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Advance Member
  
加入日期: Mar 2003
文章: 337
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引用:
G3好像是KDU 吧? 迪爵與豪邁才是GY6 我記得我當時換的時候,另外兩個襯套在吊架上,不是在車架上 因為我的吊架歪了,順便換引擎襯套 就拆後面的殼,汽油油管,阻風門電源,火星塞帽,避震器螺絲,啟動馬達正電源線,鬆開後煞車線 就可以卸下來了 逼襯套特工,琅山買的記得沒多少錢 兩個襯套很便宜沒多少錢,價格還買不起便當, 只是要把整組引擎加輪子拖出來費工而已 自己一個人換,最大的困難是.......如何把引擎總成鎖回車架 引擎襯套壞了,後輪會左右搖,為了安全還是換掉吧 不要等換汽缸再換, 而且GY6系列(迪爵與豪邁)更換汽缸 只要拆馬桶與前方擋板、側邊條、風葉蓋、排氣管 就可以換汽缸了,不需要整組拖出來 |
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2008-09-20, 11:34 PM
#51
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Golden Member
 加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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引用:
應該是我記錯了，兩顆是在吊架上，兩顆是在引擎上 我這次換的是引擎上那兩顆，十幾年的車了，有點硬化而已，還沒破 |
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2008-09-21, 01:51 AM
#52
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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引用:
我也只看過維修手冊寫的，有一個工具在量。一般會去動到這裏，會漏汽油 或 吃不到油 才會去動，以前老師也只教去扳動鐵片角度，慢慢試到沒問題為止。 至於加速的問題，這顆中陽的線性表現就跟原廠一模一樣，不會有停滯的問題。 第一次買的那顆，用兩年多了，目前排氣檢測都還OK.... 我量過中陽的這顆自動阻風門，各部零件尺寸跟原廠的一模一樣，賣家也說能直上，不久前有人在問，賣家報價一顆200元運費另計。更早之前我也有問過，那時報價是2顆300元含運。後來我考慮只要備料一組化油器即可，就沒單買自動阻風門。 |
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2008-09-21, 02:08 AM
#53
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Major Member
加入日期: Jun 2002
文章: 176
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引用:
之前阻風門掛掉想說先拿個副廠的上一上有空在修原廠那顆 後來想說順便洗一洗好了，想說把浮筒拿下來但那插銷一直退不出來就沒拆了 液面高度改變根本發不動...之後有自己調過但搞成整個浮桶室液面過高.... 有空在繼續研究好了 引用:
是喔 那中陽那顆不指價錢漂亮，特性也跟原廠接近 我買的那顆感覺平穩但加速力感覺就差了一些，尾速小掉(副廠貨不要太要求..) 會移零件是因為跟我的車不適合.. 引用:
阻風門原廠的能用修的...只是要暴力拆 副廠的阻風門大概也只有那位賣家有在零賣了 再請教一下tnt4 中陽那顆浮筒有跟原廠有一樣嗎? 我買的那顆浮筒跟原廠不同(當時想說調成一樣說不定就能用了...) |
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2008-09-21, 07:31 AM
#54
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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最近買的中陽CY125A的浮筒，插銷也是卡住退不出來(其實是我不想暴力拆解
 )，這部份我就沒比對了。但就外觀來看，尺寸可能也是仿自原廠。CY125A跟原廠最大不同的地方在於 空氣截斷閥 的設計有簡化，原廠是設計成彈簧片閥門，CY125A改用活塞式的(用銅柱車製的)，這部份的零件就無法置換使用。 還有CY125A混合比螺絲外觀也跟原廠的不同，後端有多設計一個油封來增加密閉，前端油針部份我就沒一一去量測尺寸了。CY125A混合比螺絲採用的材質顏色有點像鈹銅(是不是鈹銅?我無法確認)，鈹銅除了貴之外，就是很難加工! |
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2008-09-21, 10:03 AM
#55
