![]() |
||
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 634
|
以往竹東芎林沙石車橫行 . 不顧鄉親生命超載 . 超速 .... 還兩台沙石車對飆
道路滿是沙石車造成的坑洞 + 滿地沙石 幾年下來 . 兩地不少人慘死輪下 ... 算不清 當地人已容忍不住 . 糾鄉里氣憤的一般農夫百性捍衛自我生命權 群聚一堆人持鐵棍 . 鋤頭 . 石塊 ... 守在沙石車必經的竹林橋頭 凡沙石 . 托板 . 連結 ... 等大型車輛經過 必是強行封路欄下 不論司機與車輛是外地內地 . 不問任何 . 拉下車就是打 此事鬧很大 .... 官 . 警 . 黑道沒幾個敢過問 (事出有因) 一星期內當地沙石場形同關閉 = 怕被抄 外地來的大車不敢途經那幾條路 . 常見大串車隊在附近排一一大堆 多虧暴民來這一招 . 竹東芎林兩地沙石車的囂張行徑幾乎絕跡 近年來又多了環外道路予沙石車方便通行 死人的事件已很少聽聞了 |
|||||||
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2006
文章: 658
|
也許有些路不是很大條或車潮太擁擠
怎不能乾脆強制砂石車上路須規劃行進路線且先申請道路管制?! 引用:
這...算是幸災樂禍嗎?! 反正這一定是它家的報應, 剛好而已, 不勞政府改善了?! 那輪到家人被輾時不就該說:「平時辛辛苦苦的燒香拜佛,卻得不到應有的平安」?! ![]() |
|||
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
這樣頻繁變換車道反而增加出事的機率。 不如一開始就走比較順暢的內側車道。 |
|
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
是是是 交通不好機車的錯 空氣不好機車的錯 市容不好機車的錯 治安不好機車的錯 大眾運輸賠錢也是機車的錯 乾脆景氣不好乾脆也怪機車好了 要不要連馬路撲不好也要怪機車 |
|
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2009 您的住址: 地球
文章: 0
|
引用:
機車本來就是萬惡淵藪,你有這個認知就好了,小心你附近的砂石車喔 ![]() |
|
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
那你應該去跟政府說要機車製造商勒令歇業,怎麼可以製造這種萬惡的產品。 從今以後禁止生產禁止進口禁止販售規定大家只能開車。台灣就會天下太平。 馬上交通順暢大家都可以開200。 馬上空氣清新就像在原始森林。 市容馬上美侖美奐有如美術館一般。 犯罪率馬上降到0,大家出門不用鎖門。 大眾運輸馬上轉虧為盈。 經濟成長200%。 馬路也可以一片平坦。 鄉民也都進步到40cm起跳。 台灣馬上變成世界最進步的地方。 |
|
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
|
引用:
你回他就上當了,他正愁沒人理他呢。 怎麼09梯的現在才發作... |
|
|
|
|
New Member
加入日期: May 2005
文章: 4
|
距離車禍現場不到300公尺就是台灣水泥公司,記者怎麼忘了寫??
|
|
|
|
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: May 2005
文章: 89
|
引用:
真的。很多砂石車事故,其實是機車騎士自己白目∼ 就算砂石車駕駛有恃無恐,我也不相信他們會把碾死人不當一回事。 大車死角很多,這也不是裝攝影機跟凸面鏡可以解決的問題, 因為人眼就只有兩個,要一面看監視器還要看前方路況,很難不分心。 遠離這些砂石車才是上策。
__________________
我要當壞人
|
|
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2006
文章: 658
|
引用:
大車可不只有砂石車一種, 公車同樣也只有一個司機兩隻眼睛, 怎好像砂石車就有不需注意的特權?! 翻了下舊聞「[新聞]國光號輾斃騎士,家屬找黑道圍事,警方束手無策! 」 怎砂石車好似都沒輾過後台硬點的傢伙?! 「不相信他們會把碾死人不當一回事」這點仍然可疑... --- 且該受害幸存者指出砂石車未打方向燈, 不知它要走哪怎麼注意?! --- 且若當你等紅燈時, 來了一輛砂石車就停在你旁邊怎麼辦?! 闖紅燈逃離?! 若前面車流量過大只好先紅燈右轉, 但等下它若又右轉來找你了... ![]() |
|
|
|