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Totenkopf
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加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
引用:
已尋獲遺體!三名失事弟兄確定殉職
2009-08-12 新聞速報 【中時電子報/薛佩玉綜合報導】
昨(十一)日下午飛往屏東三地門,墜毀於伊拉河谷的NA-502救災直昇機,稍早特搜人員已從無線電回報,證實三名機組人員已確定罹難,目前特搜人員正想辦法將三名弟兄的遺體運回。



好讓人難過的消息喔....
     
      
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2009-08-12, 10:20 AM #51
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Totenkopf離線中  
iorittn
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加入日期: Jul 2002
文章: 1,766
引用:
作者Totenkopf
好讓人難過的消息喔....


英勇的弟兄.......
 
__________________
Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust
Elis的肖像,少年Abyss尋找的女孩
為愛打開冥府大門,揭開無限輪迴的少女
"那個女孩,是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著
最後認清真相的少女EL,夢想與現實的交會點
第四地平線,那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS"
=====================
Dropbox推廣連結
http://db.tt/ZD1hTLkG
舊 2009-08-12, 10:47 AM #52
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iorittn離線中  
nightowl
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加入日期: Apr 2005
您的住址: 深海5萬米
文章: 10
引用:
作者Totenkopf
好讓人難過的消息喔....

英勇的弟兄,令人尊敬的救難人員!
舊 2009-08-12, 11:20 AM #53
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nightowl離線中  
LEXUSRX330
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 地獄
文章: 389
唉~

RIP 願他們一路好走…
__________________
舊 2009-08-12, 12:32 PM #54
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LEXUSRX330離線中  
museshuner
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
引用:
作者Totenkopf
好讓人難過的消息喔....







路上好走啊,三位英雄

RIP
舊 2009-08-12, 01:17 PM #55
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museshuner離線中  
dolphus..
*停權中*
 
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加入日期: Mar 2008
文章: 93
從早出勤到晚...真的很辛苦。

沒出事沒有媒體版面,一堆人在罵,怎麼不出動直昇機救援?
現在出了事,才知道別人的辛苦......

竟然還有人說:救人的反要人救.....
舊 2009-08-12, 01:59 PM #56
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dolphus..離線中  
BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者XElem
蠻好奇您所謂滴當年....是指何時....??
偶是82年底入伍,83年中結訓,87年中退伍....技預士∼飛修科第二期
結訓後,分發至當時歸仁航指部∼飛修大隊修護工廠(飛修最高單位∼四級廠)
當時陸航有北中南三個基地,光是台南歸仁的UH-1H就不只一百多架了....
附帶一題:
當初下部隊時,老學長曾告訴偶們,陸航現有UH-1H大多是老美當年打越戰留下來滴....
因為老美他們懶得再將飛機運回去,故當作破銅爛鐵般賣給偶們....有啥好組裝滴.... r2

至於您所說滴些UH-1H,是否另外向老美購買滴新飛機....偶就不清楚了....
因為偶那老學長若沒騙偶滴話,越戰時期的UH-1H至今至少有40年的機齡了吧....
而現在空勤總隊失事滴UH-1H機齡還不到35年....故偶有此一問....


118 架是官方公怖的東西.這點去問了一下認識的.的確是做了這麼多. 有沒有混水摸魚找就不知道了...

hh-1h 海歐移過去的一批15架.還有幾架是跟陸軍借的.這個也有資料可找. 小時候還看過僑泰演習還出來晃過

但越戰時期,台灣曾是美軍前進維修基地.所以會留那麼多也有可能.留下是拆零件或是待修機比較有可能.


下次買直升機考慮通用型的uh-60 再掛像s-70c救難設備也不錯.發動機推力也大. 遇到較高的地勢也夠力. (ps 中共都會s-70c 運補西藏了.跟空軍第一指s-70c同款的民用型....).
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台達 260W
舊 2009-08-12, 02:48 PM #57
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VF-19
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加入日期: Jan 2008
文章: 156
路上好走!三位英雄~
舊 2009-08-12, 02:55 PM #58
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VF-19離線中  
BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者dolphus..
從早出勤到晚...真的很辛苦。

沒出事沒有媒體版面,一堆人在罵,怎麼不出動直昇機救援?
現在出了事,才知道別人的辛苦......

竟然還有人說:救人的反要人救.....


老飛機這樣操,引擎又不像人家該升就升.要出事是可以預見. 這種投資平常就該做.跟養兵千日用兵一時是一樣的道理.

三位出事的仁兄好走....希望死這3 個會喚醒一點價值.
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台達 260W
舊 2009-08-12, 02:55 PM #59
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BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者BLUESKYVFX-
118 架是官方公怖的東西.這點去問了一下認識的.的確是做了這麼多. 有沒有混水摸魚找就不知道了...

hh-1h 海歐移過去的一批15架.還有幾架是跟陸軍借的.這個也有資料可找. 小時候還看過僑泰演習還出來晃過

但越戰時期,台灣曾是美軍前進維修基地.所以會留那麼多也有可能.留下是拆零件或是待修機比較有可能.


下次買直升機考慮通用型的uh-60 再掛像s-70c救難設備也不錯.發動機推力也大. 遇到較高的地勢也夠力. (ps 中共都會s-70c 運補西藏了.跟空軍第一指s-70c同款的民用型....).



超過編輯時間補文一下: 推力大原因是雙發動機. 救難設備還有包括像氣象雷達.強力探照燈.flir.

以前守雷達站.曾經遇過一次現在那個半沒用的國防部長來發紅包.就是搭s-70c6型.那天山上還大霧. 一般視距只有2-3顆猫眼石的距離.....
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台達 260W
舊 2009-08-12, 03:10 PM #60
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