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Senior Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,391
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引用:
應該這樣說, 原廠給的選配, 打折再打折收, 車主的改裝品, 免費甚至要求還原為元配.. 但賣時都要加價賣.  |
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2020-04-29, 02:52 PM
#51
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Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,391
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------------------------------------------------------ 這就是 Elon Musk 關停USAID的真相:  COVID-19是美國USAID造的生物武器 !!! ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ (Youtube影片)完蛋了沒搞頭了 都該怪佛奇多話 ---佛奇的影片竟然被拔掉? 了補上 鋼鐵人的 "DOGE" 不錯看! 1 2 3 
此文章於 2020-05-08 10:16 PM 被 冰的啦魔王大人 編輯. |
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2020-05-08, 10:06 PM
#52
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
別再那裡亂傳環保材質的問題了 不分日系歐系用的材料基本上都大同小異 經過那麼多年的實驗 環保材質早就是定義成可回收的為環保材質 而不是自我分解就是環保材質有問題 本來塑膠類的放在太陽底下曬個幾年都會很慘 所以車子玻璃都會做抗紫外線的設計來減少這個問題 車子本來就是個大耗材 不分歐系日系或多或少 只要塑膠件有接觸到高熱源或是長期日曬 都會有分解的問題 只是時間早晚的差別而已 至於叫料問題 說真的啦 ABBVVPP 這些路上都還見得到跑來跑去的大眾車款 有維修手冊仔細的找到料件編號 除非是比較少有的料 不然的話 大多數料件特別是那些有通病的 要找料還真的不是什麼大問題 要等不用等的差別而已 除非開一台 Morgan, TVR, 這類超冷門的車系才會有叫料的問題 不然在台灣本來就是日系為大宗 歐系次之 其他的都算冷門 要開冷門車本來就是要自己做功課 至於歐系車 就要看車主自己有沒有花心思做功課 日系車可以說是最輕鬆的 |
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2020-05-08, 10:21 PM
#53
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Advance Member
  加入日期: May 2000
文章: 497
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Macan應該反而算保時捷裡保值率好的
因為便宜耐用辨識度高 之前在缺車的時候二手丟出來折價極少 引用:
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suckers' rally |
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2020-05-09, 03:18 PM
#54
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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引用:
看到前保桿這樣我也無言了 這台車不只要整理的地方多 前面還弄個大條的確實是用殺肉來算價值了 有15w確實就差不多了... |
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2020-05-09, 07:42 PM
#55
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