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shanja0083
Regular Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 88
憑甚麼沒開車或騎機車的人繳的稅金要拿去貼補騎機車的人?

簡直是亂來不是嗎?

如果是貼補電動機車那也好,

貼補滿街亂竄的一般機車有甚麼意義?

而且中油應該要把油價維持在至少不會虧損的部分,

這樣才不會把民眾的錢拿去貼補少數需要加油的人才對,

而且又不是只有台灣的油價在漲,

只是薪水很久沒漲,

讓人加油的支出比例變高了,

民眾才會叫苦連天不是嗎?
     
      
舊 2007-07-26, 11:28 PM #51
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shanja0083離線中  
j66
Advance Member
 

加入日期: Oct 2006
文章: 364
所以說油電車將是一大賣點
TOYOTA也已經針對電池充電過慢做了改良
直接就跟加油槍一樣插到汽車電池充電
只是在台灣大家一聽到用電來跑就是死都不肯用
因為根本沒人相信那種東西耐用度如何
至於薪水不漲就只能怪老闆不加薪
我有遇感台勞時代很快就要來臨
 
舊 2007-07-26, 11:42 PM #52
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j66離線中  
Fanghsun
Major Member
 
Fanghsun的大頭照
 

加入日期: Sep 2002
您的住址: 地球
文章: 226
引用:
作者u892
個人認為這次的政策補助算是給予正面評價,
但有一點,如果止有大眾交通工具補貼,那就更好.

我的看法是這樣,中油與台塑,在價格上,台塑一值扮演一個跟屁蟲的腳色,
但是要釐清一點,中油是國營企業,台塑可是私人企業,今天油價一樣,
我到中油加可是國家賺走,到台塑加可是給私人企業賺走,
(理想的狀況是大家都跑中油,不加台塑,那台塑便會降價搶市場)

油價漲,大家都受不了,但直接補助給一些小黃、摩托車,到最後還不是全民買單?
如果全都補助=沒有補助,但又憑什麼只補助小黃,小黃算哪們子大眾交通工具,
小黃醞釀要漲價是他家的事情,補助小黃=全民買單,
個人是比較樂見小黃漲價,然後使用者付費,讓搭的人去負擔高油價,而不是全民!

這次政府補助中油,不補助台塑的原因,我想就是要趁機修理一下台塑,
既然價格都沒競爭力,補助中油台塑勢必跟進,反正中油本來就是國營,
盈虧都是人民全體的事情,台塑可就不...


蠻認同的
當初不是就是以油品市場自由競爭台塑才冒出來的
中油漲價台塑可以不漲嘛!它不漲中油自然不敢漲
搞不好會漲了又跌回原價
舊 2007-07-27, 12:03 AM #53
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Fanghsun離線中  
aug
*停權中*
 
aug的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
我開車都是高乘載(一家3口人),政府可不可以看在高乘載的份上,也補貼我2元,每月300公升就好.
舊 2007-07-27, 12:03 AM #54
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aug離線中  
kelon
Master Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 中和
文章: 1,760
直接要求中油降價比較快吧
貴的不是汽機車吃的油錢
是各項民生用品跟著漲

記得最一開始台塑跟著中油漲價還被罰錢聯合壟斷
現在怎麼都沒有聽說過了
__________________
舊 2007-07-27, 12:06 AM #55
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kelon離線中  
supermaxfight
Golden Member
 
supermaxfight的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,262
沒辦法...當時沒有先降到合理價位,就用浮動油價...
監督者失職...
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2007-07-27, 12:09 AM #56
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supermaxfight離線中  
pennywu
Elite Member
 
pennywu的大頭照
 

加入日期: Feb 2002
您的住址: 台灣的景德鎮
文章: 4,887
引用:
作者藍色&憂鬱
為什麼要補貼死小黃........


說的好~
新聞還說小黃們是弱勢
弱個屁啦,每次出事時,烙人最多來的就是小黃
__________________

此文章於 2007-07-27 12:22 AM 被 pennywu 編輯.
舊 2007-07-27, 12:21 AM #57
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pennywu離線中  
gdrs
*停權中*
 
gdrs的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者李麥客
我個人比較喜歡這樣
乾脆就讓油價飆下去
每個人都最好少開車
老實說我覺得台灣的機車太多了(老實說我現在真的越來越厭惡會排放CO2的車輛)
多到有點太扯
能不能學習日本或是歐洲國家呢?
有方便的大眾運輸
你出門只要用走的 也對自行車友善
政府要補助的是大眾交通工具
各城鎮之間可以不必騎車或是開車才能到達
大型城市捷運網要夠密
一般城鎮能夠有輕軌
最好是對腳踏車之類的輕型運輸工具給予便利


我覺得小客車才是台灣最大的汙染源和交通亂源~~
在台北市尖峰時間,路上的汽車絕大多數只有坐1~2兩人
佔的空間又大、耗油又比機車多,這才是最該限制的車種~~
舊 2007-07-27, 12:35 AM #58
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gdrs離線中  
jjhuang.tw
*停權中*
 
jjhuang.tw的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 138
補貼計程車不應該吧,,,
現在無線計程車還競價.打9折.
補貼不是形同鼓勵更多車在路上空轉??
任何補貼都是拿納稅人的錢..
.
應該要鼓勵的是騎腳踏車的,
應該騎腳踏車近加油站補貼礦泉水一瓶,
舊 2007-07-27, 12:42 AM #59
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jjhuang.tw離線中  
東瀛魔神
Elite Member
 
東瀛魔神的大頭照
 

加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北
文章: 5,307
引用:
作者kth
走路也要補貼一些錢…………


應該要貼補20元
__________________
玩Go Kart請使用安全帽!!!

歡迎自行取用
COWA會員卡:013690
燦坤編號:26244595
舊 2007-07-27, 12:51 AM #60
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東瀛魔神離線中  


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