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Regular Member
 加入日期: Aug 2006
文章: 52
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引用:
請仔細看清楚我前文所說的再來下定論 |
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2007-08-09, 01:36 AM
#51
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Regular Member
加入日期: Aug 2006
文章: 52
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引用:
你的回應是非常令人尊崇的 失敬!失敬! |
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2007-08-09, 01:38 AM
#52
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2000 您的住址: R.O.C
文章: 5,636
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引用:
 不然請您跟大家說一下中華民國有哪些大學生選颱風警報發佈執意要登山的?請舉證，謝謝   |
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2007-08-09, 01:40 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Apr 2003 您的住址: 辦公室
文章: 240
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引用:
還有你引用這兩個連結,也只是說有熱帶性低氣壓形成, 也還不是颱風,也離台灣還一段距離,未來的變數又不確 定,但是4號登山客就入山了;這樣子還把別人罵的狗血 淋頭! 如果認為警消援助山難的社會成本很高,那可以請政府 再訂出一個新的規則,否則在此之前還是沿用現有規定 進行,只要登山客是合法申請入山,那麼他們就沒錯. 至於新規則標準如何拿捏又是另外的議題. |
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2007-08-09, 01:40 AM
#54
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Regular Member
加入日期: Aug 2006
文章: 52
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引用:
文中提到 而休閒性登山與學校登山平均發生件數分別為5.7件與5.4件，兩者數值相當接近，顯見學校登山社團有逐漸升高之趨勢，表示登山倫理與教育方面有提昇的空間。 另一點 就表6與圖3 山難事件之發生季節性暨氣象特徵而言，主要集中在十~十二月的秋高氣爽期居多佔了30.8％，主要是氣溫特低，最易發生危險。其次是七~九月的颱風期，佔了27.2％ 尤其是學校登山社團的出事率較易偏高，大都發生在二月及九月，以寒、暑假與颱風期間為最高7，或許是因為平時的學業關係，加上技能練習時間與次數不夠，才會有較高的出事 再以學校登山社團來看，學生大都為求3000m以上百岳級的登山紀錄，因而未能循序累積實務的登山經驗，同時對自身訓練的充分度重視不夠，因此山難發生地點亦都集中在3000m以上的百岳山區中7。 若依照大大的想法 是否應該全面禁止的 是路上所有會動的汽機車? 因為車禍數據更是嚇人 此文章於 2007-08-09 01:46 AM 被 wadd 編輯. |
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2007-08-09, 01:44 AM
#55
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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哎∼有人自己白爛不知道還狂說別人白爛...
只會看新聞什麼都不懂的傢伙... 腦殘... |
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2007-08-09, 01:46 AM
#56
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Regular Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 鳳山
文章: 62
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引用:
因為沒唸過小學 國中 高中 大學 所以不懂嗎 7.8月是暑假 大學登山社要開長天數只能用暑假 現在大學20分就可以進去唸了 要不要去唸一下大學 了解暑假是何時 還是白目連20分都考不到 所以不知道何時是暑假
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隱匿的力量 |
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2007-08-09, 01:50 AM
#57
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Regular Member
加入日期: Aug 2006
文章: 52
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引用:
請看46樓所po連結 我前面說過 不要再拿颱風警報發佈為藉口 因為發佈後你根本不能申請到入山證 如何登山? 我要說的是明明已經知道有颱風可能侵台(46樓所po) 卻執意要登山 前面那幾個大學生不就是4號登山的嗎? |
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2007-08-09, 01:51 AM
#58
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Regular Member
加入日期: Aug 2006
文章: 52
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引用:
原來你連20分都考不到 難為你了  |
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2007-08-09, 01:56 AM
#59
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Regular Member
加入日期: Aug 2006
文章: 52
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引用:
你的回應同樣非常令人尊崇..丁丁 |
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2007-08-09, 01:59 AM
#60
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標題殺人法又出現了
