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Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: 高雄
文章: 1,232
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引用:
哪好???~~當全家出遊又要加上家中長輩~~好處就來 出門要開兩部??~但車不夠?~ 工作上~想買部可載大件貨~但又想可當家庭用車~工作跟家庭的協調品 不然~買部貨車?~再買部轎車??~
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回想往事...只能輕輕一嘆...... |
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2007-04-07, 02:31 PM
#51
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2005
文章: 72
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引用:
本來就要取安全車距的~不覺得這跟休旅車有什麼關係~ |
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2007-04-07, 02:35 PM
#52
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 充滿汽車的機車道
文章: 3
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引用:
考慮卡旺雙箱車？？ （還挺貴的）  |
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2007-04-07, 02:38 PM
#53
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 充滿汽車的機車道
文章: 3
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引用:
+1 不然外車道整列的拖車跟大卡......還是活的好好的 |
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2007-04-07, 02:40 PM
#54
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
之前有一台大發的原裝進口迷你休旅車以上條件幾乎全不具備(4wd還是有啦)~  不過給一家四口用真的不夠....  下次買車應該會選空間彈性大又比較省油的掀背車吧~ 
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2007-04-07 02:46 PM 被 艾克萊爾 編輯. |
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2007-04-07, 02:44 PM
#55
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
這種需求，小八或大空間休旅車確實比較好... 但現實呈現的還是，開休旅車確實因為自己的方便而害了後面的轎車視野... 或許有朋友會說，大客車或或貨車也是一樣... 但，至少那些車有被限制在只能開外側車道... 今天政策新聞看的結果主要是把休旅高污染、高油耗的不平等舉出來，一個政策考量＆決定一定會有族群被犧牲... 鎖定 "休旅車" 不見得正確，以環保署出發點來看，考慮廢氣排放、排氣量的部分，針對CC數來累進課稅比較適合些！ 若以能源署來看，考慮高油耗汽車來累進課稅比較適合些！ 休旅車車體本身沒有不好，一般民眾自己會去衡量自身需求與能力來選擇... 但國家，必須衡量台灣是否有能力容納這麼多休旅車、還是一般房車、甚至降低汽車數做為政策考量！最好用的方式還是以法規＆配合以價制量... 補充：台灣是地小、人多、車多、路窄的環境，不是什麼車種國外可以，台灣就可以... 此文章於 2007-04-07 02:55 PM 被 小建 編輯. |
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2007-04-07, 02:49 PM
#56
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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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有大型車輛在前面.後面的小型汽機車慘了.視野跟本被擋的死死的.
- 也反映一件事.越常用速度來超車的人對這種車越不爽.
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-04-07, 03:06 PM
#57
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
這是值得玩味的一件事~ 
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ 人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2007-04-07, 03:10 PM
#58
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
怪了??? 休旅車和轎車都一樣只能載5個人阿??? 休旅車的空間不一定比較大 掀背車好用多了 |
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2007-04-07, 03:56 PM
#59
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Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 高雄
文章: 1,232
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引用:
唉~~~你沒聽過有七人座?? 光一對夫妻加兩小孩加家中長輩~~差不多好用
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回想往事...只能輕輕一嘆...... |
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2007-04-07, 04:16 PM
#60
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