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P&W
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加入日期: Jul 2001
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文章: 4,277
引用:
作者小狗狗
如果你單純計算在機車上電池的電能轉換成動能的話那效率是非常的高約78%以上
但是最主要的耗損是在你電能的取得方式 一定是發電廠發電然後進入你的機車電池內
火力發電仍然是台灣目前的主要電能供應源
他的燃油發電機效能最多比起你的引擎好一點,當你使用電力當車的動力
只是把污染變成到其他的地方去 且經過中間的電力傳輸的耗損
導致你2次能源一定會比起1次能源的效率差 除非你的車是下面這輛那就會乾淨多了
http://www.ibike.com.hk/03_knowledg...gen_scot/01.htm


如果是燃料電池跟核能,整個情況會完全改觀,使用核能單純來做水電解,然後氫氣以管路傳輸到每一戶人家中,中間傳輸幾乎無損耗,跟傳電是不一樣的,能量的使用效率跟污染較傳統方式要來的效率高且低污染,這是政府有無做好規劃,百姓是插不上手的~~
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2008-07-31, 01:24 PM #51
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piyoko
Major Member
 
piyoko的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 123
http://chns.org/s.php?id=47&id2=202

核能製氫主要是以高溫裂解水蒸氣,不是用電解。

http://chns.org/s.php?id=34&id2=522

可以看一下第四代反應爐,可以發電,可以製氫,可以海水淡化...

麻煩不在氫來源,而是燃料電池的mea。
 
舊 2008-07-31, 02:36 PM #52
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piyoko離線中  
pcdvd user
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加入日期: Jul 2008
您的住址: Taipei
文章: 66
引用:
作者P&W
如果是燃料電池跟核能,整個情況會完全改觀,使用核能單純來做水電解,然後氫氣以管路傳輸到每一戶人家中,中間傳輸幾乎無損耗,跟傳電是不一樣的,能量的使用效率跟污染較傳統方式要來的效率高且低污染,這是政府有無做好規劃,百姓是插不上手的~~


不要亂開玩笑, 氫氣可不像瓦斯一樣可以這樣運送
第1:氫氣粒子很小, 很容易漏
第2:氫氣會自燃, 一不小心就容易引爆
第3:氫氣一但引爆不易控制, 瓦斯爆炸必須與氧氣維持一定比例, 所以瓦斯爆炸只會侷限在洩漏區, 而氫氣一但引爆, 則會延著管線一路爆, 到時候整個城巿都會燒起來
舊 2008-07-31, 04:14 PM #53
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ivy11111
Major Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 101
引用:
作者pcdvd user
不要亂開玩笑, 氫氣可不像瓦斯一樣可以這樣運送
第1:氫氣粒子很小, 很容易漏
第2:氫氣會自燃, 一不小心就容易引爆
第3:氫氣一但引爆不易控制, 瓦斯爆炸必須與氧氣維持一定比例, 所以瓦斯爆炸只會侷限在洩漏區, 而氫氣一但引爆, 則會延著管線一路爆, 到時候整個城巿都會燒起來



氫氣沒你說的那麼可怕啦~_~

1.氫氣雖然會自燃,但也要有氧氣才會反應,因此你說"延著管線一路爆+城巿都會燒起來"是不可能發生<管線裡面的氧氣有限.>,不然一般工廠用的氫氧焰不就一堆器材炸光光..呵

2.實際上氫氣目前不被看好的原因,上面幾位大大都有提到,就是它需要非常高壓才會被液化,遠比不上丙烷和丁烷(瓦斯)來得方便、經濟。

不過可以依照天然瓦斯(甲烷、乙烷,需要高壓才能被液化)的一般管線運送方式倒是不錯的決解方案。
舊 2008-07-31, 05:04 PM #54
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ivy11111離線中  
kamitengo
*停權中*
 

加入日期: Jan 2008
文章: 7
不會延管路燒+1
因為內壓夠大基本上不會倒火。

可以參考一下第一次石油危機那時候的科學月刊
http://210.60.224.4/ct/content/1975/00070067/0009.htm

引用:
天然氣已使用很久,其輸送與分發系統均已存在。在氫氣的使用上可以用同樣的方法以達到需要的目的。由於天然氣與氫氣性質上的差異,輸送、分發系統上有些地方當然需要修改,但大致上氫可以與天然氣一樣地輸送與分發。 在輸送方面的主要方法大約有三種:一、利用輸氣管的輸送。二、壓縮後利用自動車輛(火車、卡車等等)輸送。三、液化後以上述兩法輸送。第一法要長距離輸送時才合算;第二法較適合短距離的運送;第三法則較適於大油船的輸送與特殊用途下的輸送。
舊 2008-07-31, 05:41 PM #55
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kamitengo離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者piyoko
http://chns.org/s.php?id=47&id2=202
核能製氫主要是以高溫裂解水蒸氣,不是用電解。
http://chns.org/s.php?id=34&id2=522
可以看一下第四代反應爐,可以發電,可以製氫,可以海水淡化...
麻煩不在氫來源,而是燃料電池的mea。


金屬鈉應該是已經被棄置的系統吧,記得日本跟法國都各關了一座快滋生核電廠,主要是因為液態鈉金屬一旦洩漏難以偵測,否則快滋生真的是很好的核能反應爐,鈾元素的利用率真的很高,可以直接生成鈽元素並且利用,真的是非常好的設計∼∼

燃料電池的問題已經慢慢解決了,目前最頭痛的低溫啟動跟淹水問題已經解決了,只剩下價格問題還尚未解決,一旦解決之後就可以商業化了∼∼
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The war is crates by fear and gap.
舊 2008-08-02, 12:37 AM #56
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kamitengo
*停權中*
 

加入日期: Jan 2008
文章: 7
不過我指的是石墨氣冷

目前全世界眾多國家投入第四代核能電廠之研究,其中以「石墨球床氣冷式核電廠」及「稜柱型石墨氣冷式核電廠」最俱成功潛力。而「石墨球床高溫氣冷式核電廠」,在設計觀念在被提出,歷經30年不斷研發後,已在德國、南非、中國、日本、美國實驗成功。
舊 2008-08-02, 07:07 PM #57
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