被氣囊誤爆受傷的人是有~~~
但被氣囊救的人更多!
(這是有統計數據的~~~美國是強制配備氣囊.被氣囊救的人數>>被氣囊傷的人數)
氣囊確實不是萬靈丹.
但配合安全帶使用.它的確可以發揮不錯的效果!
(氣囊就是要配安全帶才能發揮最大的保護!!!)
看歐洲新車氣囊一台比一台多~~~
不只前面.側面,後面都滿滿的!
(根據研究.側面窗簾型的氣囊在汽車發生側面撞擊時.確實是能起明顯的保護作用!)
像進口到台灣的進口車也都平均四顆起跳!<---韓國車除外...
相較國產車的平均半顆不到....真是令人汗顏......
不要的電子花車配備給一堆!
要顆氣囊卻死都不給! 真是沒救了~~~

再者路上交通是瞬息萬變的~~~
沒有什麼安全駕駛這種東西.
你很小心不去撞人~~~但難保不被人撞~~~
事故不是單方面就可以避免的!
不然就不叫"意外"了~~~

我寧願國產車把他們的電子花車配備通通拆掉!
給我氣囊就好.....

其實車廠不給氣囊根本不關啥生產線的事!
說穿了還不是成本問題~~~
(這可是國產車廠接受雜誌質問自己說的.T牌,M牌都是這樣回答!)
少顆氣囊~~~多裝一些民眾看的到摸的到影音配備~~~
車價少一點~~~車子就賣的嚇嚇叫!
氣囊那麼貴~~~車主看不到也摸不到~~~
搞不好車子開到爛都還沒用過!
爆了又要多花錢維修....
到不如不裝~~~
車廠省事~~~
車主買車也撿個便宜~~~
真是一舉兩得阿!!!

自從台灣民眾胃口被車廠的配備戰養壞後~~~
後遺症就出現了.........
例子1:
某國產車業代.由於國產車沒配氣囊跟電子系統.
當客戶問及時.業代為了把車推銷出去~~~
竟然睜眼說瞎話!!!
業代說:裝了氣囊跟電子系統的車會更危險!!!所以我們的車都不裝~~~

例子2:
某位男性開著家裡的BMW去接一位女性朋友~~~
這位女性朋友上車後就說:
你的車好爛歐~~~我家(國產)N牌的X車裡都有DVD,都有液晶螢幕,X片裝音響等等等.....
可以看電視電影幹嘛的~~~
怎麼你的車什麼都沒有啊!!!!
一台還賣這麼貴~~~你是不是被人家當凱子削了阿!!!

就跟東X購物台賣電腦一樣.....

至於三菱的車怎樣.....
引擎是滿耐操的啦~~~配上手排變速箱還滿有力的!
也沒啥大毛病~~~很好養~~~
但車身品質就........
持保留態度........
至少我在某T牌國產車廠工作的友人給我的資訊讓我不是很看好M牌的車身組裝品質......
而我自己開Lancer的感覺也確實是如此......

說到引擎科技, 三菱其實滿不錯的, 像柴油渦輪引擎就很出名~
當然也有很多都沒有推廣, 無非是耐用度中下, 複雜度高, 排氣不符他國規範....

那個MIVEC科技說實在也很久了, 只是VTEC太出名又效率佳... 就沒被宣傳
不然在北美也推出有好一陣子了.....

還有一個殘念, 就是GDI引擎..... 一顆強調稀薄燃燒, 省油取向的引擎, 連Discovery還做過它的介紹
只是NOx排放超過標準, 還有後勤保養費工, 硬是推不起來

危不危險和車的鋼板厚度沒有什麼關係 跟整個結構是否能吸收能量才有大關係
如果整個結構做的太堅固 一撞下去車子完全沒事 可是能量總是要有個宣洩之口
這時候駕駛人就危險了

我只是認為問題很單純,不是無理取鬧..車商開出加裝一個氣囊要多少錢,願意消費的消費者就購買.當然不願意的購買的就照車商的開的配備照單全收.車商要在哪邊裝是車商的事.車商只要保証氣囊的數量正確,該爆要爆就好了.當然車商不願意做一定有他的考量在.花多一點錢在車子的安全上比把錢花在車子一些華而不實的配備上好多了.

