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Golden Member
 
加入日期: Mar 2003 您的住址: 我家
文章: 2,584
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引用:
++1...   現在的車真的是有一好沒二好喔 沒有核桃木飾板讓眾人呼了口氣放了心....但是.....現在的內裝配色...是怎樣啦 台本喜歡挑戰客戶嗎
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2006-04-09, 12:46 AM
#51
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Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 15
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定這價位..實在不夠貼近年輕人 還不如直上雅哥系列..還比較保值一點  |
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2006-04-09, 01:17 AM
#52
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*停權中*
加入日期: May 2001 您的住址: 新店溪邊
文章: 502
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civic的車名我記得沒錯的話就是要當作國民車來賣,沒想到八代喜屁股到台灣後卻變成最貴的同級車,讓我感覺很失望,內裝就算了,反正很多車子進來台灣後配色被改的幾乎沒有美感,然後雖然說進口零件很多,不過以之前的經驗來看,我應該覺得進步不會好到哪,因為我兩個朋友當時同一時間點各牽一台五代洗屁股,一台國產一台美製(就是有老鷹蹲在後門),6年後國產的那台開上路就可以聽到機機歪歪的鈑件聲音,但是進口那台卻保持著一定的水準,感覺不出有6歲了
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2006-04-09, 01:30 AM
#53
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Advance Member
  
加入日期: Nov 2004 您的住址: 高雄市
文章: 420
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不過感覺不太可能,價格一點也不友善
我可能要等明年ALTIS大改款吧  引用:
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2006-04-09, 01:33 AM
#54
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
這大概就是台本原來的用意吧,不希望滿街都是改裝的八代Civic. |
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2006-04-09, 01:46 AM
#55
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 187
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看到蠻多人還是繞著配備在轉,而直呼售價過高.那還不是走回目前台灣車市的模式.
或許這部Civic有在底盤、安全部分加強,這些才是一部車該有的本質,要成本的地方. 小弟要講的是,希望大家選車不要再落入選電子花車的模式了. |
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2006-04-09, 02:13 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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如果日本零件比例高,又有品質....還說的過去...
以上的理由.台詞,我已經替台本想好....  但一般國產全新車款上市初期,使用進口的零件比例本來就會稍高阿.... 另外,進口的零件,還要看它是否是重要的"零件" 新車總是要熱賣期過了,...一切才會恢復平靜 車商也不用再因輿論而戰戰兢兢.....等著"靜靜吃三碗公"  國產車,個人比較鍾情於Accord (聽說Accord那顆引擎,也可以1900轉,100km/h巡航) civic更省油了.... 想買civic的人 只要在地上,多撿些鈔票....就可以買Accord了  年輕人應該蠻喜歡civic的 至於有HONDA偏好的中上年紀者,早就牽CR-V或Accord了 理由:叫他們捏著睪丸,遙遙無期的等all new civic出場,太痛苦了  此文章於 2006-04-09 02:56 AM 被 sunnywalker 編輯. |
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2006-04-09, 02:53 AM
#57
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Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 15
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引用:
 K9牽沒多久南陽就結束代理了 |
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2006-04-09, 03:19 AM
#58
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 彰化-公明
文章: 427
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$$有點貴。
八代CIVIC剛性與其他國產車相比如何？有無國外測試之類的報告... 安全配備與車體本質比較在意... 另外有報導說屏東廠產能的關係，CIVIC產能似乎一開始就受限了。 |
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2006-04-09, 03:28 AM
#59
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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我覺得售價最終還是會決定市佔率的
按照U-CAR的說法，屏東廠的年產能是3萬，光是CR-V + Accord就兩萬了，剩1萬的年產能給Civic 反正產能就只有這樣了，總有些死忠支援者肯花大錢的，這時不賺待何時 CR-V會賣的好，有一部份的原因是對手太差了--敗在油耗，我常講的"只要石油再漲，就會把一些人打回原形"，Cefiro就是個活生生的例子 |
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2006-04-09, 03:34 AM
#60
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