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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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台灣高鐵全額票營運結果出爐
開賣兩天 每天賣出去不到過兩百張 假設全坐商務艙(想也知道不可能) 2300*200也不過460000>< 其實這也是可以想像的 搭高鐵 要花超過兩小時(絕非廣告所言) 遠不可跟飛機比擬 此外座位小 3+2設計 又硬又不舒服 這點也比不上飛機 還不供應茶水 一切都得自掏腰包 飛機好歹都有供應飲料(現在應該沒幾家有發放蛋糕了吧) 拿個信用卡還有貴賓室可以用 麵包 蛋糕 飲料吃到爽 保險保額也比較高 商務艙更別提了 票價要2400 比機票貴 包括機票的商務艙 服務卻比飛機差 只是說2+2座位 此外有耳機 不用跟飛機比 根本沒得比 那誰還會想搭呢 所以只能說高鐵公司太拿翹了 根本沒搞清楚市場 整個班次與訂價和場站規劃都有問題 另外高鐵也被罰錢了 因為噪音值超過規範 地皮又是股東給炒走的 當初蓋車站 雖然可以區段徵收 但也是配合股東弄在郊區 種下今日貨因 等於最後還是全民買單 |
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2007-01-21, 01:15 AM
#51
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
錢不這樣花，請問要如何支付「人事成本」... 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2007-01-21, 01:33 AM
#52
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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唔 真是特別的人事成本
這是要提列業外損失嗎XD |
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2007-01-21, 02:50 AM
#53
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
別對台鐵太有信心 台鐵幾乎班班列車誤點 每天有兩班復興號30幾年來，沒有一天準點過 搞個短程區間車，誤點超過10、15分是常常發生 誤點時間比一些短程大眾運輸工具的班次時間還久 以前是這樣，現在是這樣，以後看來也是這樣 不知道你的台鐵不慢是有什麼根據 不過有件事讓我相信台鐵是救不起來的 先前因為媒體報導台鐵一直誤點 所以，台鐵索性直接把班次時間往後調，心想把誤點時間都算進去了 總該準點了吧! 結果沒想到................照樣誤點! 重點不是於台鐵火車行車時間多久，重點是他就是會誤點、就是會出包! |
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2007-01-21, 03:34 AM
#54
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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某個角度來看
如果他肯狠下心 不等人 擠到一半照樣開車 這樣就不會誤點了 一般非尖峰班次其實台鐵倒是沒啥誤點 就連高鐵不也照樣誤點 誤點個10分中算少 多的也有44分鐘了 我是不怎麼看好高鐵就是了 |
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2007-01-21, 03:49 AM
#55
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Basic Member
加入日期: Aug 2001
文章: 14
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引用:
看到這句話,我看大陸真的作到了,這陣子在上海出差 到了週末就自己搭著輕軌(類似台北的捷運)在市區逛, 一開始不懂大陸人很愛插隊又愛一窩封的擠在車門口, 當時列車進站了,大家就準備擠了,門就開啟短短的幾秒 鐘,接著紅燈一閃車門就立刻關上,在我前面那位老兄,剛 好擠進一半,就這樣被車門夾住,地鐵也開始前進,那位老 兄就在大家的幫忙下,用拉扯的將人扯出來,當時後真的是 傻眼,還好我擠的慢,不然那就是我的下場... |
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2007-01-21, 09:38 AM
#56
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
因為乘客上下車太慢所以誤點 這是台鐵官方說法 實際情況絕對沒那麼單純! 日本鐵路公司會把乘客上下車時間列入考慮 會加速、減速車速來控制時間 台北捷運人潮也很多，也沒聽說因此列車間距超過20分鐘以上 台鐵誤點廣播最常出現的理由是: 號誌故障、列車故障 真的是乖客上下車時間太久嗎? 不要再相信沒有事實的根據啦! 一般非尖峰班次其實台鐵倒是沒啥誤點 這也是不可能的，我以前常坐晚9點到11點之間的車 也幾乎是常常誤點 你說高鐵的例子 沒錯，高鐵是個爛蘋果 但是，台鐵也好不到那去! 如果高鐵不是拿人民的血汗錢去蓋出來的 我倒是很高興台鐵蓋了高鐵 爛蘋果再爛，也是跟台鐵半斤八兩 至少可以讓台鐵感到壓力，看看能不能刺激一下，而有所進步  不要以為高鐵是花人民血汗錢讓財團蓋的，台鐵就比較高尚 台鐵每年虧上百億，這些錢也是人民血汗錢在補貼的 同樣都是花大筆人民的血汗錢，根本就是半斤八兩  |
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2007-01-21, 11:15 AM
#57
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 352
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高鐵左營站靠近哪裡?
半屏山對吧 半屏山有什麼? 東南水泥對吧 東南水泥是誰的? 陳敏賢是吧 陳敏賢是誰? 那個跟陳哲南在濟州島賭博的那位 那陳哲南是誰呢? .................... |
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2007-01-21, 11:34 AM
#58
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訪客
文章: n/a
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引用:
建議以後選址要提前公示再辯論再公投。 |
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2007-01-21, 12:14 PM
#59
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2004
文章: 3,631
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其實談這個都是空談啦...講到最後還不是牽涉到政治
先說台鐵吧...大家應該都知道 就算班班客滿...台鐵一樣虧錢...原因就是眾所皆知的人事成本等等問題 再來講飛機...告訴大家 一樣都是虧錢...那為什麼還會繼續飛呢 因為政府會補助 公車呢...還是虧錢 以目前載客率最高的台北市...還是虧錢 但是台北市政府會補助...其他縣市一樣 高鐵我想是裡面最慘的吧...都還沒正式營運 大家一面看雖 未來北高是2.5小時喔....不是現在的2小時(不是高鐵嗎??? 怎麼停那麼多站??? 選舉政見阿!!!) 最後應該也是如大家所想...政府接手 那為什麼明知虧錢還要搞呢??? 因為那是大眾運輸阿...不能倒的 為什麼明知虧錢不漲價或調整營運方式呢??? 因為那是選舉政見阿 不知道世界各國是不是也這樣... 但是目前肯定的答案是 這些錢的確是全民買單....所以大家要努力賺錢吧 套一句大家常在說的 "辛辛苦苦的花錢買單...卻得不到應該有享受"(因為你還是會乖乖的搭國道客運)
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2007-01-21, 01:15 PM
#60
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