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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 273
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真要保護機車騎士, 真要公平
那就機車"兩段式左轉",汽車、貨車、公車、卡車"兩段式右轉"啊 大車右轉侵害直行機車,卡車右轉輾死多少人? 等真這樣執行,汽車族會不出來靠杯? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
兩段式右轉交通會崩潰 兩段式左轉頂多在待撞區倒一堆保齡球 孰輕孰重 ![]()
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 4,020
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引用:
你搞錯了,根本沒有真公平!! 只有安全問題至上 , 其它的全部一邊請..... 機車汽車兩者本來就是不公平的立場,機車小,汽車大 , 那來的公平可言?? 認清事實做對的事,這才是重點!! 平常積非成是 , 錯習慣了,就當成對 , 這樣也可以嗎?? 那一天如果變成犯罪是對的事, 也無所謂嗎?? ![]() ![]() ![]()
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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明天還要
![]() 台北市警察局中山分局今(12)日上午召開記者會,指出台灣機車路權促進會所舉辦的「待轉大富翁」行動,已經嚴重造成尖鋒時段車流回堵。一名員警大嘆,雖認同民眾有表達訴求的權利,但「真的不該再鼓勵」這個活動的進行。 為主張機車合理左轉,免於因俗稱「待轉」的二段式左轉而遭遇用路危險,台灣機車路權促進會號召全台響應「待轉大富翁」行動,透過特定時間在同一個路口不斷待轉的行動,突顯每次待轉過程的危險性。然而此行動卻使警方十分感冒,因合法待轉行動無法可管,強行取締往往挨批過度執法。 台北市警察局中山分局今日召開記者會指出,上週五(10日)晚間6點半左右,在台北市市民大道與林森北路路口便有人舉行集體兩段式待轉活動,但由於市民大道在該尖鋒時段車流量大,此活動已經嚴重影響週末下班返家車潮,因而加強勸導並指揮離開。 警方指出,當天共開立18件勸導單,其中將1名拒絕警方查證身分的騎士帶回派出所,另還有1名不服勸導者,依《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第1款,以「不服從警方指揮」為由,製單舉發。 此行動的衝突使台灣機車路權促進會成員大為光火,連日在其FACEBOOK上發表聲明,依照《警察職權行使法》的規定,「待轉大富翁」的行動根本不構成查證的要件,警方開單的作法「不具合法基礎」;另有一篇貼文更指出,現行法律規定待轉不得停在「待轉格」之外,這樣的制度早就已讓每天都會尖鋒上下班騎士車潮都是違法狀態。 台灣機車路權促進會更預告,明(13)日早上7點半到9點,在中山分局轄內的台北南京松江路口,將再舉行一次集體待轉行動。 一名中山分局員警則氣急敗壞地表示,當天是下班尖鋒時間,該活動已經造成現場車潮回堵一個路口,這種行動平常進行沒關係,但挑在尖鋒時間「真的不該再鼓勵」。 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
不在尖峰時間抗議,沒有人會在乎 國外的交通工會也常常在旺季罷工的.. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2009
文章: 560
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引用:
不是早就有左轉燈了 這還不夠,還要單向綠燈??? 你是想等多久??? |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2012
文章: 733
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我也覺得單向綠燈沒比較好
一來是停紅燈的時間變長了 二來是整個路口只剩一個方向的車輛有在流動 也許這樣安全是提升了 但塞車問題也變嚴重了 另外我也很好奇那些主張廢除兩段式左轉的人 你們要慢車騎士在哪待轉呀? 是外側的慢車道還是內側的待轉車道呀? 如果是外側的慢車道的話 難道那裡就不危險?難道那裡就不是待撞區? 如果是內側車道的話 慢車從外側切到內側難道就不危險? 還是你們只在乎平權不平權 安全不安全無所謂? |
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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主張廢除兩段式左轉?!
現在是主張廢除"強制"兩段式左轉,大人請明察阿........... |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2012
文章: 733
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不用在那玩文字遊戲啦
可以不用待轉 誰要待轉呀? 當大家眼瞎了看不出來你們心裡想什麼? |
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
你們要慢車騎士在哪待轉呀? 待轉區阿 車速分流,快車走內側,慢車走外側 是你在玩文字遊戲吧? |
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