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Major Member
 
加入日期: Feb 2001 您的住址: 莫那家
文章: 148
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引用:
看你車速多快，有時緊急煞車哪有時間讓你慢慢退檔。不過像我的車是無法在20 or 30km以上的速度下打入1檔，一般會看情況也很少一檔一檔退，有時會直接跳4-->2檔。 另外有人提到下坡檔煞問題，大體上若是上坡用幾檔下同樣的坡我也是用同樣的檔位，而且傷不傷引勤我是覺得還好，反正總比煞車過熱煞不住還好吧。 |
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2005-05-11, 07:12 PM
#51
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Elite Member
  
加入日期: Feb 2002 您的住址: 台南
文章: 4,476
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引用:
不小心打錯,是適當地踩煞車沒錯  此文章於 2005-05-11 07:38 PM 被 twokeys 編輯. |
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2005-05-11, 07:36 PM
#52
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Advance Member
加入日期: Jul 2003 您的住址: 桃園
文章: 423
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退檔只要謹記不要讓轉速超轉就好!
至於你要怎麼退都是你家的事~~~  看你要5->4->3->2->1. 還是5->3->1. 反正退檔後轉速不超轉就行了~~~ 轉速表刻劃紅線區.就表示紅線區內的轉速都是引擎"正常活動"轉速! 在這轉速範圍內都是不傷引擎的~~~ |
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2005-05-11, 09:09 PM
#53
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Regular Member
 加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄鳳山
文章: 93
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我也來訂閱 從考到駕照後就再也沒碰過手排車了
要是哪天有機會開到手排車的話.. 我大概已經可以想像會發生什麼事了... |
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2005-05-11, 10:03 PM
#54
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
升檔時就是必須以拋物線的速度來放開離合器,而拋物線的正中心就是離合器的接合點,自己慢慢去感覺就會發現哪邊才是接合點,每台車的接合點的踏板高度不太一樣~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2005-05-12, 10:35 AM
#55
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
卡美則是開手排汽車半年 , 手腳協調開發完成 , 某日被逼騎 125 檔車進市區後 , 現在開始也來玩超重機了  不過今早得到一個教訓 , 開車過彎 , 不用考慮身體姿勢 , 騎超重機過彎就得考慮 + 壓車了 
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字卡美, 號鳥, 請多指教  音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2005-05-12, 11:04 AM
#56
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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手排新手期間 , 還在摸索檔位與時速對應關係 ,
某次高速中竟排入二檔 , 車子瞬間頓了好大聲 , 人要往前飛出去 , 還好有綁安全帶 , 不過胸口真滴好痛
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字卡美, 號鳥, 請多指教 音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2005-05-12, 11:13 AM
#57
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Golden Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
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去買輛高檔車,腳不會踩那用手扳總會吧!
 方向盤的檔位快撥器  Ex:Audi 1.8T
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假如沒有妳的允許,不能說「愛」, 那麼,至少我可以說「喜歡」。 是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。 
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2005-05-12, 11:26 AM
#58
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
那算能固定檔位的自排!
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 10年 |
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2005-05-12, 11:54 AM
#59
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Power Member
加入日期: Apr 2003 您的住址: 亞太淫運中心
文章: 587
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引用:
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2005-05-12, 12:03 PM
#60
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