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KENLUNG
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KENLUNG的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
文章: 21
一直以來都是支持政府政策, 但是這次如果還是補助這些, 那我很提出一些自己想法,
首先我住的地方,工作機會少的可憐為了要上班一定要開車(因要先送小孩至保母家), 再來交通沒像台北一樣便利, 捷運哈想都別想, (我也沒少繳稅金阿)為了要工作一定要到外縣市, 或許有人說可以搭交通工具阿, 我也想撘但是我可能早上5點起床準備撘公車到火車站, 再改搭火車1個小時到台北在改搭捷運到木柵再換公車到深坑, 然後下班在翻轉一次流程, 請政府想想如何能簡化這些及縮短時間不然為何要補助這些所謂的弱勢, 難道開車的一定就是弱勢嗎?
僅抒發自我情緒若有得罪請海涵。
     
      
__________________
半涉濁流半席清,倚箏閒吟廣陵文;
寒劍默聽君子意,傲視人間笑紅塵。
舊 2008-05-23, 05:12 PM #51
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KENLUNG離線中  
不要迷戀我
*停權中*
 

加入日期: Mar 2008
文章: 178
引用:
作者SaSaYa

假設有全台共有20萬輛計程車受惠 也就是每個月的補助額約5.4億新台幣

一年約65億的補助



你又在故意誤導鄉民了

是16億
 
舊 2008-05-23, 05:14 PM #52
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不要迷戀我離線中  
36多蒙卡修
Elite Member
 
36多蒙卡修的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
引用:
作者升龍霸
計程車當然是要補貼啊,這跟誰去坐計程車沒關係,而是讓開計程車的司機能夠
繼續靠開計程車為生,一般人又不是靠載客過活,但開計程車的一天載不到客,
就一天沒飯吃,餓死一、兩個或許對這裡一些人來說根本不痛不癢的,但餓死
幾千幾萬個時,那就是很嚴重的社會問題了,真覺得開計程車那麼好,自己去
轉行啦,等到哪天你在看油價吃飯時,再來說政府補貼計程車的政策是不對的。


ps.我不是開計程車,但我知道開計程車的不是什麼賺的很爽的工作,看看一堆開
到燒碳的就知道了....


還有補助客運,好像有強調補助所謂的偏遠路線而已,我忘了是全補還是部份補
,不過讓客運業者不會因為成本問題而停駛偏遠路線這才是最重的要目標。



講真的補貼計程車不就是馬政府不希望失業率飆高的搓湯圓政策..................
油價漲沒補貼
一堆小黃失業
舊 2008-05-23, 05:36 PM #53
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36多蒙卡修離線中  
36多蒙卡修
Elite Member
 
36多蒙卡修的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
引用:
作者胖熊貓
有啊! 昨天的晚間新聞就有報導了

只是我覺得好奇的是, 一般車子不是都得靠行嗎? 除非它本身是已經擁有個人計程車的執照, 不然每天要繳給車行規費, 一般我們個人的自小客車改成計程車划算嗎


誰說一定要靠行
現在很多都是自己的車的個人戶, 賺的就自己賺, 想怎麼開就怎麼開
放假還可以開去大賣場購物
舊 2008-05-23, 05:44 PM #54
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36多蒙卡修離線中  
josephtsun
*停權中*
 
josephtsun的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 伊勢佐木町
文章: 610
引用:
作者升龍霸
當然要讓坐的人爽,如果坐的人不爽,他改做其它的交通工具,那計程車就不是爽
不爽的問題了,而是有的吃沒得吃的問題,但其它的人交通費的增加只會讓你原來
的收入變少,而不會讓你的收入變成完全沒有,說真的,依你這種因為太多了,所
以就讓他們死光了以求減量的想法,我是很難認同的,就像如果國際上在解決糧荒
也像你這樣來想,那世界上根本沒什麼糧荒問題,人太多了就丟幾顆核子彈不就好了
...

補助只是治標的作為,如果大環境不變,那些補助根本沒法改變計程車的生活...


