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Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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引用:
敢問資料來源？ 因為從來沒聽過，當年德國當學生都是騎腳踏車跟乘坐大眾交通工具， 從來沒有聽過有這樣的法律。 如果近十來年制定，那我就可能不知道了。 |
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2022-12-01, 02:19 PM
#51
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Basic Member
加入日期: Jul 2020
文章: 11
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引用:
我知道的和他說的也完全不同 目前歐盟各國的規定都差不多，不同國家只差在路權不同，但駕照分級是一樣的，唯獨瑞士很多規定和別人不一樣 大部分的分級都是： - Bicycle(腳踏車)：免照免牌免安全帽，車速無規定，限行單車道 - Pedelec(電輔車)：免照免牌免安全帽，馬達<250W，沒踩不得助力，但允許推車模式<6kph，Vmax<25kph，限行單車道 - S-Pedelec(大功率電輔車)：需保險/掛牌/AM駕照/安全帽，馬達<4000W，沒踩不得助力，但允許推車模式<6kph，Vmax<45kph，禁行單車道 - e-Bike(電動車)：免駕照但需上課，沒踩可助力or允許無踏板，Vmax<25kph，郊區可走單車道/市區只限一般道路 AM是最基礎的駕照，必須年滿15或16歲，只能騎4000W/50cc/350kg/45kph以下的2/3/4輪車 在德國電輔車改裝或超速、未依規定保險/指定道路行駛，屬於刑事重罪 罰金會超過1000歐元，還可能被關1年，重點是警察真的會抓 台灣的話，路權分級什麼的僅作參考，一切依照長官震怒程度斟酌辦理  |
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2022-12-02, 11:49 AM
#52
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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引用:
"罰金會超過1000歐元，還可能被關1年" 會被說不合比例原則，就算敢送草案也沒人敢通過
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此文章於 2022-12-02 03:20 PM 被 yider 編輯. |
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2022-12-02, 03:15 PM
#53
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 28
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我只是一個活得有點久的小屁孩。 |
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2022-12-26, 12:40 AM
#54
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