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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
很扯~ 因為現在政府沒錢 桃園捷運藍線合併機場捷運一起做 結果只從機場接到市區火車站 中壢人都知道 市區火車站接高鐵到機場 涵蓋的是中壢市區人口密度最低的地方 即使沒錢政府還是很照顧"高鐵"集團 寧願桃園縣民享受不到捷運通勤的便利 高鐵那一段捷運也是硬要接上去~ |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
最好是啦........ 以目前的方式要到桃園機場....... 除了開車就沒其他辦法了 連上海都有機場捷運了 為啥台灣沒有 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2005
文章: 81
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機場捷運很早就招標了吧
如果順利的話我記得應該要已經通車才對 沒記錯的話應該是長生集團標下 還是最早BOT 只是10年過去了還是紙上談兵 長生也不知道倒到哪裡去了 和高鐵一樣低價搶標加官商勾結 只想獲得沿線開發利益 標下沒錢做要政府出資 只是政府不出錢 大家一直擺爛到現在 當初也是鬧的沸沸揚揚 只是好像大家都忘了一樣 |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: 高雄
文章: 115
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引用:
七八區禁止討論政治的理由就是怕引起爭端, 因為政治跟宗教很像 看到有人說自己的偶像不好馬上就想攻擊別人, 如果談政治都可以 很理性的話那也無妨, 可是這樣的人並不多, 大多數的人都是沒有 是非只有立場, 我從第一頁看到最後一頁只發現第一個扯到政治人 物不好的人是你, 然後有人說高雄怎樣跟你也無關, 你就馬上跳出 來捍衛還說很想檢舉, 你的立場偏哪邊相當相當的明顯, 所以反省 一下自己先吧 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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台北 北台 傻傻分不清
先搞清楚是台北捷運局還是北台捷運局再來吧 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2003 您的住址: chaiyi
文章: 92
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因為能出國的都有能力可以坐小黃,還是要先照顧一般
通勤族為先,何況小黃還會抗議。
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分享是最好的學習 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
回看一下文章...的確是我先提起"X市長"...這點我向S.A兄及各位說聲抱歉 ..說高雄怎樣與我無關?..我住高雄..怎會與我無關?...對住高雄及台灣竟對自己土地的建設毫無 信心的人實在無法苟同..想當初台北捷運不也狀況連連...試開時燒胎出軌不知道幾次 了 ,莫非搭乘台北捷運的民眾心臟比較強? 有人認為我支持阿X...呵...阿X在台北時期做的不錯是事實..總統做的爛也是事實.. 有人要繼續攻訐...那我只能套某人的名言...""謝謝指教"! 回歸正題...個人認為...高鐵是台灣本島的交通運輸工具...而捷運算是地方區域性的大眾運 輸..因此..有了機場捷運..應該就不需要高鐵直達桃園國際機場.. ![]() 此文章於 2006-09-02 05:45 PM 被 流金歲月 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Feb 2006 您的住址: 酷拉力
文章: 44
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我也認為一個國際機場~有個大眾捷運系統~並不會算是很過分的事~
甚至我認為是應該的事~國際機場也算是一個國家的門面~ 也是一個公共場所~服務到機場坐飛機的國內外旅客 應該不能說是圖利少數人吧~且若路線規劃得宜~也會為經過路線的居民帶來方便 早期還沒有捷運時~要從木柵~新店~淡水~土城~等地到市區~是很麻煩的~ 現在這些地方有了捷運後~就不一樣了~~ 且~能出國坐飛機的人~比較有錢可以去坐小黃~這個理論~似乎有點怪吧~
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為什麼舊的帳號忽然不能用了 為什麼資訊展總是再出清存貨 為什麼有那麼多難看的政治新聞 為什麼棒球不能一年365天都有得看 為什麼那麼多為什麼都沒有人來告訴我為什麼
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*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 689
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引用:
感謝大家熱心回應啦..... 重要交通運輸網是一定要連起來的,機場捷運連不起來,拖那麼久, 就是不應該,怎麼不趕快來辦人阿, 作決策的要好好想一想阿.... |
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