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cmc529t
Advance Member
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Taipei
文章: 333
引用:
作者I V II III
插一下話

高鐵說過幾次要通車了?
裝小a


去年 殷小姐說 400% 去年10年通
後來 開記者會 道歉 說要延到 今年 10月通
今年看來 通不了 ..
     
      
舊 2006-10-23, 01:22 PM #51
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cmc529t離線中  
CrusaderTSP
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 38
有查到資料....

日本最新的新幹線列車,有採用空氣阻力輔助煞車系統
車頂上會冒出一堆貓耳朵
在360公里的時速,緊急煞車的距離是4公里.

至於現役的新幹線,相同的煞車距離4公里,速度上限是在257公里...

所以高鐵列車在時速300公里時,緊急煞車的距離是5公里...
這樣看來,還好吧
 

此文章於 2006-10-23 01:37 PM 被 CrusaderTSP 編輯.
舊 2006-10-23, 01:33 PM #52
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CrusaderTSP離線中  
twq
Basic Member
 

加入日期: Dec 2005
文章: 26
看到來源了...http://tw.news.yahoo.com/article/ur...022/2/5l0b.html

真的是寫"三秒鐘內讓車子完全停下來" ^^"
舊 2006-10-23, 01:35 PM #53
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twq離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
三秒要停下來?
光是貫性作用
就會讓車出軌吧
舊 2006-10-23, 01:39 PM #54
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orea2004離線中  
hoba
Junior Member
 
hoba的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
sourec 高鐵模擬地震 5公里才煞住
真想寫信問x合報,他們收記者的標準是啥????
腦殘優先錄取乎???

此文章於 2006-10-23 01:43 PM 被 hoba 編輯.
舊 2006-10-23, 01:42 PM #55
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hoba離線中  
lucses
*停權中*
 
lucses的大頭照
 

加入日期: Nov 2002
您的住址: 回歸三民主義
文章: 3,371
聯合腦殘網!

台灣記者的典範!
舊 2006-10-23, 01:48 PM #56
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lucses離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者CrusaderTSP
有查到資料....

日本最新的新幹線列車,有採用空氣阻力輔助煞車系統
車頂上會冒出一堆貓耳朵
..................


有沒有圖片可以參考,

蠻好奇的 .....

此文章於 2006-10-23 01:50 PM 被 strong 編輯.
舊 2006-10-23, 01:48 PM #57
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strong離線中  
Crazy Dog
Major Member
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 南崁
文章: 108
引用:
作者不要問
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20041025081141

200公里的時速,要1分45秒才停
那300............5公里

單位不同
會算的去算吧

朱鷺325號:
V'=V+at
V'=0
V=200km/hr=55.56m/s
t=105s
所以 a=-0.53m/s^2=-0.054g

台灣高鐵……
V=300km/hr=83.33m/s
如果 a同樣也是-0.53m/s^2的話,t=157.5s
由於S=Vt+0.5at^2
代入S=6562.5m

現在測試的結果是5000m內煞停
顯然高鐵列車的制動力還比日本朱鷺325號還好
(而如果沒算錯的話,台灣高鐵列車的a=-0.69m/s^2=-0.071g,煞停時間為120秒)
舊 2006-10-23, 01:50 PM #58
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Crazy Dog離線中  
foxtm
Power Member
 
foxtm的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北苦命IT工人
文章: 586
Smile

引用:
作者strong
3G 其實也很可怕,

想像一下吧!!

假設一節車箱等於 30 公尺 (10層樓)

從 10樓 往下跳 (G值等於 1)

也是 粉身碎骨 ......


所以乘坐高鐵時請記的呆在座位上繫緊安全帶..
沒事不要起來到處走動..

以這次高鐵時速 300km/h .. 由地震模擬開始到煞停跑了五公里..
300km/h 約等於 83.33 m/s
等加速度公式 S = (V*t)/2 ==> 5000 = (83.33 * t ) / 2 ==> t 約 120s 左右
換算平均加速度 a = V/t = 83.33 / 120 = 0.9644 (m/s^2)
再根據牛二的 F=ma .. 大概你有多重..
就會有多大的力量施加在你全身把你往前推..而且持續一百二十秒..
夠你從車廂尾滾到車廂頭了..
(當然這樣算有問題..其一不是等加速度減速..其二實際上高鐵會煞的更急更快)

引用:
作者forvaio
單純計算G力這樣子是可以,
不過假如套用在重達百噸的列車上呢?


是可以的..因為我們是在討論煞車..不是討論火車壓在你身上 ..
有沒有看過..在真空的管子中..鐵球跟羽毛自由落體的速度一樣..
因為沒有空氣阻力的影響..所以只剩下重力加速度在加速..
同樣的列車跟乘客皆要由 300KM/hr 減速到零..會面臨到一樣的加速度減速..

引用:
作者sutl
G力這樣算就可以了,但重點是,鋼輪跟鋼軌的摩擦係數不到0.8啊!難道高鐵煞車時有大型擾流板會升出來嗎


是的..因為靜摩擦力有上限..所以日本新型的新幹線已經開始採用擾流板..
http://www.ettoday.com/2005/06/25/11338-1808758.htm

引用:
作者finhisky
"高鐵行控中心全是外國人"
我比較注意的是這個 @@


弟也認為這個問題最大....
今天什麼日規歐規相不相容啥的..都可以靠人去彌補改良改進..
高鐵最不欠的就是時間(因為延期一年)..
但是駕駛員及行控中心卻依賴外聘..
實在是有種..一開始就不想把人力資源做好的感覺..
舊 2006-10-23, 01:50 PM #59
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foxtm離線中  
forvaio
Advance Member
 
forvaio的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
引用:
作者CrusaderTSP
有查到資料....

日本最新的新幹線列車,有採用空氣阻力輔助煞車系統
車頂上會冒出一堆貓耳朵
在360公里的時速,緊急煞車的距離是4公里.

至於現役的新幹線,相同的煞車距離4公里,速度上限是在257公里...

所以高鐵列車在時速300公里時,緊急煞車的距離是5公里...
這樣看來,還好吧

貓耳朵
用兔耳朵比較長效果會比較好吧!
舊 2006-10-23, 01:53 PM #60
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forvaio離線中  


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