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Major Member
 
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
請問,有何值得大驚小怪的?井底之蛙嗎? 再者,是否滿足需求是由市場決定,不是出一張嘴就是滿足社會需求 否則台灣廠商為何要研發大排氣量的綿羊 |
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2006-03-29, 07:42 PM
#51
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Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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引用:
詭辯! 那麼,對您而言重機車開放前臺灣簡直不是人待的囉? 跟機車OTAKU根本沒啥好談的... |
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2006-03-29, 07:43 PM
#52
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Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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引用:
那麼, 請問現今市面上重機車和一般機車比例? 台灣廠商研發大排氣量的綿羊就是為了你們"小小"的市場啊~(和大大的外國市場) |
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2006-03-29, 07:47 PM
#53
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
r u sure?很多重機都是四行程噴射系統,噪音...遵守速線不亂拉轉,什麼車都一樣不吵 空氣污染....你有見過哪台重機(改裝除外)在路上一邊噴白煙或黑煙,一邊狂飆的? 更多的汙染源是那些沒好好保養的2行程綿羊,還有亂改管的車吧? 貴有貴的道理,買的人認為有實用性就好,青菜蘿蔔各有所好,何苦剝奪別人的自由? 你用不到的東西別人不見得不需要,照你的邏輯,INTEL跟AMD只要出賽揚跟散步龍就好了 幹麻要出64位元處理器甚至是多CPU處理器?反正不玩遊戲沒有特殊用途的人也用不到, 就是奢侈品,奢侈品就乾脆別出了(您覺得浪費....)   |
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2006-03-29, 07:49 PM
#54
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
你這人到底講不講道理阿? 哪裡詭辯了,倒是麻煩您給小弟說個清楚講個明白!!   講不出個所以然就來"沒啥好談的"這一套?這種人最遜了...  明擺著就是自己無知還不尊重別人...你以為世界上每個人需求都跟你一樣嗎? 此文章於 2006-03-29 07:55 PM 被 ruinousdeity 編輯. |
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2006-03-29, 07:53 PM
#55
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
那我覺得汽車也可以2.0L作分界啊，要開更大排氣量的車，就再考另一張更貴的駕照，你看哪一個汽車族會同意
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2006-03-29, 07:53 PM
#56
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
原來是您的主觀認定呀!!! 以上說來也通通是您的主觀認定了..... 高噪音,您確定有聽過原裝重車的聲音,可比一票綿羊安靜 空污,汽車ˋ滿街的2T小綿羊都比重車有過之而無不及. 通勤送貨150就夠用了?可不是您說了就算 做做功課再來吧!!! |
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2006-03-29, 07:54 PM
#57
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
小市場就不是市場? 小眾的需求就可以隨隨便便應付了事? 說點有意義的吧!!!你這種酸葡萄心理實在沒意思 |
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2006-03-29, 08:01 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
很簡單..技術問題!!因為根本做不出像樣的東西來!!哪來的市場? 比例?政府有一視同仁看待重車跟一般機車嗎?高稅制跟不平等的路權, 車子本身並沒有什麼高進入門檻,阻力卻來自於政府,這是車子本身的原罪嗎? |
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2006-03-29, 08:04 PM
#59
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
您本位主義這麼重,的確沒什麼人想跟您談... |
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2006-03-29, 08:05 PM
#60
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),
