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Golden Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
妥善率高,維修便宜...不會沒事自作主張做出我無法預期的換檔動作  怎麼好像每次自排er講手排都不脫這劇本: 自排er: 開手排好累,腳會抽筋! 手排er: 不會啊! 自排er: 現代自排換檔比手排快,有啥必要開手排? 手排er: 啊我就愛開手排啊! 需要啥理由? 自排er: 自排變速箱也有手排模式啊! 手排er: 那開起來完全不一樣好唄  
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2020-08-15, 11:43 AM
#51
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Senior Member
加入日期: Mar 2020 您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
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引用:
手排就是有根桿可握，快慢操控自如，爽。 |
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2020-08-15, 11:47 AM
#52
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Senior Member
加入日期: Jul 2011
文章: 1,236
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SUZUKI BALENO
從你的文章來看，上面這台推薦~ 我自己的話，會選Fabia.....
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2020-08-15, 11:49 AM
#53
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Advance Member
加入日期: May 2005
文章: 451
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引用:
至少前面要上坡瓜拿賽的時候不會給我升檔  |
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2020-08-15, 04:38 PM
#54
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
手排車比較便宜，所以習慣手排車的歐洲一般人還是繼續買手排，導致歐洲平價品牌車廠還是不太會做自排變速箱，不是妥善率不高，就是跟日本買自排變速箱。 |
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2020-08-15, 10:52 PM
#55
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
但最討厭的是, 手排車在上坡或地下道停車時, 如等紅燈, 後面那台車靠你很近 以前只有手排車時, 大家都很識趣的, 會留一點位置, 免的不小心前車起步時滑下來 現在的人不是不開手排, 不然就是只會開自排, 遇到塞車時好像生怕回不了家似的, 一定要貼很近, 連10~20公分的距離都不留, 好像越靠近前車就越不塞車了  雖然我開車還沒有倒滑過, 我踩離合器還蠻快的, 畢竟開車開了10幾年, 但貼那麼近就是..  |
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2020-08-15, 11:51 PM
#56
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Major Member
加入日期: Nov 2008
文章: 149
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引用:
遵循駕訓班所教的「上坡起步」怎麼會有倒滑的問題呢？還是你手煞車不夠利？ |
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2020-08-16, 02:39 AM
#57
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Major Member
加入日期: Nov 2017
文章: 149
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引用:
所以說了,你們手排族爽就好 我是不想虐待我的腳,之前開手排貨車開的很累 現在只想輕鬆開,有點年紀了,手排已經沒有像年輕時候比較想要開  此文章於 2020-08-16 08:27 AM 被 Splendid v2 編輯. |
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2020-08-16, 08:24 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
比較快是有前提前提 手排在頻繁換檔需求下 調適性會比較好 舉例來說 雙離合器的退檔 跟進檔是兩個世界 但如果用撥檔片補上就很好用 |
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2020-08-16, 08:50 AM
#59
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
沒在用手煞車說... 那是上課用的技巧, 應該一般開手排車熟的人不會去拉這個才是, 實際上你開熟了之後, 啊就加油門放離合器就上去了, 拉那個太麻煩了. 如果停的時間短的話, 我連剎車都不踩, 就半踩離合器, 提供動力停在斜坡上就好了 (但這個傷離合器就是了) |
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2020-08-16, 11:14 AM
#60
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