|
||
|
Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
|
引用:
我是沒BENZ ,也沒開過 但看汽車節目說美國 妥善率調查 ,BENZC系列是最差的第一名 ,實際上到底是怎麼回事阿?   |
||||||||
2019-08-07, 01:16 PM
#51
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Aug 2001
文章: 211
|
引用:
北美好像不是很喜歡雙B，同事轉調去美國，他後來跟我說，他那整個社區一堆都是486，沒想到這牌子台灣能見度這麼低，美國賣超好，不過也有變速箱問題，據說是早年間的變速箱校調不太好，為了提早給動力，在轉速低的時候就切換檔位，所以近年來新出的車在低檔位的時候感覺都會頓頓的，就是為了避免變速箱提早下課。 因為早期災情蠻多的，美國486後來直接給變速箱十年保固... 
__________________
滿招損 謙受益 |
|||
|
2019-08-07, 02:19 PM
#52
|
|
|
Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,368
|
引用:
看二手車價就知道差不差.... 論折舊率...VW體系遠比Benz高很多...
__________________
武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
|
|
2019-08-07, 03:08 PM
#53
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: May 2007 您的住址: 現實人世間
文章: 74
|
以現行台灣的妥善率來看2B1A1L，
包含我身邊朋友的情況， 由好到差Lexus→Benz→BMW→Audi。 其中買過Audi都發誓再也不買Audi了。 引用:
|
|
|
2019-08-07, 03:16 PM
#54
|
|
|
Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,368
|
引用:
是滴.................... VW體系的.....就真的那樣.. 2B的話也是不要碰BMW.... 買凱迪拉克都比買BMW好...說不定還比Benz強... 只可惜這牌子在台灣已經被賜死了
__________________
武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
|
|
2019-08-07, 03:26 PM
#55
|
|
|
Power Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 高雄
文章: 626
|
引用:
+1 我觀察的周邊數據也是這樣的排列 但是我要特別提出Benz 其實Benz的故障率並不低 但是Benz畢竟在台市占率超高,因此懂修的外場多,備料也多 因此,外廠技術夠強(比原廠便宜很多)+待料時間短 維修資源滿點的狀況,會給人妥善率高的錯覺  以一個常在路上跑的在下我本人的觀點 平常台灣路上見到德國車的比率,大概Benz數量 = BMW+VW+Porsche+Audi+OPEL+Smart(這些好像不夠,可能應該把英國車加進來後才能比較接近)
__________________
 財.色.藝.無德可矣? |
|
|
2019-08-07, 11:21 PM
#56
|
|
|
Basic Member
加入日期: Oct 2001
文章: 16
|
可以參考對岸的論述，對於VW的DSG都有詳細解釋。
大眾為什麽死抱著雙離合不放手?|VW DSG Transmission - God or Evil? https://www.youtube.com/watch?v=q1wFj7gBBiA 同樣都用離合器，為什麼手動擋不容易壞，雙離合毛病這麼多？ https://www.youtube.com/watch?v=V_wW7lCujPM |
|
2019-08-08, 12:03 AM
#57
|
|
|
Master Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 黑洞
文章: 1,995
|
我的是福特的MPS6，老家裡也有DQ250
你只能把雙離合器某些零件當作耗材來看 幸好現在外廠都有雙福的雙離合器變速箱的維修能力了 壞掉不需要回原廠換整顆
__________________
Lenovo ThinkPad W540 + DS413 + U2415 |
|
2019-08-08, 08:52 PM
#58
|
|
|
Amateur Member
加入日期: Sep 2004
文章: 37
|
引用:
E class以下的(A,B,C)都是為了迎合市場的產品 只是現在連G都淪陷了 Mercedes現在還堅持自己精神的車子大概剩下E跟S  ================== VW的DSG跟福特的PS 加個2~3條0awg的接地線給變速箱會改善很多 雙離合器變速箱的共通點就是...吃重電 有時候電池快掛點或發電機效率不好 整顆變速箱反應就會要死不死的  此文章於 2019-08-09 08:15 AM 被 neierte 編輯. |
|
|
2019-08-09, 08:10 AM
#59
|
|
|
Major Member
加入日期: Dec 2005
文章: 118
|
我大哥開Skoda Fabia，也是DSG變速箱，2014年新車購入變速箱，渦輪跟發電機都修過，其他小問題一大堆，出入保養廠跟走自家廚房一樣，我大哥想賣掉但二手車價之爛，說在中彩券前只能繼續開。
|
|
2019-08-09, 10:19 AM
#60
|
|
