章: 29
引用:
作者MR.BROWN
居然會開到一半爆炸,這應該是保修有問題害死人吧

該不會是維修人員打混摸魚,該扭力鈑手鎖的地方隨便用手鎖一鎖,保養修理完多一堆螺絲

國軍高裝檢一堆做假,那天打仗能用的武器設備可能一半不到


高裝檢本來就作假阿
連下基地前的本職學能測驗也是假的啊
甚至連下部隊的專長測驗也是假的啊
部隊真的沒有幾件事情是真的
都是作秀


沒辦法
高官只會看漂亮數子

當初我下基地前的本質學能測驗
我測驗悍馬車
檢查車子各部性能有無異樣及填寫002表等

不過我是管槍的
老實說
那次測驗都拿別人的照抄
舊 2010-12-16, 02:01 PM #54
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dogcccrrrwhh離線中  
Orguss
Advance Member
 
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加入日期: Dec 2002
您的住址: 超時空世紀
文章: 390
回錯誤...delete
__________________
和田加奈子: やソ空メ抱わウバサ ; 不確ろスI LOVE YOU
Something touched me deep inside
The day The music died

此文章於 2010-12-16 02:15 PM 被 Orguss 編輯.
舊 2010-12-16, 02:12 PM #55
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Orguss離線中  
SUNGF
Junior Member
 
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加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 944
引用:
作者Orguss

在我當兵那年就除役了啊...十多年了...
還拿到個S-2T除役墓碑...


你說的是摔壞那架吧?

其他架S-2T還在飛啊!



__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2010-12-16, 02:16 PM #56
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SUNGF離線中  
Orguss
Advance Member
 
Orguss的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 超時空世紀
文章: 390
記錯了,s-2t是移交海軍...
退的是c-119
__________________
和田加奈子: やソ空メ抱わウバサ ; 不確ろスI LOVE YOU
Something touched me deep inside
The day The music died
舊 2010-12-16, 02:22 PM #57
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Orguss離線中  
blair
Elite Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者dogcccrrrwhh
高裝檢本來就作假阿
連下基地前的本職學能測驗也是假的啊
甚至連下部隊的專長測驗也是假的啊
部隊真的沒有幾件事情是真的
都是作秀


沒辦法
高官只會看漂亮數子

當初我下基地前的本質學能測驗
我測驗悍馬車
檢查車子各部性能有無異樣及填寫002表等

不過我是管槍的
老實說
那次測驗都拿別人的照抄

有一件事是真的
做假是真的
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2010-12-16, 02:39 PM #58
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blair離線中  
dts0069
Elite Member
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 台灣
文章: 4,086
引用:
作者aerocat
(1)現在空軍能修飛機的有幾人,連作戰連隊都不合格了,更何況官校這種小飛機,其實T-34安全性是很高的,但是就是認為不會出問題,大家就不重視維修,光幾年前委託漢翔傑構檢查根本就是作假資料就知道這只是冰山一角。

(2)空軍出事就只想轉移焦點到飛機老舊,用了將近30年的飛機飛行時間不到壽限的1/2,不如少買些,然後外包給民間維修吧,反正養米蟲也是浪費錢。台灣飛機飛行時數很低是每一個機種都存在的問題。

(3)原先空軍就規劃2013年要汰換T-34,至於要換哪個機種未定但是應該是美制T-6A吧。現在有沒有繼續進行汰換計畫未知。

(4)這位學生官只有2小時的飛行時數,應該還在體驗飛行階段,教官是退伍外聘回來的,現在有相當多的教官是這種,也不是這樣飛行技術就不好,這位學生官又是大學畢業後再考進去的,軍中人員中斷問題真的是很嚴重。連空軍都這樣了,募兵制能玩嗎?



T34c算是很安全的飛機(雖然比不上c47),可是20幾年前新機時,妥善率也沒多高,有一半就不錯了.不過因為其可靠性安全性,教官也常在上面訓練學員表演特技,像用手表演腦充血漫步雲端,空中閃避後方徒手狙擊....等

募兵?我只能說上面的那套老路觀念不變,募兵也不會比義務役好到哪就是.當年修飛機開飛機的也沒聽說有非志願役的.

空軍的飛官當年很多還是憑感覺直覺本能飛的,沒能力酒駕算不上飛行員,現在我就不知了....

此文章於 2010-12-16 03:25 PM 被 dts0069 編輯.
舊 2010-12-16, 03:16 PM #59
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dts0069離線中  
manticorejr.
Major Member
 
manticorejr.的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: BUXTON
文章: 140
Unhappy

引用:
作者blair
有一件事是真的
做假是真的


這句話感覺真是格外諷刺


也難怪當兵時,曾聽到別人說....當兵時什麼都是假的,只有退伍才是真的


願死者安息....R.I.P
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光與影的每一天(2016熱鬪甲子園主題曲)

《直到世界的盡頭》

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〝最高的法律是良心〞【悲慘世界】

Roy.Halladay R.I.P (1977~2017)

此文章於 2010-12-16 03:56 PM 被 manticorejr. 編輯.
舊 2010-12-16, 03:52 PM #60
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manticorejr.離線中  


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