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Advance Member
  加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
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今天在FB又看到新聞說東京地鐵徵助推員
我只能說日本人也太誇張...居然把這種現象視為理所當然 台灣千萬不要變成那樣啊...XD |
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2018-12-24, 05:27 PM
#51
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Major Member
 加入日期: Jul 2004 您的住址: 火星
文章: 196
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不就是選上了，又剛好是最後一任，沒有選舉壓力了，所以要賺錢什麼都做得出來...選機車下手，至少還有很多只開汽車的會出來幫腔說合理..等到事情過了，再砍掉捷運1280優待，順便取消悠遊卡8折，這樣還可以賺更快XD
怕收不到停車費或是有人挑不會被收費的地方停車，只要把每天20元*30 = 600，一年7200加進去汽機車燃料稅繳費單裡面加個停車稅不是更快...然後繳了稅之後假如停到合法停車格，不好意思請再付一次XDDD，停車稅是防止有人停在不收費區域用的，不代表包月合法停車格... |
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2018-12-24, 06:47 PM
#52
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Junior Member
加入日期: Nov 2016
文章: 737
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我覺得要民眾多使用大眾運輸系統是對的.
但也需考慮票價是否上班族能長期負擔(與油費相當)或路線規劃方便 不然也只是變相懲罰民眾荷包,對交通的改善幅度有限. 收費叫進步 這是假相. 能不收費把問題解決才是真找出癥結. 此文章於 2018-12-24 06:54 PM 被 bibo987 編輯. |
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2018-12-24, 06:51 PM
#53
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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我也騎車，但我覺得這是對的，正確的。
多蓋停車場，不要老是停路邊(大小車都一樣)，將停車的費用列為買車養車的經常性支出……這是地狹人稠的唯一解。 辦不到的話，就不要老是鼓吹猛生，提高生育率只是為了增加稅基，讓下一代(自己？)不要那麼難過，事實就是愈生大家就愈難過。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2018-12-24, 06:58 PM
#54
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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有部漫畫"無殼蝸牛連環泡"，公司的車子夜間隨處臨停，職員輪班在車上過夜顧車，警察一來就開走。
日本也很煩惱停車的問題，到處都一樣。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2018-12-24, 07:02 PM
#55
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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其實他這樣算有膽。不是都說要選總統？台灣騎車的比例可是更高
引用:
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2018-12-24, 07:05 PM
#56
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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那是什麼很難賺錢的窮公司，沒法付停車費？
引用:
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2018-12-24, 07:07 PM
#57
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Master Member
加入日期: Feb 2005
文章: 2,497
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一定能緩解車位很難停的現象.
很好.  |
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2018-12-24, 07:10 PM
#58
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Basic Member
加入日期: Mar 2010
文章: 24
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其實大部分的人都知道使用者付費，也大多可認同這個概念
只是是否全部的機車停車格都需要"管理費"呢? 生存不易，對某些人來說來說或許真的殘忍了點 要是大家都很好過也不會有人在意或討論 |
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2018-12-24, 07:13 PM
#59
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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所以說分四階段，商業區優先實施
而且無期限⋯⋯ 引用:
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2018-12-24, 07:27 PM
#60
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