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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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引用:
嗯~數據會說話...大大講得這麼賭定...有沒有數據可以佐證呢? 日本車--->肇事死亡率高... 但也有可能是:日本車-->車價低-->車主年齡層低-->普遍駕駛習慣不良-->肇事死亡率高 不無可能喔.... ![]()
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初學者的無知在於未學,學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後, 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 此文章於 2005-10-08 07:22 AM 被 天屎~加百列 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 黑道之都
文章: 59
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日本車肇事死亡率高----->應該不會吧,日本人守法(除了飆車族)
車價低-->是真的 車主年齡層低-->都差不多吧 普遍駕駛習慣不良-->日本人歐洲人都守法,就台灣人不守法 肇事死亡率高---->我從來沒說歐洲肇事死亡率低喔,我反而說他們高吧,因為他開的更快 ,日本車車輕開到150就輕飄飄心臟夠大才能再開上去,歐洲車底紮實開到200渾然不知 世界最嚴格的euroncap新車安全評鑑http://www.euroncap.com/content/saf...tings.php?id1=3 您會發覺很多歐洲車也沒有五星級,日本車也有幾台五星級(可是總共只有幾台,成績好的才報名) 其實這只是撞牆測試,不代表全部 如果一台車重的車與車輕的車對撞,您覺的誰活命機會大,當然結果不一定,不過大家都寧願坐重的那一台吧 您有聽過有人要為了安全而選日本車的嗎?不都是省油好養才買的嗎? 不知道您坐過歐洲車嗎?
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 在一個清爽的早晨,我坐在床邊,吐著煙,對著她說:對了,你叫什麼名字?這是我的名片有事可以打給我 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2004
文章: 1,692
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之前處理過開放性骨折,瑞芳貢寮路段撞山壁患者兩名
一名女性已DOA無生命徵象,男胸部變形左腳開放性骨折生命徵象穩定意識清楚 上車後給予包扎止血固定心理支持,途中開始抽蓄..... 此文章於 2005-10-08 08:03 AM 被 thinking1982 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 226
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刪……12343465565121
此文章於 2005-10-08 08:12 AM 被 ElvisTu 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003
文章: 78
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真恐怖
所以我即使坐後座,我也都會繫上安全帶 以後車子買SAAB的好了,號稱全世界最安全的汽車 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004 您的住址: 台中
文章: 446
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引用:
不是要看車吧 是要看人吧 沒錯~好車可以大大的提昇你的安全性 但是良好的駕駛習慣~能讓你避免危險 如果可以兩者都兼具的話當然是再好不過
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ゆコクゲサ期待ウサ.. ゆコパ勘違ゆウサ... ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ... クろヘ..ゆコネザパ... 優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク |
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
是沒錯 但相對歐洲車 安全防護水準較高~150KM翻車 國產車!? 150KM翻車 歐洲車!? 那個存活率較高 大家心知肚明 當然極端的250km撞 只是屍體完整度的差別而已~ |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2003 您的住址: 高雄
文章: 158
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引用:
我以前唸的小學跟你敘述的一樣耶,也是玄關貼出照片,只是當時年紀小沒特別注意^ ^||
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New Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 孤寂星球
文章: 2
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自從1年前出車禍,花了7萬元買經驗,以後開車變的很乖,不敢亂來
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
因為翻滾可以抵消直線衝擊的力道, 有翻車,可能比較沒事... 但要看滾到哪裡....和直接撞擊最重的位置 不過M5是很貴的那台耶.... 時速150+翻車,車內的人應該還可以沒事. 此文章於 2005-10-09 02:43 AM 被 FlyNews 編輯. |
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