Mazda MPV 跟 Toyota Previa 還是太貴買不下去
看來只剩 Savrin 2.4 跟 Mazda 5 可考慮了
但是怕 Savrin 出自 三菱 -- 品質不好
又怕 Mazda 5 動力不夠
真是煩

我的老板、同事都買Savrin耶，老實說我也覺得那****有種不大舒服的感覺(感覺
會有很多人因為這廣告而衝動敗家.....但這也是廣告的存在意義啦)。
結果就跟我想的一樣，老板、同事們全是因為那****的關係買下來的.......
然後每個人都收集了一套廣告主題曲.......

不過坐過幾次這台車，其實在市區和平地的表現都還不錯，油耗普普，聲音也不會
太大，只可惜我老板買得比較早，配備雖然買得滿多的，但只有VCD可用。
聽說DVD的已經出了是嗎??

有一次和老板下了班去北投洗溫泉，回到家一路睡到底，也沒有什麼噪音，就搭乘
的感覺來看，還算不錯。

其它的車我就不了解了，只覺得在同事間聽來的感覺，三菱的車，價格還滿好談的，
大概這也是買家會比較多買三菱的原因之一吧。

至於豐田和本田，聽同事們的說法，價錢實在硬到不行，新竹這裡的HONDA的業務
也是一副二五八萬的模樣。

呃, 說你無理取鬧的不是我...
不過, 問題真的沒有這麼單純...又不像隔熱紙或倒車雷達這種很好裝的東西.

要單純化也可以,
其實你的狀況, 就是車廠把氣囊跟其他配備搭在一起, 設成更高的等級給你選,
但是你覺得不合理, 想花錢另外裝又不給裝...

我完全同意你所提到的, 多花一些錢在車子的安全性比較值得.
我個人買車時也是選配安全氣囊, 但是原廠的選配項目是 "氣囊+天窗" ...
為了氣囊我只好連天窗一起接收
比你幸運一點點, 我不用為了氣囊而往上跳一級, 只要多負擔天窗而已.
(買車前我並不想要天窗, 雖然事後我覺得有天窗其實還不錯...題外話了)
(原廠很賊, 綁在一起選配, 就只要兩條產線, 有/無 "天窗加氣囊" 就好,
不然天窗和氣囊的選擇 有/有 有/無 無/有 無/無 就要四條產線...)

我之前講的, 是純粹從 "技術面" 來解釋, 你要 "事後另外加裝氣囊" 是很困難的事.
也就是說, 那位業代會拒絕你的要求, 是合理的.
至於車廠要把氣囊列為哪個等級的標準配備, 或是提供選配, 甚至不提供氣囊,
那都是車廠的銷售模式, 要說削價競爭也好, 說只重表面不重本質也好,
我也看不慣, 但這是現實...

台灣的市場, 確實還是有一堆人不願意花好幾萬來裝個 "可能用不到的東西" .
這就像買電腦卻不願意買好的電源供應器一樣, 還是很多人用機殼牌PSU...

囉哩八唆一堆, 好像也不能改變什麼...
在台灣的汽車市場還是表面重於安全的情況下,
想要買安全, 只能多準備點錢, 選頂級款了...

sovereign大大你誤會了,說我無理取鬧的我知道不是你.讓你造成誤會跟你說聲抱歉.
只是我的感覺現在買車可以加選的東西變的好少幾乎是沒有.讓消費者沒有什麼選擇的空間.
為了一樣配備還要付出其他的金錢來購買其他配備.這些多的配備在我心裡又覺得不實用.只是發發牢騷,大家交流.

呵呵, 沒有誤會你啦, 我知道你是一次一起講的, 我沒有生氣.
我也是吐吐苦水大家交換意見.

現在的車廠, 為了cost down後還要兼顧賣相,
再加上國內沒有法規強制車廠安裝氣囊的狀況下,
導致現在的國內車市, 先求內裝再求安全的奇怪現象...

期望國產車能從車的本質上提升, (車體剛性, 安全配備等)
而不是一昧的在奢華內裝上較勁...卻在車價不變的狀況下犧牲了安全.