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Basic Member
加入日期: Oct 2018
文章: 12
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看到進部落守交通規則,會停紅綠燈的,一定是遊客 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
有些地方的做法主要道路是繞過村落而不直接從中間穿過
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006
文章: 228
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看到新聞,想起這段..
![]() [YOUTUBE]a0KMlSEbNCs[/YOUTUBE] |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
重點是重機有載誰 ![]()
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
也要看腹地夠不夠,可以做的話一般來說這種車禍就會少很多 例如南迴公路的金崙與賓茂部落(綠線範圍),以前台九直接通過兩個部落中間(紅線),二線道也很窄,以前就有聽過很多車禍 ![]() 現在那個金崙大橋通車,台九線改為上圖藍線,舊台九線就變成部落內的道路而已,流量也少很多 南迴公路的大溪部落也是類似的設計 ![]() 引用:
台十一線沿海不少部落就差不多限速40-50,但沒有測速照相的話,應該沒人理那個 個人常跑這路段,我個人是自己一定會減速,看過太多案例了 ![]() 以上是台十一線上的都歷,這條路就很危險 此文章於 2019-09-24 12:54 PM 被 Swift 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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嗯~~
人口多的部落做外環道路是不錯 卻也將原本的過路經濟搞壞 金崙的7-11不就是外環道路造好後 遊客沒進入部落就沒消費而導致虧損上了新聞 ![]()
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現,台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
就看你怎麼看,如果你是把部落當成家,也會有人覺得終於部落裡面的馬路可以安全一點,而且也不用忍受來往的車輛噪音 如果是要在部落裡面弄深度旅遊,不是過路經濟,那維持一定的生活品質可能才是重點 一條大家都只是狂奔而過,不然只是下車尿尿吃東西的道路,就不一定是人家要的 看你從甚麼角度看就是了,反正我個人是不相信所謂「有大路就能發大財」的邏輯 此文章於 2019-09-24 04:29 PM 被 Swift 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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有人(或車)可能會衝出來的巷口之類的,我一定減到40以下。
小孩子就不提了,老頭子搖搖晃晃騎個腳踏車衝出來也是可能的。 當然你們有把握照路面標示,法官一定判你們沒事我沒有/也不敢有意見。 儘管笑我傻、無聊、多餘,沒關係的。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧! 此文章於 2019-09-24 06:34 PM 被 Crazynut 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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速度沒多快+1
這種突然出現在視線內(看影片頂多3秒有誰這麼厲害必閃的?) 這就是可憐的孩子搭上一個超衰小騎士 問題全在不會教不會管的大人 |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 彰化
文章: 109
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個人習慣,看到那輛要迴轉的車子,一定先減速.....
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