貨運卡車司機也是靠開車維生,要不要也補貼一下...
舊 2008-05-23, 06:13 PM #55
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josephtsun離線中  
X-MAN168
Amateur Member
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: 桃園市
文章: 38
引用:
作者胖熊貓
有啊! 昨天的晚間新聞就有報導了

只是我覺得好奇的是, 一般車子不是都得靠行嗎? 除非它本身是已經擁有個人計程車的執照, 不然每天要繳給車行規費, 一般我們個人的自小客車改成計程車划算嗎


我算過這樣做是划算的,因為計程車免繳牌照稅
非自用牌照的計程車依法要靠行
一個月好像要幾百元我忘了,但是一年算下來還是比牌照稅便宜
再加上汽油的補貼,而且又不用繳牌照稅,真的很划算
路上有正妹攔車的話還可以溫馨接送情
只是車車要噴成小黃,這一點很多人不能接受
我本來也想這樣搞,但是我沒有職業駕照,又懶得去考
有職業駕照的人可以考慮一下,一舉三得喔
__________________
~老灰阿郎~
舊 2008-05-23, 07:39 PM #56
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X-MAN168離線中  
alcat888
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
文章: 55
引用:
作者X-MAN168
我算過這樣做是划算的,因為計程車免繳牌照稅
非自用牌照的計程車依法要靠行
一個月好像要幾百元我忘了,但是一年算下來還是比牌照稅便宜
再加上汽油的補貼,而且又不用繳牌照稅,真的很划算
路上有正妹攔車的話還可以溫馨接送情
只是車車要噴成小黃,這一點很多人不能接受
我本來也想這樣搞,但是我沒有職業駕照,又懶得去考
有職業駕照的人可以考慮一下,一舉三得喔

一般人要照你這樣做,也要考慮有4失:
1.要考職業駕照
2.花一筆錢全車噴成黃色
3.外出開計程車
4.計程車折舊率高,中古車很不值錢
綜上4點,真的划算嗎?
舊 2008-05-23, 08:33 PM #57
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alcat888離線中  
segaworld
Regular Member
 
segaworld的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
文章: 60
五月底才剛繳完稅
六月就要上漲 真的準備好了嗎 非常的懷疑...
一樣都繳稅 為何要補一些弱勢
人民要的是公平 平等 總不能一直東牆補西牆 只是短暫救急方案
時間久了還是破更大的無底洞
政府人材不是很多學者 怎麼都沒有更理想創新的方案!?
在學校有些教授 只是會叫的野獸 難不成政府裡都是這種學者?
薪水不漲...新政府說:人民 三萬美金 任期內有可能發生嗎 O_O
__________________
從前有一隻狗
狗的前面有一隻貓
貓的前面有一隻鼠
鼠的後面有一隻貓
貓的後面有一隻狗
請問狗的後面是什麼?

此文章於 2008-05-23 08:44 PM 被 segaworld 編輯.
舊 2008-05-23, 08:36 PM #58
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since2008
*停權中*
 

加入日期: Feb 2008
文章: 206
引用:
作者chli2498
你哪裡看得出來我是開5000CC休旅車的 在不爽油價上漲 卻又不敢明講 又不肯換車

我也是坐公車的,但是坐公車是"一般人",不是弱勢的專利...............


會說這種話的大概只有台北人.
去看看外縣市撘公車的是哪些族群吧.

另外.
"公車"的票價不一定是$15.
我一天的車票錢就超過$100了.
"客運"坐上去.
長途一點的.
超過$40~$50很普遍.
舊 2008-05-23, 08:45 PM #59
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since2008離線中  
since2008
*停權中*
 

加入日期: Feb 2008
文章: 206
引用:
作者KENLUNG
一直以來都是支持政府政策, 但是這次如果還是補助這些, 那我很提出一些自己想法,
首先我住的地方,工作機會少的可憐為了要上班一定要開車(因要先送小孩至保母家), 再來交通沒像台北一樣便利, 捷運哈想都別想, (我也沒少繳稅金阿)為了要工作一定要到外縣市, 或許有人說可以搭交通工具阿, 我也想撘但是我可能早上5點起床準備撘公車到火車站, 再改搭火車1個小時到台北在改搭捷運到木柵再換公車到深坑, 然後下班在翻轉一次流程, 請政府想想如何能簡化這些及縮短時間不然為何要補助這些所謂的弱勢, 難道開車的一定就是弱勢嗎?
僅抒發自我情緒若有得罪請海涵。


今天.
我問一位每次在新豐火車站上車的先生
是從哪搭火車的?

他跟我說:台北.....6點就要上車.

嚇了我一跳.....台北耶!

後來想到.
他家住在台北火車站附近的可能性是很低的.

再追問....
沒錯.
他五點多就要出門坐公車.
還要走到比較遠的站牌 去搭比較早發車的公車.

有人能住台北 搭車到新竹工業區上班.
(不是竹科唷 台北搭車到竹科太簡單了.)

我想.
你也沒啥好靠北了..................
舊 2008-05-23, 09:08 PM #60
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