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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 老屁股能坐裕隆三控三就偷笑了...  |
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2010-08-29, 05:09 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
開玩笑,待會又要坐該車去聚餐了, 話說這個L牌當年去日本旅遊時, 那個導遊猛對我吹牛,說是啥日本製, 而且不用賓士的價錢就有賓士的等級, 我才知道有這個牌子,現在發現真的是吹牛........... |
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2010-08-29, 05:15 PM
#52
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Master Member
  加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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照樓上某人的法拉利邏輯,台灣某人買CCR真的很可憐...還有超過2500w的722...
小弟剛好有朋友買的車是2000w左右價位的,花在車上的錢應該破5000w了,我給大家分享一下他們為何買車? 對許多人而言,很簡單,因為要應酬要認識新朋友,所以要買車才能打進那群人當中,很多人買車不開,是因為他們根本不愛超跑等昂貴車款,純粹買來當"工具"用... 當然也有一部分好野人是因為同豪宅的鄰居買超跑,才跟著買超跑的,這種效應則是另一種情況了 另外有錢人也是有分等級的,說真的500/1000/2000/5000/10000w這些價位對有錢人來說就是身分的標章,你的車500w,就是跟1000w有差,買500w的人不一定買得起1000w的車... 同理可證,買牛買馬的,有很多永遠都買不起一支豬回來... 總之,有錢人的階級區分很嚴重,車是最好的提昇自我工具,就醬 另外,現在看過最好也的是大學生左右年紀開2000w左右的馬,老弟則是1600w左右的牛,大家加油吧!! |
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2010-08-29, 05:36 PM
#53
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 145
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引用:
一般人連油都加不起吧！ |
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2010-08-29, 06:09 PM
#54
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Master Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台北市~
文章: 1,783
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嗯...
你講的跟我推論實際的很接近.
一講到有錢人. 有的人講的好像有錢人的錢就是無限上綱. 你說的就算是有錢人也是有"階級"的, 本來就是這樣. 更甚. 有錢人的階級甚至會是比普通人分的還要殘酷. 引用:
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2010-08-29, 07:07 PM
#55
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
裕隆 跟 Nissan 是兩回事 別搞混了  |
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2010-08-29, 07:54 PM
#56
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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那些說有錢人的想法我們平常人不懂所以還是會買 LFA 的人...
我只能說這些人才不懂有錢人的想法... 第一點，會買 LFA 的有錢人，絕對是多少了解車會玩車的。聲音聽起來真的是我喜歡的那種高頻率 F1 聲音（希望不要是 Toyota 隊的，因為那是垃圾 XD）要是我有錢我也非常想買一台。 要是不懂車的有錢人，就絕對不會買 LFA。2500 萬等級有這麼多車可以選，幹嘛選一台 Lexus？ 這跟 NSX 一樣情況... 14 萬美金可以買的車多的是... 幹嘛買 Acura？ 但是會玩車的人就不同了... 所以我一直覺得 R35 賣的價位非常的聰明。 |
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2010-08-29, 11:05 PM
#57
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Basic Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: Top of the world.
文章: 11
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引用:
這說法太屌了! 叫 Bagatti veyron 的情何以堪! XD http://www.youtube.com/watch?v=RHv6...feature=related |
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2010-08-30, 01:11 AM
#58
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Advance Member
加入日期: Aug 2006
文章: 380
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說到f1的聲音 我比較喜歡這一台
(等級好像差很大 反正偶都買不起(汗)  )Honda HSV-010 GT http://www.youtube.com/watch?v=JFM2...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=svyg...feature=related 至於LFA完全沒興趣 那麼花俏的儀表板不會干擾駕駛嗎 (不過偶一輩子是不會有這困擾的 ) |
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2010-08-30, 01:41 AM
#59
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
這個 Honda 暫時還沒有打算弄成市售車（雖然 Super GT 規定只能從市售車改） |
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2010-08-30, 04:15 AM
#60
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