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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者ylafos
剛剛看到新聞....
列車長的問題?
方向盤沒抓好嗎


反正試車就是在試探這種的可能性..

應該是沒有跟控制中心協調好所造成
     
      
舊 2006-11-01, 04:05 PM #51
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John Wel
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加入日期: Mar 2003
您的住址: 樹林家樂福對面
文章: 1,652
真的嗎
 
舊 2006-11-02, 06:23 AM #52
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John Wel離線中  
大昌
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
引用:
作者sidewinder
還不都是因為高鐵太黑暗了
才會有那麼多人不樂觀



在加一條雪隧出包連連....雖然兩個是截然不同的建設..但是"上級"本一家
__________________
舊 2006-11-02, 06:48 AM #53
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大昌離線中  
大昌
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
到時候大概又油價上漲逼機票在漲..這時候機票跟高鐵票落差就大了..高鐵會變的便宜多


(我瞎猜了...汽油不要再漲了..不然我要買車了 )
__________________
舊 2006-11-02, 06:50 AM #54
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者mastiff
早講了這種歐日混血的聯合國玩意遲早會有問題,沒想到這麼快就出包了!
列車長和駕駛不同國籍,溝通不良,這是總價6000億的THSR該有的表現?溝通不良連時速30km/hr都會出軌,那時速300km/hr就升天了!
德國 ICE2出軌只是時速200km/hr減速時一個車輪金屬疲勞脫落,列車就飛出去了,THSR台灣高鐵這樣搞真令人無法想像會有啥結果............
http://eriksrailnews.com/archive/eschede.html

我看過國家地理頻道播過這一集,原因是出在雙層鋼輪。

當初ICE在試行時發現抖很嚴重,在考量了幾個改善方案後(鐵軌/懸吊),決定採用最便宜的雙層鋼輪。

後來就是因為雙層鋼輪的外圈斷裂脫落,插入第一節車廂並拖著走,然後在經過交叉軌道時,拖行的鋼條(鋼輪外圈變形而成)切換軌道,後面車廂開始出軌,好死不死離天橋橋墩很近,出軌的車廂直接KO橋墩,橋面整座垮掉,攔住第5節以後的車廂,於是車廂就以高速推擠在一塊

前4節車廂其實在出軌後就慢慢停下來了,證實高速列車出軌並不會釀成大禍
__________________
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此文章於 2006-11-02 07:01 AM 被 sutl 編輯.
舊 2006-11-02, 06:59 AM #55
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sutl離線中  
大昌
Master Member
 
大昌的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
我現在開電視看新聞邊上網...

剛新聞說又出包了..繼脫軌後.這次煞車又凸垂了 ...(現在是早上.這因該是昨天的新聞吧)
__________________
舊 2006-11-02, 07:09 AM #56
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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
不知東x購物.富x購物會不會開賣"高鐵體驗票"?
用身體去檢驗!
商人就是商人,何不在安全上多加著墨,多加督促把關
舊 2006-11-02, 08:11 AM #57
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