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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FORCE橫拉桿球頭拔卸器(Ball Joint Remover)
 FORCE橫拉桿球頭拔卸器(Ball Joint Remover) 650元，美製補胎條一盒250元(還有另一種白盒的較便宜 180元)，老板說這種較黏，汽車胎用這種較好，北市環河南路伸倫買的。 橫拉桿球頭拔卸器…拆汽車底盤(懸吊)零件，這個工具很好用。我是拆到K6(喜美5代)傳動軸才用到的，工夫不到家沒工具真的拆不下來 ，拆裝過程等以後有需要再講，我第一次花了一天半才搞定一支傳動軸，下次應該半天以內就能搞定。球頭螺絲有點受損，又買了一顆M12x1.25絲攻 415元。球頭螺絲是錐形活動的，根本就無法由另一頭固定，只要一點點崩牙就無法鎖了。 要再換一支，這次工具的錢才會回本(其實，之前花的都還沒算下去 ，兩支2噸千斤頂就1500元了…目前這種價錢買不到了) |
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2008-12-27, 06:07 AM
#56
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Major Member
加入日期: Aug 2003
文章: 117
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引用:
期待您能出拆K6(喜美5代)傳動軸的教學!! 至於您一開始所做的離合器固定器,我之前用萬用角鋼(有一排孔那種)也做過一個, 因為角鋼本體中太多孔了,所以在拆螺絲時角鋼竟然變形了,不過還是拆下螺絲了. 再來有件事請問tnt4兄:2行程機車的曲軸與曲軸箱上的2科軸承應該是鬆配合 還是緊配合?因為我拆我那老達可達曲軸時發現曲軸與那2顆軸承竟然是 1個鬆配合另1顆為緊配合. |
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2008-12-27, 10:21 AM
#57
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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要我寫K6傳動軸拆裝的教學?
那是不可能的事 ，因為維修手冊寫的夠好了，直接找維修手冊來看還比較快。要注意的就是，維修手冊上頭提到避震器最下面的那顆螺絲，可千萬不要拆掉，只要放鬆即可。因為一拆掉，彈簧會往下頂，要裝回去不是那麼容易的。其他等有人拆到遇到困難了，我再講，畢竟肯躺在地上幹這種事的人還是少數。 二行程引擎組裝的問題，請到東吳機研查詢。因為當我工具買的較齊時，身邊的二行程車種大多報廢了，只剩老家還保留一台Kawasaki B1，這台短期內是不可能去動它的。四行程引擎只有學生時代DIY換過汽缸而已，即使是目前在騎的豪邁稍微會吃機油了，也還在撐。 目前比較好的就是，遇到缺工具的時候，不能土法煉鋼，大不了就花錢買工具，當做是給車行的工資。 |
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2008-12-27, 11:19 AM
#58
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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KOKEN衝擊起子 600元、VGL衝擊起子 350元、VGL透孔套筒 400元
 SPOON (士邦)刻磨機: 圖上6mm機種 750元，圖下3mm機種 1000元。最上面有一盒3mm柄鑽石磨石 中國製，網拍1百多元買的根本就不能用，網拍和跳蚤市場還有一堆人在賣。  H.T.D DIES(又稱 丸駒、牙板): M12x1.25 日製415元，最左邊的中國製充電電池 根本就不能用，網拍和跳蚤市場還有一堆人在賣。  TAP AND DIE SETS: 網拍489元買的，粗製濫造毛邊一堆，應該沒準度也會很難用，沒寫產地。這種東西還是不要貪小便宜。  黑心產品大合照: 錢多的花不完的才去買，只能當廢鐵賣  此文章於 2009-05-13 10:30 PM 被 tnt4 編輯. |
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2009-05-13, 10:25 PM
#59
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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KTC扳手 11元標到的、油管扳手(10-12、13-14、15-17)兩組338元
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2009-05-13, 11:08 PM
#60
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