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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北
文章: 628
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原來沒裝OBU也可以過ETC車道,而且不用交錢也不會被罰...
再次證明裝機的是傻瓜  高速公路電子收費系統ETC上路半年多，已經有四萬五千多件超速、或是誤闖車道等違規案件。但是現在一張罰單都沒有開出來，主要是因為公路警察局不信任ETC的判讀系統，擔心開罰單會惹出爭議。高速公路電子收費系統ETC剛上路時，不管是超速，還是誤闖車道的違規，警方都說要大力取締，到現在每天平均也有兩百輛車次違規，不過半來年，違規的車主都幸運地都沒接到罰單，負責舉發開單的國道警察局坦承確有此事。事實上半年來，累計四萬五千多件超速、誤闖車道、沒有扣款逾期沒繳通行費等等的違規事件，罰款至少累計超過一億三千元，國道警察局私下透露，沒開單的原因是對于民間經營的ETC判讀系統、認証有疑慮，讓遠通電收非常不高興。學者也批評，政府公權力在哪里？拖延半年多，才要開會釐清責任，罰單還開不開，才有定論。 |
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2006-09-21, 05:15 PM
#51
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New Member
加入日期: Aug 2006
文章: 2
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ETC罰單掛零 蔡堆火大：追究責任
記者戴安瑋/台北報導 ETC上路迄今已7個多月，但一張罰單都沒有開出，形成法律漏洞，交通部長蔡堆中午不悅表示，一定會追究相關人員的責任。高速公路局、國道公路警察局兩單位上午則仍是各執一辭，推卸責任。交通部決定下午開會，尋求解決方法。 ETC今年2月在風風雨雨中上路，因甄審過程不公平，目前呈現違法營業狀態。未料，最近又爆未開出一張罰單執法大漏洞，從今年2月迄今，共計有3、4萬件超速、誤闖ETC車道等違規行為，都未懲處，最離譜的是，連贓車、偽造車牌、變造車牌等也未開罰。 其中大部分罰單已過三個月舉發告發期，不能再告發，令交通部長蔡堆不悅，指示所屬下午開會檢討，尋求解決之道，並追究相關人員的責任。 根據統計，目前共有3萬多件已過舉發期，累積罰款至少9000萬元。蔡堆說，一定要找出方法予以舉發，否則形成執法不公。至於6、7月的違規案件，各有7000件，8月到現在有8000件，則還在舉發期。 高公局說，公警局當初除提出舉發所需的郵資、列印等費用，需由高公局支出外，還提出ETC車道上設置的舉發照相機及判讀系統，未經過國家認證，如果有駕駛申訴時怎麼辦等，要高公局接手自行舉發。但高公局不是執法單位，如何執法。 公警局則說，警方取締交通違規的任何儀器都要經過國家認證，沒有認證即取締開單，是會發生糾紛的，所以警方不敢大意。 【2006/09/21 聯合晚報】 ＠ http://udn.com ETC車道上設置的舉發照相機及判讀系統，未經過國家認證 是不能也,非不為也  |
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2006-09-21, 05:34 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北
文章: 628
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高速公路局委託遠通電收暫管ＥＴＣ，昨天協商破裂，立委劉文雄表示，高速公路電子收費已是非法營運，下周他將提案，強制ＥＴＣ車道恢復人工收費。 高公局長楊錫安表示，上個月初最高行政法院撤銷遠通電收最優申請人資格後，高公局還能以尚在與遠通協商暫管合約為由，讓電子收費車道維持營運，但現在雙方因委託營運費用談不攏，非法營運問題已陷入無解困境。
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2006-09-28, 09:27 PM
#53
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 米缸中
文章: 8,886
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要顧及"少數２２萬"車主的用路權益 ......
那 , 把多數大眾的用路利益放在哪裡 ?? |
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2006-09-28, 09:56 PM
#54
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