|
||
|
Advance Member
  加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
|
引用:
Honda.co.uk 現在就有 FD2-R，妳可以上網買。 Euro-R（CL7 和前一代）之前都是 Honda 本廠在賣。 DC2-R 美國一堆，也是唯一 Honda 有原廠左駕並且賣到北美的車。 EK9-R，抱歉，可能是貿易商帶進去的... NSX-R 第一代是否英國本身之前 Honda 本廠可訂還不確定ing... |
||||||||
2007-06-12, 02:23 AM
#51
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
|
引用:
你可以對直線加速沒有興趣而發表言論, 難道別人對廠牌型號就一定要倒背如流才能討論 ? 只是把廠牌寫錯了並不能改變瞬間加速比較慢的事實 . 在這種崎嶇多彎的賽道上當然是瞬間加減速快的車種佔優勢 . |
|||
|
2007-06-12, 03:13 AM
#52
|
|
|
Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
|
Honda 的車 , 就是那可以快速拉轉的引擎出名 , 車體安全性就不予置評 ,
所以胚時要小心 , 不要去 kiss 其他東東 , 反正台灣的路況極少適合胚車的 , 加上卡美的心臟不大顆 , 還是乖乖地走外型車路線 
__________________
字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
|
|
2007-06-12, 07:47 AM
#53
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
|
引用:
唉! 車子飆再快 , 黃泉路上也要七天才能回家 . 還是小心駕駛(除了自己守法, 更要注意不守法闖紅燈的) 平安回家就好. 平安回家就好 . |
|
|
2007-06-12, 08:13 AM
#54
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
|
引用:
不是要到背如流.... 而是對車有一點概念的人...都會知道吧..... |
|
|
2007-06-12, 08:33 AM
#55
|
|
|
Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
|
引用:
你大概沒見過比F3更恐怖的kart. 引用:
很多東西不能靠理論或是一般開"市售車". 開過B16B或是其他本田技研的DOHC VTEC就了解, VTEC一作動, 轉速拉到斷油可不比渦輪車慢! 我第一次開也是嚇到一個不行! 當然, 這又牽扯到變速箱的齒比搭配.
__________________
 10年 |
||
|
2007-06-12, 09:56 AM
#56
|
|
|
Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
|
'轉彎多賽道'....嗯....那邊是築波賽車場．
__________________
退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
|
2007-06-12, 10:00 AM
#57
|
|
|
New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 3
|
引用:
針對以下某人開出的條件, 0~100K加速要2.6秒內.. <-----這個OK 0~100英哩加速要6.8秒內.. <-----------這也OK. 0~400公尺加速要8.5秒內...<----------一輛1000kg 含駕駛的車子 也需要大概600hp 的力量. (8.5sec 至少需要250km/hr 以上的速度), 再說抓地力問題, wheelie bar 的問題..... 15秒上250KM.... 開玩笑, 想要0-400m 再8.5sec 內, 你在8.5sec 就要上250km/hr 以上. 15秒上250km, 馬力至少差1/3吧. 請問是我計算錯誤還是另有其他kart有足夠馬力, 抓地力可以讓 0-400m 在8.5sec 內? 感謝指教  |
|
|
2007-06-12, 02:39 PM
#58
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
|
引用:
想一想怎麼突破限制會比有概念更有用 . 引用:
渦輪增壓只是利用排氣的力量來提高燃燒室進氣壓力 , 即使換上飛機用的渦輪噴射引擎也沒辦法做到急劇加減速 . 換個角度來看, 在這種多彎道地形裡, 大量的能量被耗用於進行車身和引擎的急劇加減速, 所以如果能有效的把減速所損失的動能轉換儲存的話, 問題就解決一大半. 所以像是摩托車這類馬力高/自身重量輕的會佔優勢 . 車身重的當然要吃虧一些 . 在纏鬥飛行時飛機通常是以爬高的方式來減速 (把動能轉換成位能), 加速當然就是俯衝 (位能轉換成動能) ..... |
||
|
2007-06-12, 04:17 PM
#59
|
|
|
Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
|
不怕臺啤做不出怪物機器來.跟一般的機狂不一樣的地方他是位黑手.比我們更接近解決問題的地方
急劇加速可以不怕加速不夠.Gokart就那麼輕而已.太多馬力會輪胎會滑. 急劇減速...活塞引擎進氣道瞬間堵死就知道了.如果還不夠.請愛用離器具. 原來的油容量不夠大馬力吃.那就換20升起跳的防爆油箱. 軸距不夠怕翻車.加寬車體.. 0~400公尺加速要8.5秒.燃汽渦輪機可能要落上去了.以前有人貼過影片. 真的做出來.所花的錢可能可以跟林宇帛一起參賽了.
__________________
退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲. 小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
|
2007-06-12, 11:18 PM
#60
|
|
