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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
你可能掰對了.那條路上雖然都是圍牆卻看不到施工中的地上物(基地除外).地下化的可能性..  引用:
拿火車站跟舊式的木造建築比.要打幾個折就你幫忙算吧. 捷運局都許諾要幫忙整修舊院區.免不了為舊院區花錢了.
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-04-08, 11:25 AM
#51
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
問題就在於他是不是古蹟呀?  |
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2007-04-08, 11:26 AM
#52
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
這個不是掰,祇是要不要花錢而已. 你要高興又有錢,全部拆掉再組合也可以. |
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2007-04-08, 11:31 AM
#53
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
要不要花錢.你以為擺在地上都是免費阿.還說要不要 錢是捷運局管的.要不要整修是他們的事
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲. 小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-04-08, 11:48 AM
#54
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Master Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: 台北跟中壢兩地最常出沒
文章: 1,955
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引用:
這裡不是政治區阿.... 就事論事的話,根本就是外行領導內行的問題 請問當初規劃的時候樂生被規劃成古蹟了沒?還沒嘛! 然後政府要拆自己的土地上的建物,民眾抗議就變成不拆?那法律還在嗎? 今天並不是完全不照顧樂生院民,而是措施不夠完善(部分不願意搬進新的大樓) 又樂生有若干文化保存價值,那,為啥不早說?尤其是那些部落客,都要拆了才登高一呼,為時已晚 那些什麼保留方案,討論的沸沸揚揚,說實在的,去查誰規劃出那個90%保留計畫再說吧 多出來的預算誰出?延後的時間誰賠?"萬一"以後造成工程問題誰負責? 如果你能負責,你再說不拆吧.... 另外桃園鐵路的問題不用太政治化,桃園有沒有錢蓋才是真正問題,等桃園的機場緩不濟急的 政府該做的是就是圖大部分民眾的福利政府是該尊重少數,但還是該照大多數民眾意見辦事 畢竟這都不在當初設計之內,還是照原本拆一拆吧,要文化保存?還有一堆更重要文物等著你去爭取保存 |
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2007-04-08, 11:58 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
那不就對了嗎,看你要不要花錢嗎?錢再加上去還可升級到豪華艙,把原建築通通搬到地下,捷運線浮出來,旁邊再附贈一座公園,搞工程就怕你不花錢,移山填海通通都做得到(這是Discovery講的). 不過大致上重點都有人講了,什麼鬼方案都好,誰敢擔保出事我負責? |
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2007-04-08, 12:22 PM
#56
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 3,292
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我住在樂生附近二十多年,我是贊成蓋捷運,因為中正路很塞,坐公車通勤很花時間,騎摩托車又很危險因為路很小.樂生要保存多少也是政府和當地居民的事情,一次協調不成就再一次,又不成再一次,還不成又再一次,到最後總會有個結果.民主的精神,以少數服從多數,多數尊重少數,弱勢族群有人權,但是並非無限上綱,文化的保存很重要,但不管如何還是要回歸到文化專業與政府立場之間的協商.捷運對當地經濟發展有幫助,同時對上班族和上學的孩子在安全性和便利性也是很有幫助.
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2007-04-08, 12:29 PM
#57
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
再掰阿.把好事跟壞事混在一起講.還沒發生的也講.你那是啥鬼命題.懶的幫你挑出來
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲. 小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-04-08, 12:34 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 咕咕鳥住在咕咕鐘裡面
文章: 1
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我還是搞不清楚...抗議目的何在...
保留大部份的院區... 是為了保留樂生院區(古蹟..歷史意義...) 還是為了樂生病患... 我總覺得這是個可以花點錢...就可以解決的事情... 也不用搞到...這邊贊成.那邊反對... 做事的兩邊得罪.... |
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2007-04-08, 12:52 PM
#59
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Master Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: 台北跟中壢兩地最常出沒
文章: 1,955
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引用:
如果說錢不多,時間也沒變長,我想捷運局應該不會這麼不近人情 去看看支持保留樂生的人的說法,至少上十億囉.... (當然,可以合理懷疑嚴重低估  ) |
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2007-04-08, 01:01 PM
#60
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