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Power Member
 加入日期: May 2002
文章: 560
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你話也只說一半,歐美國家課稅都課很重,比台灣多很多,而且歐美沒有全民健保,
看個小病可能就要1k起跳吧.而且你確定歐美有1碗nt$20的滷肉飯? 還是一餐就要 us$5以上?? 這波油價上漲就是有人在炒作,等漲上去那些人獲利了結,油價自然掉下來的. 引用:
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2008-05-25, 03:10 AM
#51
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Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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其實我覺得排氣量大小不是重點
重點在於效率吧 老舊的2000cc引擎可能耗油量比新式3000cc還高 |
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2008-05-25, 03:53 AM
#52
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
歐洲到是有不少國家有健保的 不要以為美國沒有....就是歐美沒有喔 |
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2008-05-25, 03:55 AM
#53
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
其實車重才是第一要素，重的車的確3000cc會比2000cc省油。 所以有時會為那些全車使用鋁合金的車種叫屈，例如JAGUAR XJ的重量比本廠X-TYPE還輕，但售價卻只能比照雙B S/7同排氣量，明明鋁比鐵貴很多。 未來牌照稅改以車重來課好了，這幾年新車市場平均車重增加好多。
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2008-05-25, 05:58 AM
#54
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不過高福利就要高課稅喔，已挪威為例，所得稅起跳是70%，不過大多數的開銷都是國家付的。 很多人不知道，很多歐洲國家實際上是社會主義國家，有的國家超過10萬歐元的年所得要課200%的稅，以避免你擠壓到其他人的薪資所得與導致物價上漲。
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2008-05-25, 06:02 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Apr 2004
文章: 40
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引用:
就跟閻羅王問那個愛吃牛肉的老饕為啥要吃牛 老饕把責任推到屠夫身上一樣.. 供需本來就是相對的 |
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2008-05-25, 07:38 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 32
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沒錯........
被陌生人言語攻擊後回敬一個幹字也是剛好而已 個人並不認為站長會處理樓上的紅十字(沒那麼無聊) 開大車是犯了那國的法律???? 要高道德請從自己做起 看不順眼可以規勸 有必要一出口就傷人嗎 |
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2008-05-25, 08:05 AM
#57
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,010
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關於油價
請注意台塑石化 賣國外賺錢,賣國內虧本,這樣就清楚國內油價算貴還算便宜了 比我們便宜的國家當然很多,例如產油國,或是國內有油田的... 台灣只能靠進口 我本身有車,但是我現在都不開車改搭公眾運輸工具了,通常5KM以內的距離,我都採用 走路的方式,省了車錢順便減肥,我一些朋友則改騎腳踏車,大家都在吵油價太貴,可是我 還是看到滿街只有一人的汽車在跑 |
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2008-05-25, 08:19 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Nov 2006
文章: 1
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引用:
200%的稅?你在開玩笑嗎 賺的錢全部交給國家都還不夠 |
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2008-05-25, 09:12 AM
#59
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
不知道平均車種的增加是為什麼？ 是因為車體安全性增加，所以車體結構增加了很多補強嗎？ 還是因為增加了很多無謂的豪華配備，所以車種大幅增加？ 這點倒是蠻有趣的；如果車越來越輕，以現在的引擎科技，油耗應該會更好看才對 此文章於 2008-05-25 10:02 AM 被 aasine 編輯. |
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2008-05-25, 09:59 AM
#60
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