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Junior Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 849
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引用:
會 個人認為理由有幾個 1. 發動時瞬間耗電量大 短程無法將耗去電量充回 2. 回衝不足 電量不夠 次次發動吃老本 過放電 3. 電池老化 CCA(冷車啟動電流) 下降 最後發不起來 也有可能是 正負極線那邊接觸不良 所以不好發車 換電池標準程序個人認為應該如下 1. 確認電池壞了 先拆負極再拆正極 2. 用沙紙或銼刀 將正負極上的髒東西磨掉並磨光 3. 安裝新電瓶 正極先裝再裝負極 要用 T 桿鎖緊 不建議用 + 鎖 會鬆 4. 在正負極上 抹些黃油防氧化 5. 發動車 使用三用電表量電瓶正負極 不摧油門電壓 12.XX V 發動瞬間下降為 10.XX 6. 摧油門電壓上升 13 14 以不超過 15V 為佳 有些會在 15.XX V 可接受 7. 如電壓一直上升 16V 17V ,整流器壞掉 要更換 不然電池很快又會壞 電瓶會壞有兩個原因 過放電 和 回充太大 更換標準型號電池 在電池老化後 可能因為極限下降 會有這兩種狀況發生 所以建議容量換大一號 但大小不變的 壽命會長很多 個人比較好奇的是 最後 選擇不修 大駻 並改買 G5 125 的原因是 ???????????? |
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2011-11-15, 12:48 AM
#51
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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兩者都有可能
另外這個關鍵應該是 [ 電流 ] 吧 = 電池消耗品十個月到兩個月不等 去機車行接電發動就知道了 = |
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2011-11-15, 06:47 AM
#52
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Senior Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 1,246
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引用:
因為撞掉了 哈哈 |
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2011-11-15, 08:13 AM
#53
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Senior Member
加入日期: Jan 2008
文章: 1,246
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引用:
聽朋友說 機車行可以提供充電功能 這是怎麼樣? |
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2011-11-15, 08:17 AM
#54
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Power Member
加入日期: Dec 2001
文章: 533
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引用:
關於第6, 7點有些人說以開大燈(所有電系)和不開大燈來比較電池和發電機狀況, 和你的程序來比有沒有差別呢? 此文章於 2011-11-15 10:48 AM 被 dodo5 編輯. |
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2011-11-15, 10:45 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Jul 2008 您的住址: Taipei
文章: 66
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說到起動馬達故障, 就不得不抱怨一下, 2年前買了一台光陽125, 雖然每天都有騎, 但只騎一年3000公里不到, 起動馬達就壞了, 機車行老闆問我要換「原廠」的還是「副廠」的, 我說給我什麼都行, 就是不要「原廠」的, 直到現在, 副廠用了一年, 公里數接近6000, 依然頭好壯壯
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2011-11-15, 10:47 AM
#56
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 849
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引用:
機車啟動馬達 不可能這麼快就壞掉 你那種狀況 不是線鬆掉了 就是碳刷出不來 但老闆不可能幫你修這個 詳細狀況可參考下面 啟動馬達維修與延壽 部份機車行有提供充電服務 就是幫你把電池拔下來充電再裝回去 要幾個小時 可能不用錢或收 80 100 但老闆通常會告訴你 這個電池充可能也沒用要不要換 忘了說 換新電瓶用三用電錶量電壓時 有沒有開大燈 電壓值會有影響 一般人大概都會覺得 開大燈 電壓值會往下掉 事實上這是不一定的 要看設計 比較舊的設計 就是大燈會隨著油門變亮那種 開大燈電壓值是會掉的 但目前比較新的車款 有些會變高 不變 變低 都有可能 但基本上 開大燈且油門有稍摧 電壓應該都要在 13v 以上 才會有回充 所以比較講究的老闆 會量回充時的電流 不單量電壓 |
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2011-11-15, 02:07 PM
#57
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Senior Member
加入日期: Jan 2008
文章: 1,246
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我剛用三用電表量接在超5上的電瓶~~
未發動是12.8v 未發動開大燈是12.4v 發動後變13.2-13.5v 這樣應該算正常吧 電池是9號電瓶 有可能上下班洽公短程騎太多 (100m左右) 造成回充不足 才會偶發亮紅燈 不知大家有沒有量過自己的電瓶 |
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2011-11-19, 12:10 PM
#58
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Amateur Member
 加入日期: Dec 2010
文章: 35
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引用:
昨天去書田診所看完病 出來要發動車子 也是喀一聲 後來聲音就越來越小 牽去附近車行 測一下電瓶 跟電 說起動馬達壞了修一個1600元沒辨法指好修了 後來自已打去材料行問副廠700 工錢還真貴 
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推薦 維 修 安裝 熱水器或瓦斯爐 新北市 萬華一帶都有服務 0939788507 阿福 人很 奈斯^^ 
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2012-10-02, 10:24 AM
#59
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