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eskimo
Advance Member
 
eskimo的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 捷運終站
文章: 418
飄哥,去買台奇瑞開開吧
既然您那麼有信心

God Bless You
     
      
__________________

遇到要打招呼唷 ^^"
舊 2006-03-18, 01:51 AM #51
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eskimo離線中  
藍斯洛特
Master Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 1,592
讓我想到中芯一號CPU的笑話

某研究員叫民工將摩特羅拉的CPU處理器上的字磨掉,然後再打上中芯一號的字就向上報自行研發,研究成果還領的不少奬金

用同方法一路往上升格及領研究金,最後升到科學院院長後被人挖出來作假
結果很多民族心強的人還一直說這棵CPU是真的自己科學院研究出來的
 
舊 2006-03-18, 01:54 AM #52
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藍斯洛特離線中  
列基
Master Member
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 台灣,台北
文章: 1,873
汽車的價錢便宜可以反映在內裝品質上,內裝可以很陽春,甚至連冷氣也沒有都無所謂~

但是在衝撞的時候要讓車內的人傷害降到最小,這是汽車的"最低標準"
要是沒有"安全性"就不叫汽車了,那叫做凶器
__________________
請不要學腦殘記者打聳動的標題
玩電腦,不要被電腦玩,不好超頻的硬體沒有罪
功能正常的產品請不要當"澳客"濫用廠商的保固退/換貨
(實體店家不適用7天換貨之法律規定)
電腦的價值不在於配備等級或效能,而取決於使用它的人怎麼運用
願所有人的電腦都能平安順利執行自己的工作~
舊 2006-03-18, 01:55 AM #53
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列基離線中  
elegy666
New Member
 
elegy666的大頭照
 

加入日期: May 2005
您的住址: 日本東北
文章: 8
引用:
作者eskimo
飄哥,去買台奇瑞開開吧
既然您那麼有信心

God Bless You


+1
記得要寫一下測試報告跟大家分享喔
舊 2006-03-18, 02:10 AM #54
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elegy666離線中  
gdrs
*停權中*
 
gdrs的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者blw1119
當初韓國的電器記憶體等都很差,結果韓國人也願意愛用國貨,就算同價錢可以買到更好的東西,他也願意用LG及三星的爛爛的電子產品,結果現在LG及三星在不斷的失敗中,找到了問題,也有了充分的資金,及技術,現在三星的記憶體是高效能的指標,但數年以前只能說是便宜貨,現在的奇瑞真的是很爛很爛的車,但是我想內地人是相當的愛國的,在人人愛國貨,人人開奇瑞之下,相信十多年後,奇瑞的車會變成中國之光的,希望中國可以吧外國車的關稅調高十倍,政府只能採購中國車,下至公安上至顉導人都坐奇瑞的車,希望中國人人都愛用國貨.


不要傻了,4000萬人口的經濟規模是不可能稱起兩家國際級企業
LG、三星能成功是有他一定的道理
舊 2006-03-18, 02:24 AM #55
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gdrs離線中  
xyz168
Advance Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 481
基本上我認為中華民國應該沒立場去批評別人的汽車工業
因為...我們從1953年開始玩汽車工業
到現在2006年...裕隆中華國瑞三陽慶眾台朔太子 全淪為別人的組裝廠
別說技術品牌了
連像樣的撞擊測試標準都還沒有...
__________________
舊 2006-03-18, 08:19 AM #56
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xyz168離線中  
三段師範代
*停權中*
 
三段師範代的大頭照
 

加入日期: May 2004
您的住址: 高雄幫
文章: 920
研發..
是需要時間與金錢的!!
國內廠商從來不會去想紮根經營..
只想快點回收...
所以要去研發也不知道能不能賣出去的產品倒不如拿現成的賣....
搞到現在一些關鍵技術都不會...
還是早期海盜王國時期比較有POWER......
這就是我國現在的現況..
舊 2006-03-18, 08:30 AM #57
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三段師範代離線中  
GXroots
Master Member
 
GXroots的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,741
引用:
作者elegy666
+1
記得要寫一下測試報告跟大家分享喔


-1
??? 沒聽過撞死的還能起來寫測試報告的...
__________________
類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...
Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..


タブブラウザ Sleipnir 公式ページ
舊 2006-03-18, 08:45 AM #58
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GXroots離線中  
xyz168
Advance Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 481
引用:
作者三段師範代
研發..是需要時間與金錢的!!國內廠商從來不會去想紮根經營
...

RD...也不能說沒有啦
裕隆不就搞過"飛羚"嗎
只是先天不良加後天失調
計畫失敗
裕隆還差掉倒閉
聽說裕隆&台朔目前都還有開發自有牌新車的計畫...
__________________
舊 2006-03-18, 08:47 AM #59
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xyz168離線中  
瘋狂火星人
Elite Member
 
瘋狂火星人的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 無止盡的文件地獄~~
文章: 4,714
引用:
作者紅旂飄
抱歉哦,會讓你很失望的!儘管奇瑞的銷量迅猛增長!

還是忍不住多說一些,所謂要求降低——因該是把踫撞標準從時速60公里降到時速50公里這樣……具體就看相關部門的標準了,大陸一樣有嚴格的安全標準。這也對得起他的價錢……甚至說“性价比高”……就像用賽揚、散步龍……。如果你指望它“一碰就完蛋”,你會很失望的!


問題是車子在路上跑~~
會這麼順利的每次都時速3~40公里撞擊嗎??
其他的車子就不會來撞你嗎???
跟安全性有關的測試本來就是要更嚴苛些~~
畢竟人命無價啊.........
__________________

歡迎光臨瘋狂火星基地~~
自然進氣可變汽門單缸雙活塞人肉避震
舊 2006-03-18, 08:49 AM #60
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瘋狂火星人離線中  


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