嗯.........
維修便宜？
可以反對嗎？
敝人多年前吃過福特的虧，
車「組裝＋配件」爛就算了（敝人曾於私人修車廠當過學徒，還略有判斷力），
維修可沒比較便宜啊........
而且相當多數的福特汽車服務點，服務態度也是差勁到讓人渾身不悅。

目前自己開 Lancer 1.8 2002 款式，雖也是組裝品質很糟的車，和福特六和組裝品質可以比爛了，
但板橋、樹林、土城的匯豐的主力服務點，
服務態度和維修費用都相當合理，而且負責態度也是福特遠遠不及，
另外，前年買一輛 March 1.3 送老嗎，才發現，裕隆汽車的組裝的確優於中華＆六和，
可是，中華不是已經被嚴凱泰收編？照理，應該不會差到哪裡才對？
但看三菱系列車(中華汽車製造)，組裝還是那個兩兩六六的窘態......和福特真是難兄難弟！

我自己有福特Tierra RS & 三菱 Galant,家裡有Tercel & Sentra 1.6
可以說四大國產品牌都到齊了

先撇開各車優缺點,結論是我對四家的保養費用與維修素質都很感冒,豐田也好不到哪去

組裝最差的是Tierra 新車就有組裝不良造成的異音,後來動用保固換掉該零件
現在兩年半,前幾天才把引擎室裡一堆塑膠/橡膠管路換掉,都裂掉了
其他的車都沒這麼誇張

Galant跟Tercel 都差不多三年開始也有異音,家人開始不爽什麼牛頭神話 (願打願挨,買車時就反對過了,不聽我也沒辦法)
Sentra到現在也五年多了,倒沒啥異音,但那顆引擎實在耗油又沒力

豐田的妥善率比較好一點,或許我家的是陽春小車,也沒多少配備可以壞
但單次保養的費用也沒比較便宜,還有維修能力也不比其他家強
節氣門出現口哨聲,跑了好幾次也沒解決

懶得再打一大堆
最後只想說,廠牌不該是迷思,高級廠牌也有失敗作品,爛廠也會有驚人之作
該以車種來討論而不是以廠牌決定其下所有的車

兩台當時新車售價都約在68萬元左右,mondeo的配備有比較豐富,議價空間約差3萬元左右
當時的車價金額,早就打出來了,建議你去一趟"寶島",會有驚人的收穫

nono......車輛品質不佳,加上新車議價空間非常大,才是主因

福特FOCUS新車，屢修不復，車主槓上車商......(((請直接點入)))
上面這位車主前些日子已經召開過記者會,同時也與福特對質過,福特的態度,歡迎大家去瞧瞧

另外,這位車主


目前也已經在士林地方法院控告福特詐欺,同樣告福特詐欺的車主還有3-4位
都同時併案處理當中,你有興趣的話,我給你鄭先生的電話:0919905137
你可以去問他法院開庭的時間,建議你去旁聽
都拿出這麼多證據了,對那些有偏見的人,似乎永遠也聽不進去
你聽不進去沒關係,其他的人會聽進去就好
萬一你受害被騙,我們也只能說你活該

嘿,我以為你會加入那3~4名的車主行列,集體訴訟比較省錢喔,快去吧

大家都想降低成本沒錯,但是有人像福特,把很多零件的防鏽處理都省略掉了嗎?
你有看過哪間車商惡劣到把幾塊錢的防鏽處理都偷偷省略掉?有的話你可以舉例,拿出照片來
就如你所說,很多事情私底下都掩蓋掉了,那不就代表其他車商至少還有解決處理的誠意
能安撫好抱怨的車主,才有辦法掩蓋掉,否則現在媒體如此發達,廠商要隻手遮天也很難
為何福特車在網路的抱怨特別多?為何其他廠牌車生鏽問題沒福特嚴重?
你看不出來我就事論事就算了,因為給你看出來又如何???
福特每次都受到攻訐,該檢討的是福特,而不是其他人
在這邊討論,我可都是有拿出許多證據,又不是無的放矢

當然可以反對,我也覺得福特車的維修沒有便宜到哪.....
拿同款1.6-1.8的入門車,如果使用原廠零件,費用互有高低,不見得誰特別便宜
如果使用副廠零件,t牌因為生產量多,相對大部分零件就比較低廉一點
比如說t牌副廠機油蕊一個50元,f牌一個就70元,t牌高壓線一組6-700元,f牌800-1000元
再拿2.0車款來比較,camry有很多副廠零件可買,metrostar很多零件還找不到副廠,
必須使用昂貴正廠零件,這些昂貴的正廠零件,品質壽命甚至還輸給很多他牌副廠品
另外拿原廠的服務品質來比較,f牌也是大大輸給t牌
吃過f牌虧的人何其多,看網路上一堆人臭幹就很清楚了

人家早就都去告了,還等到你提醒,車子可能都發霉了