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Basic Member
加入日期: Mar 2006
文章: 28
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我也有問題 可以順便請教一下嗎
1. 自排車倒車 一定要完全停下來才可以換D檔嗎 (我爸是這樣說 但是我懶 2. 天冷的時候(零下) 倒車(R)跟停車檔(P) 會狂抖 但是車暖了或者是換到D檔就不抖了 請問是哪裡該換 我打電話去原廠問 原廠竟然跟我說沒關係(???) 感謝 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
自排車下坡打低速檔放油門自然就會有檔煞,速度太快時點幾下煞車就好了,過彎順順的 滑過去,我開GB LANCER CVT變速箱,跑山路用手排模式,檔位在1~4檔之間遊走,轉 速控制在1~4千轉之間,速度還是太快的話就連續點幾下煞車,速度大概維持在60公里上 下(超速 噓~),順順的開不刻意踩煞車,從台中開到武陵農場也不會"超輝達",中間有休 息2次上廁所,國道六號還沒開通時,從台中市到武陵大概需要5~6小時,其中4小時以上 是山路。 有次打錯檔轉速直接拉到紅線,引擎發出轟隆隆巨響,三菱早期CVT沒有保護機制,現在 的新車不知道有沒有,不過轉速隨自己控制比較好玩。 我在等著看甚麼時候CVT變速箱會爆! XD~~~ (目前里程數為7萬公里) 此文章於 2011-06-23 09:16 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 充滿汽車的機車道
文章: 3
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引用:
不好意思,我也想發問相關問題 曾聽過有人說在市區走走停停情況下 自排打入D3或2會比較好,這是為什麼 自排車暫停,超過多久,打入N為佳? 自排車若在N檔位,車輛有在移動情況下 打入檔位是否不好,需要車輛停止嗎? (和車友問題類似) 打入反方向檔位是否最危險 在使用MT長大卻對AT完全不懂的機械學員 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2002 您的住址: 豬寮
文章: 1,457
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引用:
ETC車道有需要減速~ ![]() 偶都是八十以上起跳過ETC~ ![]() |
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New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
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不是熱衰退 ![]() 是煞車油滾了 ![]() 含水量過高請更換煞車油至DOT4 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
97~2000的Lancer/Virage都有濾心可以換, 我覺得那個設計很好. 現在都不行, 但是有拆過鐵絲網都知道, 上面都果凍....... ![]() 引用:
覺得檔齒不會崩就還在車動切D-R, 很傷. 你的狀況先換掉ATF, 還不行就要下濾網, 怕是ATF早裂化搞到濾網卡一堆果凍, 造成油壓異常. 引用:
1. 市區 OD Off多半是避免變速箱跳到D4( OD )又跳回來這種無謂油耗. 2. 看人, 我是停車就排N. 3. 自排在N/D, N/R, R/N, D/N之間建議都是車輛靜止時操作.
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![]() 10年 |
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 充滿汽車的機車道
文章: 3
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感謝解答,獲益良多
更懂得保護避免傷害AT變速 |
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