小綿羊的話，印象最深是DJ1吧，小小一台，卻很驚人，尤其是日本帶進來的，隨便一催，就翹孤輪。很多玩家都有收一台來玩，連騎NSR250的人都會買一台玩，就知其魅力。另外兜風更是最紅的，第一批兜風超耐操，3貼還可以破表，還有人騎上陽明山，配上張國榮唱的****歌，真是迷死人！算是我最愛的小綿羊車款。另外名流150雖是四衝程，但起動加速卻很快，又是水冷，也是聯誼出遊的好選擇，可惜原廠皮帶有點問題，後輪又太小，幾乎買來都要改一下。當年的魔鬼終結者第一集女主角就是騎這款。

樓主介紹的那些檔車幾乎都騎過，王牌5速真是很快，不過聽說會跳檔，嚇死一堆同學，紛紛賣掉。RZR算是很不錯的車，當時很多人買，NSR 一代的整流罩小，不過確實比RZR快一點，二代的整流罩大，但是我覺得醜。

還有一些車沒提到，像是三陽有出過一款AERO的跑車型，四衝程，全整流罩，雖然不快，不過駕馭性還不錯，轉彎我覺得還不錯，騎久手不會累。

還有suzuki出的RG50、RG125，是水冷的，不過台灣的suzuki品質好像不是很好RG50，水冷有點問題，馬力也太小，騎起來感覺沒力，RG125騎起來還不錯，騎去飆過，感覺不差，不過極速可能不及RZR等，KATANA是四衝程，騎起來沒啥力，不過拿來當長途旅行倒也適合。但最適合長途騎乘的還是豪爽135，車把超級舒服，騎久不會累，跟同學去玩，騎跑車的手都酸了，豪爽還是舒舒服服的。

FZR四衝程，價格超貴，不過外型真是像賽車，極速比不上RZR，但是有人喜歡他的轉彎性能。

有人專選車挑年份，像是1986的RZX、1983的DT，我自己騎的感覺是有差，不知是不是心理作用？

說到我的最愛還是DT125，騎過越野車也難再騎其他車了，馬路突起，我們拿來當起跳板，坑坑洞洞也照常呼嘯而去，比起一般車，真是有太多樂趣，當時也有一款HONDA(?)的國產越野車，不過外型鳥鳥的。車燈是圓的，型號車款忘了。

當時整個系上都是騎DT，去虎頭山玩山路真是刺激，不過DT馬力不夠大，當時學長有一輛日本原裝DT水冷125，輪框是鍍金色的，馬力又強，超級耐操，跑長途連排氣管旁的塑膠板都熔掉了還是面不改色，平常用FINA二行程機油餵它，每日擦拭，畢業時學長欲售35000元給我們，可惜當時小瑪利太流行，我們都沒錢，真是憾事！