我都直接騎到汽車的加油島去

原因很簡單,機車加油島往往在最內側就算了,有的時候還會用鐵欄杆跟汽車加油島作區隔

空間並不寬,硬是塞進去,佔掉本來可以並排排隊的車道不說,旁邊如果有鐵欄杆的話還可能

會A到加油機

容量的問題上面也有人提過,一桶油3X公升五百多,加到滿,後面一票人早就抓狂了吧

再來就是....我的車吃98,機車的加油島往往98油槍就那麼一隻!!

有的加油站油槍是分邊用的,並不是每邊都有98油槍,排很久就算了,要是排錯的話

汽車的加油島,98的油槍數量充足,而且使用上不會排擠到其他車輛的權益


如果說一定要看著前面的大東西佔了兩台機車的空間,再慢吞吞的往前嚕半天才到定位,

前方機車先走了也不能超前加油(一來可能沒98油槍二來寬度很可能不夠誰都沒辦法超過去)

等到前面那台大東西開始加油了....他要加個35公升的98...拿油箱容量最大的G-MAX或野狼來說

大概是5倍左右!!好不容易等到前面的大東西加滿油...怕會A到車子又要小心翼翼的嚕出加油島

如果你覺得這種損人不利己,碰到了會讓自己"暗"聲連連的訴求成真,

才符合你所謂的"公平原則"(凡是機車都要等)那麼你可以堅持,至少我個人沒什麼意見

我個人的經驗是,沒碰過騎到汽車加油島加油站不給加油的狀況過,他行那個文我也覺得不太妥

理所當然的事情還要多此一舉讓他浮上檯面,讓人拾牙慧作啥?


至於前面所述的狀況,我在牽車的第一天,油箱殘油只有五分之一,一時忘記自己騎的是重車

就這樣傻傻的騎進板橋民權路中油加油站的機車加油島(環境完全符合上面的情況 )

希望這樣解說你能覺得滿意

在不適合的地方騎不適合的車，再來要求專為此不適合開放特權。

要上高速公路，簡單阿，後面加兩個輪子就是四輪了ㄚ。

一把菜刀...
在媽媽手上是個可以做出好菜的工具
在歹人手上是個可以殺你全家的武器
不是刀有問題...是人心有問題
新竹的砍人飆車族各位沒見過有黃牌騎士吧...

重車族要求的僅是
給我路權...
降我牌稅...
既然政府抽那麼重的牌稅...為何不能有等同汽車的待遇
別偏移話題了

SMART的安全設計應該比一般國產車好很多吧
聽說來自車頭的撞擊力道會引導至底盤的潰縮區
所以聽說底盤是一撞就爛

僅是????

大家所討論的不就是在台灣路權可能不適合開放給重機一族

話題那裡偏移了?

這點我覺得小綿羊比較嚴重
不只翹牌
現在還很流行翹管
不曉得哪個天殺的設計的

現實是...

1-加油站是不是有明顯規範/畫線說那邊是機車道, 那邊是汽車道, 對吧？！
2-機車道也有92/95/98加油機對吧？！
3-重型機車最算排氣量到2000cc好了, 是不是還是機車？！


為了自己方便, 為了不想不小心刮到愛車...就可以把相關規定依照自己的喜好解讀,便宜行事, 這樣對嗎？！




另外...對重型機車人來說, 到底....


您們喊的很想的爭取路權, 是爭取重型機車專有路權（或是特權）？還是爭取機車平等路權？

另外, 可以不用說稅金問題了... 重型機車繳的稅不合理這點似乎沒有人特別反對的...

問題是台灣已經合法開放重機車進口..又抽高額稅金..然後不開放路權

台灣的交通部本來就是烏龜心態..騎士不反映其心聲..他們就當成沒這回事..

250CC想爭路權...一起去參加活動阿...而不是在家幹譙250CC以上的車主自私..八啦八啦

等的...話說剛想到..如果一台golden wing油箱騎到見底去加油..我看後面一排的機車騎士

應該是心中X聲連連 更況且有些給機車加油的地方很窄..叫golden wing或哈雷

去那裡加油..是""橫柴扛入灶""

按照建兄的理論..那我把2台YZF-R1想辦法焊在一起也可以上高速公路吧 又是4

輪..排氣量也比smart大... 不要再搞齊頭式平等..好吧..既然要公平..建議的訴求為

讓所有的機車都可以上高速公路...不過要這樣訴求..那125CC的騎士也要站出來參加活動

吧..難道是在家裡翹著2郎腿看電視等法案通過 天底下有這等便宜事