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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,125
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引用:
CVT降檔好像行為不太一樣 降檔後先拉轉到過了扭力峰值, 然後踩油門維持轉速, 升檔 一般來說應該是可以衝得上去 引擎應該是要很耐用的東西, 就算是VAG的也不過就是機油吃多了一點 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣首都
文章: 2,648
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引用:
要同時達到這些條件有點難找 Ford Focus Active任性版 (B&O喇叭) https://today.line.me/tw/v2/article/L5BoJ2 不過福特保養費跟其他國產車廠比,稍貴,但比進口車便宜 或是考慮休旅車 Ford Kuga 180旗艦X (B&O喇叭) 妳們考慮的名單,建議都去試駕後再評比喜歡哪台 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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還沒結婚就考慮要擔這麼大條的開銷歐?
要不要考慮一下 「先結婚宴客」 後面再來買車? 喜宴還可以回流一點現金流 負擔可以小一點 而且你們這樣名份上才不容易有爭執 不然的話我覺得Altis 是可以考慮的 ![]() 引用:
看轉速不要光聽聲音歐 有沒有超過4500轉甚至5000轉? 超過八成的人開車都不知道自己車子超過4000轉什麼聲音的 ![]() 這種狀況不會那麼容易讓車子掛掉啦 更何況你車子我印象中才買沒幾年不是 ![]() 此文章於 2021-12-07 08:36 PM 被 Phenix 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
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引用:
100萬買不到凌志 降級買卡沒力 |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
請教實際油耗如何? cefiro 車長 4920mm, mondeo wagon 4890mm. 原本就開習慣大車的話,應該還好,換大不換小 ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,125
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引用:
這表示各位CC數都太足了 換個1.2還是1.6的, 沒有檔檔5000哪來的馬力XD |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,125
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引用:
ux200和camry 2022比起來哪個是降級很難說吧.... 如果比哈根大隻的話, 那camry肯定是降級 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
馬力是固定的啊 但是別忘記引擎「最大」馬力往往只會出現在 紅線之前而已 沒有轉速就沒有馬力 ![]() PS 別砲我 但是我現在開的是2.5 NA 大概185馬力 我覺得算是很夠用了 上交流道高速公路要加速也是很充裕的 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2004
文章: 267
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引用:
曾身為一代A32車主,每次要超過一萬元才出的來,覺得不可思議 ![]() ![]() ![]() 雖然一代後車系的零件有的較貴,如引擎腳。 除了通病外,每台車老了就會有的問題,只要正確的修復和使用對的零件,就能再戰10年了。 我猜會不會是有問題沒抓到,邊換邊抓才會花那麼多錢。 椅子可以找外面的店家問是否可整理或找殺肉件, 有時熟人報的價不一定優惠,建議多問問。 油耗就無解了,車太重了.....
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New Member
加入日期: Mar 2013
文章: 9
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此文章於 2021-12-07 11:41 PM 被 skyvillgust 編輯. |
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