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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
現在台灣共享汽車已經慢慢成型，共享機車Gogoro也下來做了。 也許很多人就不用買車了。 |
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2019-09-08, 08:47 PM
#51
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
共享還是要有人維護。ubike 車子的車況跟自己的車完全是兩回事。看在方便的份上就算了忍耐一下反正只是代步。 汽車如果沒有人整理任憑用戶亂搞是很可怕的。租車公司很大一筆開銷也是在維護車況。租的車子反正不是自己的能怎樣亂操就怎樣操。有去租機車代步的應該可以了解我的意思 |
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2019-09-08, 09:17 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1
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一堆人以為 做汽車很好賺 毛利也高 除了德國日本 其他國家大廠倒一堆被收購
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2019-09-09, 12:01 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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2019-09-09, 01:15 AM
#54
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Power Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 660
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裕隆本來不是家代工廠嗎??? 掛上裕隆的產品早就停產很久了.
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沒有期待就沒有失望 |
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2019-09-09, 07:41 AM
#55
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
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其實以裕隆的財力，大可以學現代汽車，買下WRC二流車隊，重新從基本的引擎、底盤、懸吊研發。
因為WRC某些組別規定要是產量超過一定數量的市售車才能參賽。 但實際上各車隊對車子是大改特改，從基礎開始也是可行的。
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博觀而約取，厚積而薄發 |
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2019-09-09, 10:03 AM
#56
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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 95
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引用:
引用:
鬼島汽車業嘛，幾十年都那副德行，一出去到國外就什麼競爭力都沒了，只能賣低價看人家買不買單，結果如何呢、大家都看得到，就只能在國內摃自己人盤仔最會而已 日本都說到爛就不談了、跟南韓比就好了，算了，能比嗎 台灣人想買到便宜的國產車、我看門都沒有，以前如此、將來也是 企業不長進、再加上政府那德行，共業大家擔.......
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人生許多事 成也執著、敗也執著 |
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2019-09-09, 11:23 AM
#57
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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不要光罵企業, 說保護的部分; 那麼高額的稅收去哪裡了, 有沒有好好用~
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2019-09-09, 11:39 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 48
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引用:
借引言提問一下、印象中裕隆從沒繳出像樣的成績單 , 所以我很好奇他們長期被保護、受補助的時間裡 , 真的有砸錢在研發這一塊嗎 ? 有去招募或挖角相關人才來嗎 ? 有沒有這麼多年來裕隆終於學會什麼關鍵技術 , 或有獨力開發重要零件的消息 ? |
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2019-09-09, 11:43 AM
#59
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
還記得民國80年代的時候我們是把韓國車笑到爆⋯ 唉⋯
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2019-09-09, 11:54 AM
#60
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