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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
要爭取福利也不是不行，我只是覺得評論的人要搞清楚才對 引用:
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2019-02-09, 03:05 PM
#51
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Major Member
 加入日期: May 2013
文章: 280
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引用:
是阿，是訂好了，如果機師們覺得有過勞跟標準有衝突 你我也不是機師，我們是不是在臆測  不要忘了標準是可以改的，台灣起薪超低的高標準，以及隱性工時，要下班時間到不能直接走，但還要你先打卡，這就是台灣 前面網友說的啦，真假我不知道 美國規定飛行員一年不能超過1000小時, 台灣規定一年不能超過1200小時。 台灣標準看起來比較累點喔 說不定有人喜歡1000小時，有人喜歡4個人輪流開一下但是一年要開1200小時 不要忘了別人在飛的時候其他三個人不能下飛機喔 降低總工時一定比較好吧，所以囉  此文章於 2019-02-09 03:19 PM 被 PCBDRAY 編輯. |
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2019-02-09, 03:08 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
我下午排隊3小時投完市長議員,公投又多排半小時, 光是前面可見範圍,投完市長不領公投的至少10個。 本來走出投票教室又餓又幹,走到操場發現兩條人龍 還在排,有人比你還慘的時候,心情好很多。 (排隊的時候前面又有正妹短褲長腿香噴噴,算是額外 獎勵。正妹一定很幹,跟臭哄哄胖宅排三小時,算懲罰!) |
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2019-02-09, 03:14 PM
#53
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
機師過勞，這種飛機你敢搭嗎？ 前些日子復興航空接連空難怎麼來的？  |
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2019-02-09, 03:41 PM
#54
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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1200小時到底是那裏看來的數字??
航空器飛航作業管理規則第37條的內文： 飛航組員之飛航時間，於連續三十日內，其總飛航時間不得超過一百二十 小時；於連續九十日內，其總飛航時間不得超過三百小時；於連續十二個 月內，其總飛航時間不得超過一千小時。 補上14 CFR § 121.471的規定： (1) 1,000 hours in any calendar year; (2) 100 hours in any calendar month; (3) 30 hours in any 7 consecutive days; (4) 8 hours between required rest periods. 引用:
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2019-02-09, 04:07 PM
#55
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 136
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引用:
很簡單啊..... 因為...沒廣告.... 我怎麼會知道這件事缺人連署...... 現在網路通訊這麼發達... 去01貼個文..發動大家line一下... 告訴大家去那連署... 這宣傳成本不要錢 至於原因，陳素香說，主要是工會的連署狀況不佳，讓大家有點意外。因為本來期待工會的組織性連署可以進行的比較好，但後來一些規模比較大的工會態度其實都蠻消極的。 ---就是想省事...工會人多啊....想要一堆好好的有效連署書 要推公投...用點腦啊..... |
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2019-02-09, 04:13 PM
#56
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 28
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加拿大紀錄片影集- 空中浩劫第4季第6集 :華航006班機事件
https://www.facebook.com/TaiwanOSHL...?type=3&theater 最好玩的是全球飛航重視飛行員出勤休息的問題 還是34年前華航差點墜機才開始重視的
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我只是一個活得有點久的小屁孩。 |
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2019-02-09, 04:19 PM
#57
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Master Member
  加入日期: Oct 2001
文章: 1,723
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引用:
引用:
陳素香其實已經把連署失敗的原因說出來了 勞團成員就是嘴砲很厲害,套句俗語"光說不練" 不夠積極 其實當時以核養綠在第二階連署差點到限期仍未達門檻 主要是發起人黃士修夠積極,常在談話節目看到他出來宣傳,告急催票... 還找到大咖出來相挺 中選會拒收他補的公投連署票,他還上演絕食 PS:真正會看新聞知道掌握訊息的其實是少數,公投連署是要宣揚的,這次華航罷工,還有人去到機場才知有這麼一回事 此文章於 2019-02-09 04:38 PM 被 sclee 編輯. |
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2019-02-09, 04:32 PM
#58
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
沒衝突, 體格好是要拚的時候很能拚, 才是體格好 民航局規定, 也是跟美國一樣, 規定飛行員一年不能超過1000小時 飛航組員之飛航時間，於連續三十日內，其總飛航時間不得超過一百二十小時； 於連續九十日內，其總飛航時間不得超過三百小時；於連續十二個月內，其總 飛航時間不得超過一千小時。 https://www.caa.gov.tw/APFile/big5/...06874953377.pdf 台灣人沒有命賤, 所以要清楚說哪個航線飛起來很累, 要多一個人, 我贊成不用拚到緊繃, 但可以商量, 因為美西,歐洲航線, 剛好大約12-13小時, 相信也有人不必多一人的 |
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2019-02-09, 04:50 PM
#59
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*停權中*
加入日期: Dec 2010 您的住址: Usa
文章: 211
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引用:
前些日子復興航空空難原因只是機師過勞??? |
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2019-02-09, 04:53 PM
#60
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