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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,034
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引用:
感謝機長捨及為人 
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2019-08-31, 04:39 PM
#51
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Advance Member
加入日期: May 2005
文章: 451
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引用:
就奴工阿 引用:
因為大洋事件所以我才自願請調去其他機隊，不過上面的意思是叫我把目前的 課程全部消化完，坐上FO的位置再來跟其他機隊的教官還有訓練科的長官橋 因為日前知道大洋線我沒辦法飛之後，我就只能飛亞太跟中轉歐洲 可是中轉歐洲不是天天飛的到，所以我的收入還是有影響，而且影響很大。 再加上OP職位不算飛行小時，這點我很吃虧， 目前是有聯絡到其他願意跟我互換的教官， 不過最終還是要看上層的意思。  引用:
也不是抱怨，而是真的遇上一個關卡 引用:
引用:
那個是F/E，現在的客機都沒有了 不過工作時無聊的確就是翻翻手冊，背個守則 然後吃吃蛋糕喝個咖啡跟組員抬槓 此文章於 2019-08-31 07:18 PM 被 knoeatw1990 編輯. |
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2019-08-31, 07:15 PM
#53
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Basic Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 高雄
文章: 14
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引用:
話說回來，機上乘客可以睡覺、划手機、看電影... 機師只能看著儀表板各種標示、燈號，若和副機師沒話題聊，十幾個小時還真是無聊。 若遇到氣候狀況不佳，或是機件問題，想到幾百條人命握在自己手中，那壓力之大...  |
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2019-08-31, 09:54 PM
#54
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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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引用:
真的.... 開車還可以看看不同風景 長途飛機高空上幾乎一樣 不是一般人可以忍的阿 觀察員這時可以幫機師全身按摩一下 ,提提神 |
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2019-08-31, 10:54 PM
#55
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Advance Member
加入日期: Nov 2005
文章: 356
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引用:
也不一定啦.像偶洗翻坐靠窗的白天看風景.晚上看夜景的 下張的河口是回程拍到的淡水河口 |
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2019-08-31, 11:49 PM
#56
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Major Member
加入日期: Aug 2001
文章: 211
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引用:
我覺得你現在只能忍耐，簡單說你就是被軟土深掘而已，在實力不夠的時候就只能自己吞下去了。 送你一句話：忍耐是最有用的德行。
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滿招損 謙受益 |
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2019-09-02, 06:18 AM
#57
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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引用:
想到$$和妹子 還有那風光的四桿制服 一堆人嚮往當機師 |
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2019-09-02, 07:11 AM
#58
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Advance Member
加入日期: May 2005
文章: 451
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引用:
謝謝暗天使大哥的建議  引用:
投資有賺有賠阿 此文章於 2019-09-03 01:14 PM 被 knoeatw1990 編輯. |
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2019-09-03, 01:13 PM
#59
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
此文章於 2019-09-03 01:35 PM 被 polar168 編輯. |
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2019-09-03, 01:31 PM
#60
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