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Golden Member
 
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新手村
文章: 3,255
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這個鳥東西 今天從員林收費站一直到新營共五個收費站連一台車過ETC都沒有
回程也只看到兩台 更幹的是 竟然佔了兩個車道.......車道空空如也
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2003年初入PCDVD 2018年了,過了15年  一切還是那麼熟悉 
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2006-02-14, 10:39 PM
#51
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Power Member
加入日期: Apr 2001
文章: 522
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怎麼有一堆人一面說不要裝或是不想裝ETC
卻又一直說要全面開通ETC，應該現在就在交流道口設置感應器 這是怎麼樣，自己又不肯裝又要人家全面開通，是因為你們都不用走高速公路嗎？ 我真想知道如果第一階段就是直接在交流道口設感應，所有的收費站全部拆掉 到時候沒有ETC就不能上高速公路時，有多少人願意乖乖立刻去裝機，而不是又罵政府沒有給緩衝期 |
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2006-02-14, 11:15 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 476
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引用:
政府:喂!!你們這些財團呀,我人工收費收煩了,幫我想想辦法吧!! ︿︿︿︿︿︿︿︿ ︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿  有那麼難養嗎，穩賺不賠的收費的金母雞會多難養， 財團個個磨刀霍霍搶著接收，這就是個人認為很奇怪的事！ 簽這種BOT案真的滿奇怪的XD 政府是賠定了！（合約綁死死） 但人民都應該看的很清楚，如果還說啊！又沒多少錢，讓財團賺這一筆吧！ 偶只能說大家看到不公義的事，還能容忍，偶們實在太善良了XD |
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2006-02-14, 11:16 PM
#53
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Advance Member
  加入日期: Feb 2001
文章: 343
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http://tw.news.yahoo.com/060214/39/2ur1k.html
待機才六天而已,會不會太誇張了. 像這樣扣款不成功,高公局的反應,真是離譜了. 應該是要去了解,怎麼會發生這樣的情形.問題出在那? |
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2006-02-14, 11:26 PM
#54
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
嗯... 應該是您在看文章的時候，不小心遺漏了"ETC"前後的敘述所致的誤會吧。 1.ETC是未來的趨勢，要做 2.台灣的ETC硬體有不少疑慮，問題叢生 3.台灣的ETC收費制度並不合理 4.國外的ETC早已行之有年，早已有許多範例可參考，例如直接在交流道口設置感應器 如此摘要您能了解了嗎? 以上一堆人所說的並不互相衝突喔 看文章的時候不要只看到ETC這三個字，卻忽略了前後文
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2006-02-14, 11:33 PM
#55
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Power Member
加入日期: Apr 2001
文章: 522
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引用:
你說的這四點跟我說的又有何衝突 請你仔細的了解一下我的內文 想清楚我說的矛盾點再說吧 |
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2006-02-15, 12:08 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 206
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引用:
凱子一號 遠東機子故障 裝機者必須負責 多繳 13 元 以及再上高速公路的費用 如果下班再去 補繳地點也下班了 一定要翹班去補繳 嘿嘿高工局的說法完全沒有提到系統出錯與機子品質不良 一定要把責任推給裝機者 千錯萬錯一定是裝機者的錯 高工局 遠東一定沒錯 為何高工局要如此維護 這背後的政商關係到底如何 |
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2006-02-15, 12:19 AM
#57
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 418
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美國 CAT 網上，早期 E-ZPASS 的速度限制
 去CAT繞了一圈，老美對 E-Zpass 的怨言不下於此地對ETC 的怨念 Hogh Speed E-ZPASS E-Zpass 關鍵個人是認為兩地對政府與財團之間都有很大的不信任感 如 monthly membership fee Initiate a $1.00 monthly E-ZPass membership fee to assist in funding E- ZPass improvements such as high-speed E-ZPass lanes and to contribute towards repayment of E-ZPass debt. 另一種說法 E-ZPass Users Hit Up For A Monthly Fee 看完老美的意見之後，我在想電子收費真的是所謂的『世界趨勢』還是另一場流行於各國的巨大官商勾結，所謂世界趨勢只是一種誘騙的糖衣 首先雙方系統都有不一次到位的特性，因為目前VPS已經是有更明確的樣子出現了，所以日後這裡會不會為了向VPS邁進，而像老美一樣徵收所謂的membership fee(官方說法) 來 in funding ETC improvements such as high-speed ETC lanes 就慢慢看著吧
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  喵喵喵喵 喵喵的的喵喵 此文章於 2006-02-15 04:00 AM 被 grifon 編輯. |
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2006-02-15, 03:51 AM
#58
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Advance Member
加入日期: Feb 2001
文章: 343
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(點進去,新聞有分六頁)
除非消費者能證明錯不在自己 要怎麼證明啊! 車子內裝錄影設備,上高速公路全程錄影存證? 有部份大客車的車上扣款機安裝角度不正確，以致無法扣款 出問題總是難免,但總不能都只懲罰消費者吧! 業者難道都不用付出點代價. 例如,補繳只要繳35元(五元由遠通自己的營收去賠),任何代收點都可繳,當然不能收任何手續費,而且有任何退款要立即退, 不要像電信業一樣還要等上幾個月才能拿到錢. |
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2006-02-16, 06:17 PM
#59
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Senior Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台北縣瑞芳鎮
文章: 1,100
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EZPass
針對以上情形(放錯位置)...罰得更狠 US$25 不過我也認為推廣期應該要由廠商吸收 並教育消費者就是了!! |
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2006-02-16, 06:27 PM
#60
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